Cuando Putin decidió cerrar el tráfico aéreo de Moscú en mitad de una carrera de coches y obligó a cancelarla

Parecía una clasificación normal del DTM en el circuito de Moscú hasta que Putin cerró el espacio aéreo y obligó a los organizadores a acabar la carrera inmediatamente

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Roberto Montijo

Los que estén siguiendo el mundial de fútbol se habrán enterado de la jugada de Donald Trump presionando a la FIFA para que le quite una tarjeta roja al jugador estadounidense Folarin Balogun para que pueda jugar el siguiente partido. Pues tranquilos, en el automovilismo también tenemos nuestra dosis de intromisiones presidenciales.

Aquel 3 de agosto de 2013 parecía un sábado normal en el Moscú Raceway. El DTM alemán celebraba su sesión de clasificación, y los coches más rápidos se disponían a luchar por la pole en la Q4. Pero de repente llegó un mensaje: el espacio aéreo de Moscú quedaba cerrado durante dos horas y la sesión se cancelaba. ¿La razón? Vladimir Putin.

Un viaje de Putin arruinó la visita del DTM a Moscú

A lo largo de la historia de las carreras de coches hemos vivido sesiones de clasificación surrealistas, pero muy pocas como la que le tocó al DTM en verano de 2013 en el circuito de Moscú. Aquella clasificación fue cancelada por el motivo menos esperado: Vladimir Putin, presidente de Rusia, decidió cerrar el tráfico aéreo.

La Q3 ya había terminado, así que los pilotos más rápidos se disponían a pelear por la pole position en el Moscú Raceway. Pero entonces llegó el mensaje que nadie se esperaba: Putin había cerrado el espacio aéreo de la capital rusa. El motivo era que el avión de Putin iba a despegar en las dos próximas horas.

Alguno se estará preguntando en qué afecta a una carrera de coches que se cierre el tráfico aéreo. Realmente, en mucho más de lo que parece. Ya que el DTM, y casi cualquier categoría, establece que no se puede correr si el helicóptero médico que atiende a un potencial piloto lesionado no puede despegar, como era el caso en Moscú.

Dtm Moscu

Así que la organización del DTM se encontró con esa inesperada sorpresa por parte de sus anfitriones rusos y tuvo que improvisar una solución: otorgó la pole position en función de los tiempos de la Q3. Así fue Mike Rockenfeller quien se llevó la pole position más surrealista de su vida, y de toda la historia del DTM alemán.

La carrera se disputó con normalidad el día siguiente, ya con el tráfico aéreo moscovita abierto. A pesar del escándalo, el Campeonato alemán de Turismos siguió visitando Moscú unos años más, hasta que finalmente Rusia fue apartada de casi todas las competiciones deportivas por su conflicto bélico con Ucrania.

Para la historia siempre quedará el día que Vladimir Putin canceló una sesión de clasificación del DTM porque tenía que volar urgentemente.

Imágenes | DTM

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