Roberto Montijo
Tocará esperar para ver todas las mejoras de Aston Martin juntas en pista. Había esperanzas de que antes de las vacaciones de verano Honda tuviese listo su nuevo motor, pero nada más lejos de la realidad. Shintaro Orihara, jefe de Honda, ha confirmado que la unidad de potencia nueva no estará lista hasta Zandvoort.
La parte positiva es que los planes de Honda van más allá de la mejora de finales de agosto. La marca japonesa tiene pensado preparar otro motor nuevo para la temporada 2027, adaptado a las nuevas medidas de la FIA. Además, lo que sí podremos ver antes del verano serán las mejoras de chasis y aerodinámica de Adrian Newey.
"El objetivo es dar un salto adelante bastante grande"
Parecía que Honda iba a tener listo su nuevo motor de Fórmula 1 para el Gran Premio de Hungría, la última carrera antes del parón de verano, pero va a tocar armarse de paciencia. Y es que según ha confirmado Orihara, jefe de Honda, en una entrevista con Mundo Deportivo, al nuevo motor todavía le falta un mes de cocción.
Orihara desgrana que "nuestro objetivo son los Países Bajos. Por eso estamos trabajando duro para completar nuestra lista de tareas y conseguir llevar la nueva unidad de potencia a Zandvoort. Ese es nuestro objetivo". Es decir, no habrá motor nuevo en Hungría. Tendremos que esperar a que la Fórmula 1 vuelva de vacaciones el 23 de agosto.
La parte positiva es que Orihara afirma que "nuestro objetivo es dar un salto adelante bastante grande en lugar de dar pequeños pasos". Es decir, Honda se está guardando todas las novedades para introducirlas al mismo tiempo. Y además, parece que Honda prepara otra unidad de potencia nueva para 2027.
Lo que sí podremos ver en Hungría serán las mejoras de chasis y aerodinámica de Adrian Newey, con las que se espera que Aston Martin gane mucho tiempo. De hecho, el propio gurú británico habló de "entre dos segundos y dos segundos y medio" solo de chasis, aunque conviene recordar que ahora mismo Aston Martin está hundida a más de un segundo y medio de los Cadillac.
Sobre los cambios que hará Honda, Orihara detalla que "estamos trabajando en la cámara de combustión. También hemos modificado la precámara. Además, estamos trabajando para reducir la fricción modificando el sistema de lubricación. Y, por supuesto, también para mejorar la fiabilidad", apuntaba el japonés.
Dicen que lo bueno se hace esperar. Por el bien de Fernando Alonso, ojalá sea verdad que este mes de espera sea a cambio de algo bueno.
Imágenes | Fórmula 1, Honda
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