Fernando Alonso

Helmut Marko explica que si Red Bull tiene que cambiar su alerón trasero también tendrán que hacerlo Alpine y Alfa Romeo, y será antes del Gran Premio de Francia, que es a mitad de junio.

Fernando Alonso ha usado ya cuatro de los ocho escapes que tiene para todo el año, y Esteban Ocon va por tres. Si no hay solución, empezarán a penalizar antes de mitad de temporada.

Fernando Alonso dejó dudas en la clasificación y en la primera vuelta, pero hizo una remontada heroica, adelantando en pista a Carlos Sainz y a Daniel Ricciardo, para acabar octavo y a rebufo de su compañero.

El equipo Alpine logró uno de sus dos podios del año pasado en Imola, y confían en que el bajón de temperaturas permita a su coche ser más competitivo.

Laurent Rossi, el CEO de Alpine y jefe de Fernando Alonso, cree que su equipo está preparado para dominar la Fórmula 1 a partir de 2022, cuando cambie el reglamento técnico.

Un envoltorio de un sándwich acabó con la carrera de Fernando Alonso, pero antes de eso su Alpine dio fallos eléctricos y de batería que comprometieron el Gran Premio.

El nivel al que regresará Fernando Alonso o si Red Bull podrá plantarle cara real a Mercedes son algunas de las grandes dudas de la Fórmula 1 en 2021.

Valtteri Bottas ha tenido que usar la goma más blanda para marcar el mejor tiempo con solo dos décimas de ventaja sobre el McLaren de Lando Norris, que no recurrió a esos neumáticos.

Alpine facilitó dos renders de dos coches diferentes, así que no será hasta el filming day de hoy de Esteban Ocon en Silverstone cuando empecemos a descubrir cómo es el nuevo coche de Fernando Alonso.

El Alpine A521 cambia el amarillo de Renault por su azul marino y luce a Davide Brivio como nuevo jefe del equipo, aunque no a Fernando Alonso, que sigue recuperándose de su accidente en bicicleta.

La vuelta de Fernando Alonso, la entrada de Alpine y Aston Martin, los cambios de equipos de Carlos Sainz, Sergio Pérez o Sebastian Vettel y el regreso del público a las gradas son algunos motivos que auguran un buen año de Fórmula 1.

Fernando Alonso se encontraba en una fase crucial para su puesta a punto física y ahora tendrá que parar, pero eso no va a impedir que esté subido al Alpine A521 en la pretemporada.