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Fernando Alonso ha sido conciso en el Gran Premio de Austria, las mejoras que Honda trae a este circuito no van a suponer ningún salto cualitativo ni para él, ni para su compañero de equipo Stoffel Vandoorne. El español ha explicado que ya probaron en los entrenamientos libres de Bakú la nueva unidad de potencia, y ninguno de los dos pudo marcar registros competitivos con él.

Esta es la enésima queja de Alonso esta temporada por el bajo rendimiento de su monoplaza. Por el momento, y a pesar de lo que el equipo afirma, tendrá que volver a luchar por entrar en los puntos con los equipos de la mitad baja de la parrilla, una posición que hace tiempo no contenta a Alonso que, según se rumorea, busca equipo para 2018.

Nueva pole position de Lewis Hamilton esta temporada. El piloto de Mercedes ha sido el más rápido de la sesión de clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán en la que los Ferrari parecían estar un paso por detrás del equipo alemán. Junto a él, en la primera fila de la parrilla, partirá su compañero de equipo Valtteri Bottas.

Los de Maranello lo harán desde la segunda. Kimi Raikkonen ha sido tercero mientras que Sebastian Vettel finalizó en cuarta posición. Habrá que ver de qué son capaces unos y otros en un circuito donde hemos podido ver muchos errores en los entrenamientos y donde los muros están muy cerca.

El equipo McLaren Honda ha contado el pasado fin de semana con un invitado especial. El actor Michael Douglas, gran amigo de Mansour Ojjeh, accionista del equipo, ha podido vivir un año más un Gran Premio desde dentro. A diferencia de otros invitados, hemos podido ver al norteamericano junto al equipo a lo largo del fin de semana, atento a todo lo que sucedía en el box.

Antes del inicio de la carrera, mientras que esperaba a que Fernando Alonso llegase hasta su 12º posición de la parrilla de salida, el actor aprovechaba a inmortalizar el momento y a contestar a las preguntas de los periodistas.

Este fin de semana está teniendo lugar en el Circuito de Karting Fernando Alonso, en Asturias, el Campeonato de Europa de Karting donde, entre otros muchos pilotos, se da cita David Schumacher, hijo de Ralf Schumacher.

El expiloto de Fórmula 1, que gestiona el equipo en el que corre David, cargó duramente en las redes sociales contra la organización del campeonato y contra Fernando Alonso. A su parecer, el circuito no cumple con las normas básicas de seguridad y en concreto, apunta a la altura de los pianos.

El contrato multimillonario de** Fernando Alonso** con McLaren Honda termina este año. El español será libre a partir del mes de enero para buscarse un nuevo equipo, pero los de Woking confían en que se quede en el equipo. Sin embargo, los problemas sufridos en los últimos tres años y la prometida victoria que nunca llegó, complican la situación.

De hecho, es precisamente eso lo que el asturiano les exige a su equipo. Si antes de septiembre han conseguido ganar una carrera, la decisión sería mucho más sencilla. Y, ¡no lo dudamos! Pero en la situación en la que se encuentra el equipo y teniendo en cuenta que Alonso ha terminado una sola carrera esta temporada, lo vemos muy complicado.

Fernando Alonso sigue en Estados Unidos, donde hoy ha recibido el reconocimiento de la IndyCar por haber sido el mejor novato de las 500 Millas de Indianápolis de este año. El piloto español ha conseguido impresionar al jurado profesional a pesar de haberse visto obligado a abandonar a escasas vueltas del final después que su motor Honda se rompiese.

El de McLaren Honda Andretti se ha impuesto a otros rookies, entre los que destaca Ed Jones, que cruzó la meta en tercera posición tras Helio Castroneves y el ganador Takuma Sato. Alonso ha querido agradecer, en un emotivo discurso, al equipo la oportunidad brindada.

Es cierto que era un riesgo que todos contemplábamos: el motor Honda era más potente que el Chevy para las 500 Millas de Indianápolis, pero como contrapartida existían serias dudas en cuanto a su fiabilidad. Sin embargo, no dejó de ser desalentador ver cómo cualquier opción de luchar por la victoria se esfumó por un fallo mecánico tras la exhibición de 179 vueltas que se marcó Fernando Alonso en Indy.

Las expectativas por ver de qué era capaz Fernando Alonso el día de la carrera en el óvalo de Indianápolis estaban por todo lo alto, y el piloto asturiano demostró en pocas vueltas el porqué. Salida al margen, en la que perdió diversas posiciones probablemente por un tema de precaución, Fernando se marcó unas primeras vueltas que quedarán para la historia. Lo piensa el que firma este artículo, y lo piensan quienes más saben de este tipo de carreras: los americanos.

Fernando Alonso está en uno de sus mejores momento. Su participación en las 500 Millas de Indianápolis le ha devuelto la sonrisa. El asturiano está reviviendo los mejores momentos de su carrera deportiva antes incluso de saber dónde terminará en la carrera.

Los medios de comunicación de todo el mundo no han querido perder la oportunidad de seguir de cerca las andanzas del español y entre tanta entrevista seria, nunca viene mal, pasar un buen rato. Eso mismo tuvieron que pensar en la publicación americana Jalopnik, que lejos de preguntarle sus actuaciones en el óvalo, se plantaron ante el de McLaren Honda Andretti con una bolsa de nueces.

Pocos podrán negar que su repentino interés por una carrera tan legendaria como las 500 Millas de Indianápolis llega de la mano de la participación del, probablemente, piloto español más grande de la historia de nuestro automovilismo, con el permiso del siempre admirado Carlos Sainz.

Fernando Alonso está moviendo masas y desplazando por un momento el interés general de España de los circuitos "tradicionales" a los que nos tiene acostumbrada la Fórmula 1 al imponente óvalo de Indianápolis. Y por si alguno no se hubiera acabado de convencer con el anuncio que trastocó medio mundo aquel 12 de abril, a medida que han pasado las jornadas de test y hemos vuelto a ver a Fernando Alonso sonreír, disfrutar y, sobre todo, sentir que tiene opciones de hacer algo grande, la curiosidad de las 500 Millas de Indianápolis nos ha acabado venciendo.

La de 2017 será la 101º edición de las 500 Millas de Indianápolis. Cada año millones de aficionados a lo largo y ancho del mundo siguen la que es una de las carreras más importantes en Estados Unidos, tan solo superada por las 500 Millas de Daytona. La presencia de Fernando Alonso** en la categoría ha hecho que miles de aficionados a este lado del charco se unan por primera vez a esta gran fiesta.

Si eres uno de los 'novatos' a la hora de seguir la Indy500 -término con el que es conocida esta carrera- te proporcionamos unas claves con todo lo que tienes que saber para disfrutar de la que puede ser la carrera más importante de Fernando Alonso en los últimos años.