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Fernando Alonso sufrirá más de lo que tú esperas en las 24 Horas de Daytona

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Fernando Alonso sufrirá más de lo que tú esperas en las 24 Horas de Daytona

Fernando Alonso se subió por fin este fin de semana al LMP2 del equipo United Autosport en el Daytona International Speedway. El piloto español tuvo la oportunidad de rodar como parte del Roar Before en cinco de las siete sesiones de entrenamientos libres y enfrentarse a su primera clasificación a manos de un prototipo.

A pesar de que el objetivo no era marcar un tiempo competitivo, los Ligier JS P217 del equipo estadounidense estuvieron muy lejos en todo momento de los tiempos de los hombres de la cabeza. Si no mejoran notablemente antes de la carrera, Fernando Alonso volverá a sufrir con su coche.

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Las primeras vueltas de Fernando Alonso en Daytona que no nos dan muchas pistas

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Las primeras vueltas de Fernando Alonso en Daytona que no nos dan muchas pistas

Fernando Alonso ha podido por fin subirse al LMP2 de United Autosport en el Daytona International Speedway tras varios días de promoción por el país -donde tiene muchísimos aficionados tras su paso por las 500 Millas de Indianápolis-. En una jornada dedicada a adaptarse al prototipo a penas ha rodado diecisiete vueltas.

El asturiano no ha marcado aún ningún tiempo competitivo aunque sí ha ido mejorando sus registros progresivamente a medida que pasaban las vueltas. Aún quedan dos días más de entrenamientos en el trazado de Florida en los que esperamos poder obtener algún dato más sobre su cuál es su verdadero rendimiento y si en el equipo tienen alguna posibilidad de luchar por la victoria.

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Todo preparado para las primeras 24 Horas de Daytona de Fernando Alonso. Llega el Roar Before

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Todo preparado para las primeras 24 Horas de Daytona de Fernando Alonso. Llega el Roar Before

Acaba de comenzar el año y no hay tiempo que perder en el mundo de la competición a cuatro ruedas. Ya está todo listo para las 24 Horas de Daytona. Éste fin de semana es el Roar Before -que se podría traducir como el rugido previo-. Los pilotos tendrán por delante siete sesiones de entrenamientos libres oficiales y una sesión cronometrada para decidir el orden de los garajes.

Fernando Alonso, culpable indiscutible del interés que ha generado éste año la competición a este lado del charco, se subirá por fin al United Autosport en sesión oficial, a finales de noviembre tuvo oportunidad de hacerlo en un test privado en Motorland Aragón.

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Zak Brown advierte: "Vandoorne y Alonso no han competido siempre en igualdad de condiciones"

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Zak Brown advierte: "Vandoorne y Alonso no han competido siempre en igualdad de condiciones"

Stoffel Vandoorne ha tenido una primera temporada más compleja de lo que le hubiese gustado al piloto belga. Los problemas con los propulsores de Honda, que más que haber evolucionado dieron un paso atrás y la dificultad de conseguir resultados ha empañado lo que para su jefe de equipo Zak Brown ha sido un buen debut.

Para colmo, tener a un compañero de equipo como Fernando Alonso en uno de los momentos más complicados de su carrera deportiva, no le ha ayudado mucho tampoco. Sus resultados en comparación con los del español no le han dejado en muy bien lugar, pero desde el equipo quieren recordar que no siempre los dos han tenido el mismo monoplaza. Alonso tenía preferencia a la hora de montar las mejoras.

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Alonso, a por sus primeras 24 Horas del año con Pedro de la Rosa... en karting

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Alonso, a por sus primeras 24 Horas del año con Pedro de la Rosa... en karting

Fernando Alonso está junto a Pedro de la Rosa, el piloto español Ángel Burgueño, el subcampeón de mundo de karting David Vidales y su inseparable amigo Alberto Fernández en Medio Oriente donde este fin de semana disputarán las 24 Horas de Dubái de Karting.

Parece que el piloto español le está pillando el gustillo a esto de la resistencia y qué mejor entrenamiento que este para preparar sus próximas 24 Horas de Daytona, y además, en la mejor compañía posible. ¿Ganará por fin este año?

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La semana más loca de Alonso: LMP1 en Baréin, LMP2 en Motorland, F1 en Abu Dabi y nuevo equipo e-sports

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La semana más loca de Alonso: LMP1 en Baréin, LMP2 en Motorland, F1 en Abu Dabi y nuevo equipo e-sports

Fernando Alonso debe ser uno de los hombres más ocupados del mundo en estos momentos. El piloto español comenzó el pasado domingo un maratón que le ha llevado a viajar de un lado a otro del mundo, subirse a tres coches de competición distintos -en dos de ellos por primera vez- y a anunciar nuevos proyectos personales para los próximos años.

A pesar de que el McLaren Honda sigue sin darle muchas alegrías, el español ha encontrado fuera de la Fórmula 1 nuevos caminos en los que buscar nuevas emociones. Alonso ha demostrado que no solo se le dan bien los monoplazas, sino que puede ser capaz de darlo todo a manos de un prototipo, incluso aunque sea de incógnito.

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Suma y sigue. Alonso se sube por primera vez en Motorland al Ligier JS P217 de las 24 Horas de Daytona

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Suma y sigue. Alonso se sube por primera vez en Motorland al Ligier JS P217 de las 24 Horas de Daytona

Fernando Alonso ha vuelto a subirse en un prototipo. Después del test con el LMP1 de Toyota en Baréin el piloto español ha hecho un test privado con el Ligier JS P217 del equipo United Autosports, con el que correrá las 24 Horas de Daytona el próximo mes de enero.

Nuevamente, tanto el asturiano como el equipo han guardado silencio acerca del trabajo realizado. El contrato aún vigente entre McLaren y Honda y por extensión con Alonso, está limitando mucho la información que trasciende de los primeros kilómetros del asturiano en esta nueva modalidad. No obstante, parece que el rendimiento del asturiano está a la altura de lo que podríamos haber esperado de un dos veces Campeón del Mundo de Fórmula 1.

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Las 113 vueltas de Fernando Alonso en el Toyota TS050 HYBRID de las que todo el mundo habla

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Las 113 vueltas de Fernando Alonso en el Toyota  TS050 HYBRID de las que todo el mundo habla

Por fin ha llegado el gran día. Fernando Alonso ha podido finalmente subirse hoy al TS050 Hybrid con el que Toyota ha disputado esta temporada el Mundial de Resistencia. El piloto español ha completado un total de 113 vueltas en las que a pesar de no haberse centrado en marcar tiempos competitivos, ha terminado en la quinta posición a algo más de dos segundos y medio del mejor crono del día.

El español, que ha aparecido en el trazado con un mono blanco sin patrocinadores, al igual que en el casco, se ha mostrado centrado y reservado a la hora de emitir algún tipo de valoración del trabajo realizado. Su actuación puede ser clave a la hora de hacerse con un asiento para la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia.

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Es oficial: Fernando Alonso probará con Toyota en los test de rookies del WEC en Baréin

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Es oficial: Fernando Alonso probará con Toyota en los test de rookies del WEC en Baréin

Toyota ha anunciado por fin que Fernando Alonso tomará parte en los test de rookies que el WEC organiza la próxima semana en Baréin. Allí se acaban de disputar las 6 Horas de Baréin con victoria para el equipo nipón y con Porsche como protagonista, en su última carrera en la categoría.

El piloto español, que ya está en el circuito, probará así por primer vez un prototipo de LMP1 con el que tendrá que convencer a Toyota que está a la altura del los mejores para ganarse así un asiento en el equipo la próxima temporada y sobre todo, en las 24 Horas de Le Mans. ¿Estamos ante el pasaporte de Fernando Alonso a su tercera prueba de la Triple Corona?

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Fernando Alonso y McLaren se preparan para dar guerra en 2018, pero a medio gas

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Fernando Alonso y McLaren se preparan para dar guerra en 2018, pero a medio gas

La temporada 2017 está a punto de llegar a su fin. Lewis Hamilton ya es el flamante Campeón del Mundo y errores a parte, la competición sigue en la pista. La mayoría de los equipos han dejado ya de desarrollar sus coches para centrarse de lleno en los del año que viene.

En los entrenamientos libres los equipos aprovechan para probar los nuevos componentes que montarán la próxima temporada por lo que ya hemos empezado a entrever qué veremos en 2018. Uno de los equipo que más pasos adelantes ha dado en los últimos meses es McLaren. A pesar de que siguen sin conseguir grandes resultados, ya están preparados para decir adiós a Honda y dar la bienvenida a los buenos resultados junto a Renault. ¿Lo conseguirán?

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