Honda

Red Bull quería que al menos se disputasen los FP1 para denunciar el DAS de Mercedes, pero primero los equipos, luego Max Verstappen y finalmente hasta Honda se borraron del Gran Premio de Australia.

Red Bull sabe que para luchar por el mundial de Fórmula 1 no se pueden permitir que Honda gaste 24 motores para cuatro coches como pasó en 2019, cuando el límite es de tres por temporada y monoplaza.

El RB16 de Red Bull mantiene una línea continuista con el objetivo de ser más regulares y poder luchar por el título con Max Verstappen.

En Estados Unidos aseguran que Honda no quiere saber nada de Fernando Alonso, por lo que el asturiano tendrá que romper con Andretti y buscarse un equipo que use motores de Chevrolet.

Toto Wolff no asegura la permanencia de Mercedes en la Fórmula 1 más allá de 2021 y sus dudas se suman a las que ya han expresado previamente Renault y Honda.

Honda ya sería conocedora del nuevo reglamento técnico de 2021 y les habría disgustado tanto que plantearán en una asamblea de la compañía la posibilidad de dejar la Fórmula 1.

Max Verstappen, Pierre Gasly y Alexander Albon tendrán cinco posiciones de penalización en parrilla, mientras que Daniil Kvyat partirá último en la carrera de casa.

Mercedes, Honda y Renault no entienden la disparatada ventaja que les saca Ferrari en el apartado de motor y tienen tres teorías para justificarla.

Honda consiguió meter sus cuatro monoplazas, los de Red Bull y Toro Rosso, en la zona de puntos en el Gran Premio de Mónaco.

El divorcio con Honda, los malos resultados en la Fórmula 1 y la distracción de Fernando Alonso en la Indycar, causas que se apuntan como responsables de estas pérdidas millonarias.

Si miras la tabla de resultados del tercer día de test de pretemporada de F1 vas a ver al piloto Daniil Kvyat en la cabeza de la clasificación, en primera posición, con un Toro Rosso motorizado por Honda. Y no, no estás soñando.

Honda comienza una nueva etapa. Tras superar el primer año junto a Toro Rosso en 2019 se enfrenta al reto de suministrar propulsores a dos equipos y cuando uno de ellos es Red Bull, las cosas se complican. No puede haber fallos.

Honda ha cerrado un acuerdo para aportar a Cruise un total de 12.750 millones de dólares para crear un coche autónomo y 100% eléctrico conjunto, de la mano de General Motors.

Hace ya medio año que McLaren rompió con Honda y los tiempos en los que los de Woking atizaban carrera tras carrera a su motoristas por la ausencia de rendimiento parecen quedar ya muy lejos. Desde la llegada de los japones a Toro Rosso...

Red Bull por fin se ha decidido a dar el paso y ha decidido no renovar con Renault una sola temporada más. En los últimos años las quejas a los franceses por la falta de potencia de sus propulsores han sido recurrentes y hasta ahora la...