Nissan admite que explora fabricar para Honda en EEUU para capear el impacto millonario de los aranceles de Trump.
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Jesús Gil y Gil fue una de las personalidades más conocidas en España durante la década de los '90. En 1987 se convirtió en presidente y dueño del Atlético de Madrid, uno de los clubes de fútbol más exitosos del país, y en 1991 fue elegido...
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Yuki Tsunoda va camino de convertirse en el piloto de pruebas de Aston Martin en Fórmula 1 por deseo de Honda.
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La mayoría de los fabricantes y la FIA quieren volver a los motores V8, pero queda convencer a Honda y Audi.
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Honda se desmarca del “todo a lo eléctrico” y cambia de rumbo: ahora apuesta por híbridos, hidrógeno y combustibles sintéticos para llegar a la neutralidad en carbono.
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Yuki Tsunoda está en conversaciones para unirse a Haas, y eso ha hecho que casi le dé un patatus a los dirigentes de HRC.
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Honda rechaza las ideas del presidente de la FIA de descartar todo lo eléctrico y volver a unos V8 de combustión simples en 2029.
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Como Marc Márquez, Max Verstappen es un solucionador de problemas que hace la vida fácil a los ingenieros. Pero eso no siempre es lo mejor.
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Estos coches se quedarán sin internet a partir de julio. Algunos se fabricaron en 2022, por lo que no son precisamente viejos.
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Se estima que supongan un agujero de 19.000 millones de dólares para las firmas japonesas.
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En Aston Martin quieren aparentar tranquilidad con el cambio a Honda, pero el ejemplo de McLaren les quita la razón.
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Los rumores en el paddock apuntan a que Mercedes tiene ventaja en los motores más eléctricos que entrarán en vigor en 2026.
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Honda dará su opinión en la elección de pilotos de Aston Martin, con Max Verstappen y Yuki Tsunoda como sus grandes valuartes.
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Los cinco motoristas, Ferrari, Mercedes, Audi, Ford y Honda, la FIA y Liberty Media se sentarán en la mesa en Baréin para decidir el futuro de la Fórmula 1.
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Honda confirma que la FIA quiere que los V10 vuelvan a la Fórmula 1 en 2028, pero ellos están en contra.
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Las dos japonesas se suman a la rentable cartera de marcas del pool de carbono de Tesla. Les sale más rentable engordar los beneficios de Tesla que asumir multas mil millonarias por exceder la media de emisiones que exige Europa.
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La nueva planta de Honda en China, que ya está produciendo su nuevo SUV eléctrico, presume de necesitar un 30 % menos de empleados que sus fábricas convencionales.
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La marca japonesa desafía las expectativas con una demostración de resistencia extrema para su nuevo SUV compacto.
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Mientras que para Max Verstappen "ese cambio es algo que podría hacer que alargara mi carrera", Fernando Alonso se alinea con Honda respecto a los V10 en la Fórmula 1.
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Con casi 32 kg de peso, este pequeño ‘vehículo’ de gasolina no era tan portátil como parecía, ¡pero imagínate lo divertidas que serían las carreras dentro y fuera de los aeropuertos con él!
Leer más »Honda:Nissan y Honda estuvieron a punto de unirse para hacer frente a las marcas chinas. Ahora vuelven a planteárselo, pero esta vez por culpa de Donald...
