Honda

Fernando Alonso lanza un desafío a la Fórmula 1: "Ganaré un mundial con Aston Martin".

Las normas ADUO, que darán ventaja a Honda para igualarse con los demás motores de la Fórmula 1, se retrasarán ahora un mes, hasta el verano.

Fernando Alonso se pasó toda la carrera soltando las manos del volante para paliar el dolor, y aún así tuvo que retirarse porque ya no podía más.

El reglamento de la Fórmula 1 dice que si un equipo se queda sin motor y nadie quiere dárselo, es Audi el que tendría que encargarse.

La FIA quiere aumentar el super clipping, es decir, que se puedan recargar más las baterías quemando combustible en el motor térmico.

Adrian Newey asegura sobre la situación de Aston Martin que "de haberlo sabido, no habríamos firmado con Honda".

Según Adrian Newey, cuando visitaron Japón se dieron cuenta de que Honda había puesto a su personal con experiencia en F1 a hacer placas solares y su motor lo estaban haciendo novatos.

Lance Stroll califica de "una mierda" el nuevo coche de Aston Martin, y se niega a dar más de quince vueltas con esas vibraciones del motor Honda.

El motor Honda vibra tanto que los espejos y las luces traseras del Aston Martin se caen en plena marcha.

Honda vuelve a hablar de vibraciones en su motor, como en aquella fatídica pretemporada de 2017 que también sufrió Fernando Alonso.

Mientras que Honda se la ha pegado tras una década de experiencia, Audi y Red Bull han hecho motor más que dignos en su primer año en Fórmula 1.

Aston Martin solo va a viajar a Australia para evitar una multa, pero el plan es dar muy pocas vueltas y abandonar la carrera pronto.