Roberto Montijo
En las últimas semanas un tema se ha convertido en la comidilla del paddock de la Fórmula 1. Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la FIA, reaccionó a las quejas de Fernando Alonso asegurando que pondría en marcha conversaciones para ayudar a Honda. Medida que sorprendentemente ha contado con el apoyo de muchas marcas rivales.
Sin embargo, hay un equipo que no está de acuerdo. James Vowles, el jefe del equipo Williams, ha mostrado su disconformidad con un posible rescate a Honda. El jefe de Carlos Sainz considera que sería una medida que adulteraría la competición arruinando el trabajo que han hecho otros equipos por estar ahí.
Aston Martin ya tiene cuatro de los seis votos que necesita
El rescate a Honda es el último gran tema de conversación en la Fórmula 1. Aunque se ha vendido como un método para evitar que Fernando Alonso se retire, lo que hay detrás es bastante más importante a nivel económico: espantar los fantasmas de que Aston Martin cambie de motorista y deje a Honda sin socio.
Así que la maquinaria ya está en marcha para establecer unas nuevas medidas que ayuden a Honda. Se habla de homologaciones especiales, más límite presupuestario y algunos cambios que les permitan explotar partes del motor que siempre se les dieron bien. Hasta ahora, todos parecían de acuerdo, pero ha salido una voz discordante.
Se trata de James Vowles, jefe del equipo Williams. El británico rechaza el rescate a Honda porque considera que "echaría por tierra el trabajo que mucha gente ha estado realizando". Al fin y al cabo, ahora mismo Williams y Aston Martin son rivales directos. Están peleando por la novena posición del mundial de constructores, con ocho puntos de ventaja para Williams.
Por eso Vowles asegura que "no podemos cambiar la unidad de potencia porque los fabricantes de unidades de potencia no podrían adaptarse a ello a estas alturas. No creo que tengan los votos necesarios para hacerlo. El único foro en el que podemos hacerlo es en las Comisiones de la F1. Y ahora mismo no hay suficiente interés".
Pero lo cierto es que Mercedes y Red Bull ya han apoyado públicamente el plan de rescate a Honda. Si consideramos que Red Bull cuenta con dos equipos y añadimos el voto de Aston Martin, ya son cuatro a favor. La mayoría está en seis. Williams se posiciona en contra, y ahora restan seis equipos más por mostrar su postura.
Ben Sulayem tendría que seguir negociando para conseguir el acuerdo que mantenga a Honda en la Fórmula 1 y, de paso, a Fernando Alonso.
Imágenes | Fórmula 1, Williams
En Motorpasión | Fernando Alonso se apunta a las 24 Horas de Le Mans. Tiene un plan para volver siga o no en la Fórmula 1
Ver 0 comentarios