Williams

Max Verstappen y Fernando Alonso son los pilotos más limpios de la F1, mientras que Logan Sargeant tiene a Williams en números rojos.

Williams hizo un coche nuevo a lo Red Bull solo para Alexander Albon, y el resultado fue liderar la zona media como no hacían desde 2017.

Aston Martin traerá a Canadá una mejora del fondo del coche, la pieza clave de los Fórmula 1 en esta era.

Ni McLaren ni Williams quieren darle parte del control de su equipo a Porsche, que parece obligada a desistir de sus intentos de entrar en la Fórmula 1.

Nicholas Latifi se equivocó de curva antes de llegar a la famosa chicane Casio, y tuvo que dar marcha atrás mientras culpaba al coche.

Nyck de Vries debutó en Monza por la apendicitis de Alexander Albon y sumó dos puntos en su primera carrera en la Fórmula 1.

Fernando Alonso seguiría en la Fórmula 1 hasta los 43 años si Alpine logra colocar a Oscar Piastri en Williams.

Williams ha sido el primer equipo sancionado por incumplir el límite presupuestario, y Fernando Alonso se niega a un techo salarial para pilotos.

La mala temporada de Nicholas Latifi podría precipitar un cambio de pilotos que avance un acuerdo mayor.

Este mismo 5 de abril se reúne el Consejo de Supervisión de Volkswagen para tomar una decisión sobre la entrada de Audi y Porsche en la Fórmula 1.

Todos los motores Mercedes están sufriendo en la Fórmula 1 y muchas voces apuntan al aumento del etanol en el combustible.

Williams podría desaparecer de la parrilla de la Fórmula 1 si se confirma un acuerdo con Audi que parece muy cercano.

Los anteriores cambios reglamentarios al de 2022 provocaron grandes cataclismos en la Fórmula 1.

Williams y Haas son los únicos equipos que escapan a un negocio de las criptomonedas que ya paga 100 millones a la propia Fórmula 1 y al que acaba de unirse Alpine.

El nuevo Williams se viste de azul oscuro con toques rojos y celestes para iniciar una nueva era en la Fórmula 1.