Roberto Montijo
El Gran Premio de Cataluña volvió a ser una decepción para Carlos Sainz. El piloto español tuvo que tirar de coraje para superar la Q1 el sábado, y el domingo solo pudo acabar duodécimo a pesar de la sangría de abandonos que asoló la carrera. Lo peor es que no fue mala suerte, simplemente ese era el rendimiento del FW48.
Carlos Sainz, que acaba contrato este año con Williams, lanzó un aviso a sus jefes. El piloto español contó ante la prensa que estaba decepcionado porque este no era el rendimiento que le habían prometido, ni siquiera descontando los problemas de peso que están afectando al coche. Pronto Sainz deberá tomar una decisión.
La renovación de Carlos Sainz con Williams, aparcada
"Esto no es donde nos prometimos estar este año". Esa es la frase con la que Carlos Sainz verbalizó la frustración de otro Gran Premio muy complicado. El piloto de Williams se fue sin puntos de Barcelona, pero lo peor es la sensación de que realmente ese coche solo está por delante de Cadillac y Aston Martin en velocidad.
"No es donde prometimos estar este año, no es donde deberíamos estar con todo el túnel de viento que hemos tenido, con las horas de desarrollo de este coche", recuerda Carlos Sainz. El español apostó por Williams contando que sacrificarían 2025 para llegar a tope al nuevo reglamento, pero resulta que al final 2025 va a ser bastante mejor año que 2026.
Sainz ni siquiera compra el argumento de que lo de Williams solo es un problema de peso. De hecho, el madrileño considera que "sin el sobrepeso estaríamos con Alpine, a un segundo de los mejores. Estar a un segundo por vuelta de los primeros no es suficientemente bueno. Estamos lejos". Una situación que podría tener repercusiones contractuales.
Y es que Sainz acaba contrato este año con Williams, y a nadie se le escapa que esto no es lo que buscaba cuando fichó por el equipo de Grove. Recientemente Mattia Binotto le ha vuelto a abrir la puerta de Audi, y tampoco sería descartable que algún equipo grande se fijase en Sainz si queda libre algún asiento inesperado.
Para colmo, el piloto que le quitó el sitio en Ferrari, Lewis Hamilton, ganó en Barcelona su primera carrera de rojo, algo sobre lo que Sainz también ha opinado. Los rumores del paddock dicen que tampoco Alexander Albon está contento con la situación de Williams, así que James Vowles tiene una papeleta complicada por delante.
Dos pilotos descontentos a los que hay que renovar y un coche que está a años luz del resurgir portentoso que Williams había prometido para la nueva era.
Imágenes | Williams
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