Roberto Montijo
El Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 fue un chasco para Carlos Sainz. Williams había prometido que llevaría grandes mejoras a Silverstone, pero finalmente ni fueron tantas ni funcionaron. El equipo de Sainz apenas incorporó unas actualizaciones en el alerón delantero que fueron un desastre, y el piloto español empieza a estar cansado.
Aunque Sainz dice que su paciencia todavía no se ha agotado, el piloto español por primera vez advirtió a Williams de que la situación debe cambiar urgentemente. Sainz acaba contrato con Williams a final de temporada, y ahora mismo no parece tener ningún motivo sólido para renovarlo sin tantear antes el mercado.
Carlos Sainz acaba contrato con Williams este año
James Vowles, jefe de equipo de Williams, prometió un gran paquete de actualizaciones en Silverstone, pero la realidad terminó siendo muy diferente. En la hoja de novedades de la FIA el nombre de Williams solo aparecía ligado a unas pequeñas modificaciones en el alerón delantero. Nada radical. Y para colmo no funcionó.
Carlos Sainz lo ha desvelado, explicando que "lo que hemos traído no ha funcionado, esperábamos una paso adelante significativo que no ha llegado". Y es que Williams estaba estacando como el tercer peor equipo de la Fórmula 1, y tras las supuestas mejoras de Silverstone siguieron más o menos en la misma zona, luchando con los Haas.
La situación comienza a ser tensa porque de fondo resuena que 2026 es el último año de contrato de Sainz con Williams. El español apostó por el mítico equipo confiando en que aprovechasen el cambio de reglamento para reverdecer viejas glorias, pero la realidad es que están mucho más hundidos en la parrilla de la Fórmula 1 de lo que estaban en 2025, cuando hasta hicieron podios.
Por eso, Sainz advierte a Williams de que "empieza a ser preocupante y frustrante. Mi paciencia no se ha agotado porque soy paciente con estas cosas, pero estoy descontento". La gran incógnita es dónde podría recalar Sainz si busca salir de Williams, ya que no está claro que la puerta de Audi se vaya a volver a abrir.
El piloto español desgrana sobre la situación de Williams que "cuando traes algo que en el túnel del viento es mucha mejora y luego ves que no has dado ni un paso muy pequeño adelante, eso quiere decir que algo no está funcionando". Y es que quizá en Grove no solo hay un problema de peso, sino también uno más grave de correlación.
Mientras tanto, James Vowles sigue con sus ejercicios de equilibrismo para evitar que sus pilotos se harten de promesas cada vez más vacías.
Imágenes | Williams
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