El jefe de Williams culpa a Fernando Alonso del lío de Carlos Sainz con las banderas azules: "Debía haber cedido posición"

El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 estuvo marcado por una maniobra: el toque entre Carlos Sainz y Oscar Piastri cuando el australiano se disponía a doblar al español, y que dejó servida en bandeja la carrera para Lando Norris. Tras la carrera Sainz ya quitó importancia a su error. Ahora su jefe ha ido más allá.

Según James Vowles, el jefe de equipo de Williams, no es que Carlos Sainz sea inocente del toque, sino que tiene a un culpable: Fernando Alonso. Para el británico, era Alonso quien debía haberse dejado adelantar por Piastri, pero su maniobra lio a Sainz y provocó el accidente que definió el Gran Premio de Hungría.

Alonso adelantó a Sainz con banderas azules

Ignorar banderas azules y acabar tocándote con el líder de carrera es una de las peores cosas que se pueden hacer en una carrera de Fórmula 1, y es precisamente lo que le ocurrió a Carlos Sainz en Hungaroring. Sin embargo, para sorpresa de todos, Sainz lo dejó en un simple "así son las carreras", sin un atisbo de disculpas. Ahora su jefe lo ha mejorado.

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Según James Vowles, la culpa fue de Fernando Alonso. El piloto asturiano estaba luchando con Sainz en pista, y el jefe de Williams considera que era Alonso el que debía haberse dejado adelantar por Piastri. Pero en lugar de hacerlo, adelantó a Sainz, lo que provocó la confusión que acabó con el toque entre el Williams y el McLaren.

Vowles recalca que "Fernando recibió varias banderas azules durante todo el recorrido pero, aun así, se mantuvo por delante de Oscar". Según interpreta Williams, cuando salieron las banderas azules Alonso iba detrás de Sainz, por lo que el de Aston Martin debería haberse dejado adelantar antes, pero en lugar de ello pasó a Sainz.

Vowles considera que "el procedimiento establece que debe hacerse en orden, por lo que Fernando debería haber cedido esa posición antes. Lo que ocurrió es que no lo hizo". Así que Sainz se encontró de repente con la situación de tener detrás al líder virtual de la carrera sin saber dónde meterse, según el argumento de Williams.

La jugada se resolvió con una penalización de cinco segundos que Sainz cumplió en boxes, y que le mandó directamente a la última posición. Alonso escapó sin sanción de los comisarios pese a que, según Williams, fue el responsable del incidente que arruinó la carrera de Piastri. En las imágenes se puede ver como, efectivamente, Alonso pasa a Sainz antes del incidente.

Lleve o no razón, el fallo de no mirar por el espejo y acabar arrinconando al piloto que le iba a doblar definitivamente no puede ser culpa de Alonso.

Imágenes | Aston Martin, Williams

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