Porsche, información sobre coches Porsche, página 2

El Porsche de calle más potente y bestial de todos los tiempos ya está a la venta en España. Y su precio está a la altura de su potencia

Al pasar a ser 100 % eléctrico, el Cayenne supera los 1.100 CV, lo que lo convierte en el Porsche más potente hasta la fecha.

Porsche sigue creyendo en la gasolina: su último invento es un motor de 18 cilindros que no debería existir… pero nos hace soñar

Porsche

Cuando todos piensan en baterías, Porsche vuelve a pensar en cilindros: su nueva patente es un homenaje a la combustión más extrema.

Probamos el Porsche 911 Turbo S: el 911 más potente de la historia tiene etiqueta ECO para dejarte pegado al asiento

Pruebas de coches

Reconozco que ahora empiezo a entender por qué los Porsche 911 Turbo S tienen ese aura mística tan especial.

Los Porsche van al revés del mundo y tienen la llave a la izquierda del volante. La marca dice que es una herencia de Le Mans, pero la verdadera razón es menos épica

Porsche

El botón de arranque de los Porsche no está en el mismo sitio que en el resto de coches.

Porsche patenta el ‘Modo Túnel’: una macarrada para escuchar el sonido del motor en todo su esplendor al pasar por un túnel

Porsche

No va a transcender cómo se mueve el coche, pero sí puede ser muy divertido.

Porsche pirde un 99% de sus beneficios. "Es una crisis masiva", pero es temporal, según el CEO de Volkswagen

Porsche

Porsche no está pasando por un buen momento, pero está trabajando en su recuperación.

Probamos el Porsche Panamera GTS, el coche que me compraría si buscase una berlina deportiva con potencia lógica sin necesidad de hibridación y sobrepeso

Pruebas de coches

En un mundo marcado por la hibridación, especialmente entre las grandes berlinas de altas prestaciones, el Porsche Panamera GTS se presenta con su motor V8 de 500 caballos como un coche con espíritu del pasado. Y eso nos ha encantado.

El dueño de Rimac y Bugatti se ha cansado de que Porsche tenga el 45% de su empresa. Ha hecho una oferta para comprar su parte y dejar de "dar explicaciones a 50 personas"

Porsche

El CEO de la empresa conjunta Rimac Bugatti, Mate Rimac, quiere que Porsche salga de la compañía.

Porsche logró fabricar para el Porsche Cayenne eléctrico la carga sin cable, pero sólo para ese modelo. Es imposible adaptar el sistema al resto de Porsche eléctricos

Porsche

Incorporar esta tecnología a modelos más pequeños será todo un reto

Porsche pasa de los botones físicos así que el interior del nuevo Cayenne no tiene salpicadero, solo pantallas

Porsche

El núcleo es la pantalla Flow curva de OLED, que junto con otras pantallas, forma la superficie digital continua más grande de un Porsche.

El Fantasma de Belgrado: las 10 legendarias persecuciones nocturnas del único Porsche 911 en la dictadura comunista yugoslava que acabaron en cárcel y un 'accidente'

Porsche

Nadie le iba impedir disfrutar de todo un 911. Y menos una dictadura.

Los atascos son para pobres: el heredero de Porsche no soporta la carretera de su mansión y tendrá su propio túnel privado. Lo han declarado "de interés público"

Porsche

Pese a la oposición de parte de la ciudadanía y partidos locales, Wolfgang Porsche podrá construirse un túnel de 500 m que conecta su palacete con un párking público de la ciudad.

Porsche ha decidido dar marcha atrás en el coche eléctrico y ha cabreado a los inversores: sus acciones y las de Volkswagen se han desplomado, y las cosas pintan difíciles

Industria

El resultado ha sido una caída de las acciones del 7%, seguido de otro 7,5 % para Volkswagen, la mayor bajada desde 2023. Un panorama muy distinto al de hace tres años

La gente no quiere Porsche eléctricos, así que la marca ha tenido que dar marcha atrás: los futuros Boxster y Cayman serán también gasolina

Porsche

La realidad del mercado manda. Y si pide coches gasolina, habrá coches gasolina.

En 2022 un barco cargado de coches eléctricos se hundió por culpa de un bestial incendio. Ahora Volkswagen tiene que rendir cuentas: echan la culpa a las baterías del Porsche Taycan

Industria

La sentencia determinará cómo es de peligroso el transporte de coches eléctricos.

Porsche defiende su trono con el 911 más potente de la historia: un supercoche híbrido de 711 CV y más de 300.000 euros

Porsche

El Porsche 911 Turbo S adopta ahora un sistema híbrido T-Hybrid para convertirse en el Porsche 911 más potente de la historia. 711 CV y unas prestaciones de infarto para un superdeportivo con etiqueta ECO.