Daniel Murias
A tres horas de Oslo, en la costa oeste del país y mirando a Escocia, aparece el pequeño pueblo de Fagernes. Dos mil habitantes, un lago que lo abraza, montañas para esquiar y practicar senderismo, dos gasolineras, 14 puntos de carga públicos y cuatro autoescuelas. Una de ellas es la de Sonja Øie Petersen. ¿Su particularidad? Da clases con un Porsche Taycan 4 Cross Turismo.
Y a los alumnos les encanta. Algunos vienen desde la capital sólo para poder conducir el Porsche.
Después de aprender a conducir con un Porsche, cualquier coche te parece mal
En el asiento del copiloto del Porsche eléctrico, Sonja Øie Petersen, 51 años, de carácter tranquilo y con una filosofía de la conducción que va bastante más allá de aparcar sin rozar el bordillo. “No solo quiero enseñar a mis alumnos a conducir, sino sobre todo inculcarles responsabilidad”, explica. En el escaparate de la autoescuela cuelgan 87 pares de calcetines, porque en 2025 hubo 87 víctimas mortales en las carreteras de Noruega.
Después de casi dos décadas como empleada dando clases, en 2022 abrió su propia autoescuela, la ‘Øie Trafikkskole’. No le fue mal al principio, aunque el verdadero éxito le vino cuando apareció el Taycan.
Sonja Øie Petersen junto a su herramienta de trabajo, un Porsche Taycan 4 Cross Turismo.
“Soñaba hace mucho con un Porsche”, afirma la profesora, “y poco antes de cumplir los 50 descubrí este Taycan en color gris Volcano metalizado en una plataforma de Internet. Era exactamente el coche que llevaba tanto tiempo esperando”.
Lo encontró en una plataforma de segunda mano durante una conferencia en Trondheim: gris Volcano metalizado, 27.400 kilómetros, exactamente lo que llevaba años imaginando. Camino de vuelta a Fagernes dio un rodeo por Oslo para ver el coche. Y lo compró. Llegó con él a Fagernes sin decirle nada a su marido. "Fue amor a primera vista".
En una pista de prácticas situada al sur de Fagernes, Sonja Petersen enseña a sus alumnos a esquivar con seguridad los obstáculos que surgen de forma inesperada. Algo que en España suena a ciencia ficción.
Petersen decidió no poner el nombre de la escuela en la carrocería, como sí había hecho con su anterior coche de autoescuela, un BMW Serie 1 de color negro, para no estropear las líneas del coche, asegura.
En su lugar, encargó matrículas personalizadas con la palabra Øie, su segundo apellido, que significa "ojo" en noruego. La publicidad resultó innecesaria: en una zona donde todos se conocen, la noticia de que se podía aprender a conducir en un Porsche corrió sola. Y llegó hasta Oslo. Ahora, le llegan alumnos de todo el país.
¿Y cómo ven los alumnos eso de aprender con un Porsche? En un país en el que sacarse el carnet de conducir es, además de una necesidad y más aún fuera de Oslo, muy caro, hacerlo con un Porsche aporta un plus que muchos alumnos aprecian.
Margerita Sotomayor junto a Sonja Petersen durante una clase de conducción en el Taycan. "Después de veinte horas en un deportivo así, cualquier otro coche parece un poco decepcionante."
Obtener el carnet de conducir en Noruega es un proceso largo y caro, que habitualmente supera los 3.000 euros. Es uno de los más caros de Europa, por varias razones. El proceso incluye 20 clases obligatorias, pero también cursos adicionales, como primeros auxilios, conducción nocturna, conducción en hielo y nieve así como un módulo de conducción segura.
El examen teórico cuesta alrededor de 300 €, consta de 45 preguntas y se necesita acertar al menos el 85% para aprobarlo. En cuanto a las clases prácticas, cada clase individual con instructor suele costar entre 500 y 800 coronas noruegas, aproximadamente entre 45 y 70 euros.Las alumnas Grindaker-Ask y Margerita Sotomayor recuerdan bien la primera vez que se sentaron al volante. Margerita destaca la seguridad que transmite incluso con hielo bajo las ruedas, algo habitual en Fagernes varios meses al año.
Frida confiesa que los nervios llegaron de inmediato, aunque se disiparon pronto. Lo que no se disipó fue cierta melancolía: después de veinte horas en un deportivo así, cualquier otro coche parece un poco decepcionante.
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