Daniel Murias
El Rey Felipe VI ha vuelto a dejarse ver en Mallorca al volante de un CUPRA, esta vez se trata de un CUPRA Formentor VZ5, la variante más potente y radical de la gama.
Equipa uno de los mejores motores creados por Audi en las dos últimas décadas, el 5 cilindros turbo de 2.5 litros que, en este Formentor, eroga 390 CV. Se trata de un coche fabricado en serie limitada y del que, a pesar de las apariencias, no es suyo.
Cada verano al volante de un SEAT o CUPRA
Cada verano, el Rey participa en la Copa del Rey de Vela en Mallorca. Su llegada es grabada por todas clase de medios de comunicación, nacionales e internacionales. Y cada año llega al volante de un coche diferente…un coche prestado para la ocasión.
El CUPRA Formentor VZ5 es un modelo especial por muchas razones. Más allá del precio, desde 71.156 euros destaca por supuesto por sus prestaciones. Un crossover compacto que acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y supera los 250 km/h no es muy habitual. Además, es una serie limitada, pues sólo se fabricarán 4.000 unidades para todo el mundo, pero sobre todo es es el último coche de serie en equipar el mítico 5 cilindros Audi.
Aparte de la edición final del Audi RS3, también una serie limitada, ya no queda en la marca un sólo modelo con ese motor. Además, CUPRA es la única marca fuera de Audi -salvo fabricantes artesanales como Donkervoort- en haber podido disfrutar de ese motor.
Y que el Rey de España llegue conduciendo tu coche más especial de todos y lo vean millones de personas es una exposición mediática difícilmente alcanzable de otra forma.
No es la primera vez que el monarca es fotografiado con vehículos del grupo Volkswagen, casi siempre fabricados en España. Durante la misma estancia en la isla también se le ha visto junto a un SEAT Ateca, un SEAT León ST Cupra (literalmente esta misma unidad que habíamos probado meses antes en Motorpasión) o un CUPRA Formentor e-Hybrid híbrido enchufable, pero también un Audi RS 6.
Y es que la Casa Real tiene acuerdos institucionales con varios fabricantes de coches. Son acuerdos públicos (se pueden consultar en el portal de transparencia) por los que los fabricantes ponen algunos de sus modelos a disposición de los miembros de la familia real.
Los costes se asumen con el presupuesto de la Casa Real (el cual es diferente del de los coches oficiales). Para este 2026, por ejemplo, la Casa Real tiene alquilado con el Grupo Volkswagen la cesión de toda clase de vehículos por un valor de casi 26.000 euros al año.
Imágenes | El Mundo
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