He probado el Mazda CX-30 y he terminado con una conclusión clara: merece la pena el equilibrio de no destacar en nada
Pruebas de cochesEstá en medio de ninguna parte, y quizá por eso es tan bueno.
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Probamos el Suzuki e Vitara: un pequeño SUV urbano que cumple como primera opción dentro del segmento del coche eléctrico
Pruebas de cochesEl primer coche eléctrico de Suzuki hereda el nombre Vitara aunque poco o nada tenga que ver con este modelo. Hemos probado el Suzuki e Vitara y te contamos todo sobre él.
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Probamos el Jaecoo 8 SHS: un SUV grande de 428 CV y etiqueta CERO para viajar en primera clase con toda la familia y sin miedo a la autonomía
Pruebas de cochesJaecoo sigue ampliando su gama, esta vez por arriba con el Jaecoo 8 SHS. Este SUV híbrido enchufable es el nuevo buque insignia de la marca y llega con 428 CV.
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Probamos el nuevo Dacia Spring: el coche eléctrico más barato de España sube de potencia para poder salir al fin de la ciudad
Pruebas de cochesAunque esta generación es 'más coche' que la anterior no podemos dejar de lado que sigue siendo lo que es: un coche básico, perfecto para la ciudad y al que no se le puede pedir más por el precio que tiene.
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El Hyundai Ioniq 9 es el SUV eléctrico más cómodo que hemos probado: cinco metros de largo y dos de ancho que se mueven como una alfombra voladora
Pruebas de cochesEl Hyundai Ioniq 9, un SUV eléctrico de siete plazas diseñado para EEUU, pero también busca su hueco en las estrechas carreteras europeas, con una batería adaptada a sus necesidades.
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Después de probar el Porsche Taycan GTS te lo digo claro: un coche eléctrico puede ser una de las mejores berlinas del mundo
Pruebas de cochesTe reto a que me digas un eléctrico más disfrutable que el Taycan GTS.
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Probamos el Aston Martin Valhalla: el mejor coche que han fabricado nunca es un híbrido con 1.079 CV y dos caras
Pruebas de cochesEl Aston Martin Valhalla es el primer supercar de Aston Martin con mecánica híbrida enchufable. Entrega 1.079 CV, hace 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza 350 km/h de velocidad punta.
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Probamos el nuevo Porsche Cayenne Electric: el SUV que pesa 2,5 toneladas, se mueve mejor que un Lamborghini Urus, suena como un V8 y te hace olvidar que es eléctrico
Pruebas de cochesEl Cayenne siempre ha sido el modelo más innovador de la marca. Esta primera generación eléctrica mantiene esa tradición.
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Probamos el MGS6 EV: un SUV eléctrico tan amplio como un salón y que dice adiós a los acabados justitos
Pruebas de cochesMG amplía su gama con el MGS6 EV, un SUV eléctrico que se posiciona por encima del MGS5 EV y sustituye al MG Marvel R.
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Probamos el Volvo ES90: una gigantesca berlina eléctrica que gasta lo mismo que un coche eléctrico pequeño
Pruebas de cochesConducimos la primera berlina eléctrica de Volvo: con 333 CV, para devorar kilómetros y que consume poco para su tamaño.
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Probamos el Toyota C-HR+: un SUV eléctrico con hasta 607 km de autonomía, cómodo y equilibrado, que me ha convencido por lo bien que va
Pruebas de cochesUn SUV 100% eléctrico bien resuelto, que tiene muchas papeletas para convertirse en un superventas.
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Probamos el Mazda6e: tan cómodo, elegante y contradictorio que te hará pensar si realmente necesitas un SUV eléctrico
Pruebas de cochesMazda hace las cosas de una forma que quizá es difícil de entender, pero funciona.
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Probamos el Kia EV5: la versión eléctrica del Sportage tiene una habitabilidad de locos y autonomía para ir a la playa sin tener que parar
Pruebas de cochesCon el Tesla Model Y en el punto de mira, este nuevo SUV ofrece una burrada de espacio y hasta 530 km de autonomía
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Probamos el KGM Torres Actyon: un SUV híbrido muy cómodo, enorme por dentro y con tecnología de BYD que ofrece mucho por lo que cuesta
Pruebas de cochesEl nuevo buque insignia de KGM apuesta por espacio, tecnología híbrida y mucho equipamiento desde el acabado Life Plus.
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Probamos el Honda Prelude: el regreso del mítico coupé japonés supone un fiasco para los que esperaban un deportivo, pero al mismo tiempo es un coche excelente
Pruebas de cochesEl Honda Prelude llega al mercado con un planteamiento difícil de entender, ya que a su estilizada carrocería coupé se une una mecánica híbrida de solo 184 CV. Lo hemos conducido y te contamos por qué es así.
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Probamos el BYD Atto 3 EVO: por coches como este la industria europea tiene que tener miedo de las marcas chinas
Pruebas de cochesBYD renueva el Atto 3, su SUV eléctrico compacto. Ya está a la venta en dos versiones de 313 CV y 449 CV.
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Probamos el Porsche 911 Targa GTS: sí, el 911 ahora tiene etiqueta ECO, y es mejor deportivo y más emocionante que nunca
Pruebas de cochesHay coches que son especiales, y luego está el 911 Targa.
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Probamos el BYD Dolphin Surf, el eléctrico chino más barato que un Renault 5 me ha convencido por sus 227 km reales de autonomía y su comportamiento de GTI
Pruebas de cochesEs uno de los eléctricos más vendidos del mercado. Y tras probarlo, entendemos por qué.
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Probamos el nuevo Mazda CX-5. Es más grande, más cómodo y más tecnológico, pero no es más caro. A cambio ha perdido algo que lo hacía único
Pruebas de cochesEl nuevo CX-5 es más cómodo, más amplio, más grande y está más cargado de tecnología que el modelo anterior. Y, curiosamente, no es más caro que el modelo anterior.
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Probamos el Omoda 7 SHS: un SUV etiqueta CERO que convence por espacio y comodidad, aunque la ausencia de botones no me ha llegado a convencer
Pruebas de cochesEl Omoda 7 SHS es un híbrido enchufable con una autonomía de unos 90 km y un espacio interior brutal
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