Fiat

Compartir tantas cosas entre las marcas de un mismo grupo automovilístico tiene sus riesgos.

Fiat propone un icono reinventado para enfrentarse a otro icono, el R5 eléctrico.

El Fiat 500 es un icono que siempre se ha caracterizado por un precio asequible, hasta la llegada del 500 eléctrico.

A Stellantis se le ha ocurrido una forma de que los repartidores se muevan barato por la ciudad: traer de vuelta el mítico motocarro.

Todavía puedes estrenar una berlina diésel como las de toda la vida, y por poco dinero.

El cuarto fabricante mundial será ahora mucho más italiano y estadounidense que francés.

Tras fracasar en ventas, el nuevo Fiat 500 que iba a ser solo eléctrico vuelve a la gasolina. Las primeras unidades ya han salido de la línea de montaje.

El icónico Fiat 130 fue un coche relacionado con la aristocracia del automóvil, con una tirada aún más corta que algunos Ferrari o Lamborghini.

Los coches del grupo Stellantis son considerados demasiado caros. Y el Fiat 500e es un el claro ejemplo.

Un coche de los de antes, con motor diésel de los de antes y con precio de los de antes.

Vender menos y más caro, no funciona para Stellantis.