El próximo 1 de enero todos tendremos que llevar una luz V16 conectada en nuestro vehículo. A partir de esa fecha será el único dispositivo de señalización legal y no se podrán utilizar los triángulos para señalizar averías o accidentes en la carretera, aunque si vas a viajar fuera de España es mejor que no los tires.
La Guardia Civil lo recordó hace unos días a través de Twitter (ahora conocido como X), pero las respuestas a su tweet dejan claro que la baliza V16 conectada no convence a todo el mundo. Tampoco a la Asociación Unificada de Guardia Civiles.
Se acabó utilizar los triángulos de señalización
Faltan siete meses para que entre en vigor la obligatoriedad de utilizar la baliza V16 conectada para señalizar averías o accidentes en la carretera. A partir del 1 de enero de 2026, este dispositivo de señalización será el único que se podrá utilizar de forma legal y dejarán de poder usarse los clásicos triángulos de señalización que todos llevamos en el coche.
La Guardia Civil lo ha recordado a través de su cuenta de Twitter (ahora conocido como X) y más de mil personas han contestado a su tweet, la mayoría, indicando que este dispositivo tiene más sombras que luces, nunca mejor dicho. Entre todas esas respuestas destaca una de la Asociación Unificada de Guardia Civiles, que también pone en entredicho la efectividad de este sistema.
Se va a cometer un gran error, si la gente no ve unos prioritarios con muchísimas más luces de señalización, esperáis que vean un pequeño prioritario amarillo que muchas veces no se verá hasta que no estén encima, se van a producir accidentes muy graves y luego será tarde. @DGTes pic.twitter.com/Zo1TLAzyn9
— AUGC Tráfico (@AUGC_TRAFICO) May 10, 2025
La AUGC acompaña su tweet de una foto en la que se ve un coche de la Guardia Civil que ha recibido un impacto por detrás, es decir, un golpe por alcance, en plena noche y con los rotativos luminosos encendidos. Lo que trata de hacer ver la Asociación Unificada de Guardia Civiles es que, si con esas luces se producen accidentes de ese tipo, es probable que la baliza V16 conectada sea mucho peor porque se ve infinitamente menos que las luces azules que llevan en el techo los coches de Guardia Civil.
No es la primera vez que se cuestiona la efectividad que tiene este que invento que sustituirá a los triángulos, un dispositivo de señalización que utilizamos desde hace décadas, que todos llevamos en el coche y que cumple perfectamente con el cometido de señalizar una avería o un accidente.
Bien es verdad que los triángulos no están exentos de peligro porque bajarse a ponerlos supone un riesgo, pero puede ser arriesgado quedarse dentro del coche en ciertas vías, como se supone que hay que hacer al señalizar una avería o un accidente con la luz V16 conectada. Y eso si el vehículo permite poner la luz V16 en el techo porque algunos coches tienen techo de aluminio o de fibra y el imán de la baliza no permite acoplarla.
En cualquier caso, lo que más se puede cuestionar de la luz V16 conectada es su falta de eficacia a la hora de señalizar, especialmente en algunas situaciones. Es probable que ya hayas visto vehículos tirados en la carretera con la baliza V16 en el techo y te habrás dado cuenta de que la luz se ve más bien poco en días soleados; de noche se ve muchísimo mejor, pero las averías y los accidentes pueden producirse a cualquier hora del día, lógicamente.
Otra de las situaciones en las que su efectividad es cuestionable es cuando un coche se queda tirado en una carretera de curvas en la que hay mala visibilidad; si hay un vehículo detenido y señalizado con la luz V16 al salir de una curva o en plena curva, no se ve hasta que estás encima.
La geolocalización que tiene la baliza V16 conectada sirve para avisar a los servicios de emergencia, para mandar el aviso a paneles luminosos cercanos y para alertar a otros vehículos, pero no garantiza nada porque ni hay paneles luminosos en todas partes ni todos los vehículos están conectados.
Por otro lado, España va a ser el único país de nuestro entorno en el que únicamente podrán utilizarse luces V16 como dispositivo de señalización y no triángulos, aunque los extranjeros sí podrán señalizar averías y accidentes con triángulos en nuestro país y no tendrán obligatoriedad de llevar la baliza V16 en su vehículo. Al menos de momento.
Imágenes | DGT, help flash
