Alejandra Otero
Coche de cinco plazas y estupendo maletero entre semana, casa con ruedas el fin de semana: los módulos camper modulares son la solución más barata para camperizar furgonetas pequeñas. Existen muchos de firmas independientes, pero ahora Peugeot estrena uno oficial para la Rifter, gemela de la Citroën Berlingo y la Combo Life.
Lo hace en colaboración con Tinkervan, firma española especializada en este tipo de camperizaciones desmontables para furgonetas mini, y que siempre trabaja directamente con las marcas. El resultado es una camper 4,7 m de largo con hasta dos camas dobles y comedor en el que podemos estar de pie.
De familiar a camper para cuatro en pocos minutos
En esta nueva Peugeot Rifter by Tinkervan la estrella es el sistema modular Flexibed Sport con hasta tres configuraciones diferentes para que la furgoneta de Peugeot mute de familiar a dormitorio. Está diseñado para la versión de batalla larga. En la primera, tenemos pues una Peugeot Rifter normal, con sus asientos traseros y maletero de 850 litros. En la segunda, se despliega una cama doble aprovechando todo el espacio del maletero ya la zona de los asientos posteriores. En la tercera, se monta una cama individual, manteniendo un tercio de toda la zona trasera libre, con espacio para llevar desde bicicletas a tablas de surf.
Se añade el elemento estrella de las camper: el techo elevable. Con versiones de accionamiento eléctrico o manual, despliega una carpa que incluye otra cama doble. Pero también puede plegarse dejando el espacio diáfano, que permite estar de pie sobre el piso. Algo más habitual en las furgonetas compactas que en las pequeñas. Con ambos módulos, la Rifter puede equipar dos camas dobles con espacio para que duerman cuatro adultos.
Se completan con más soluciones camper, por ejemplo los asientos delanteros giratorios y una mesa plegable para crear un comedor dentro. Entre los opcionales encontramos un mueble cocina, colchones viscoelásticos, armario, persianas, toldo lateral, nevera de 25 litros con compresor, inversor de 500 W o hasta ducha con bomba eléctrica.
La Peugeot Rifter by Tinkervan equipa de serie un sistema eléctrico independiente con batería auxiliar de litio de 100 Ah para dar energía a la iluminación interior LED y las tomas de corriente: puertos USB y varias de 12 V. También se puede añadir calefacción estacionaria diésel.
Stellantis anunció precios desde 32.000 euros más impuestos para esta nueva Peugeot Rifter camper con el módulo Flexibed. Hablamos pues de una furgoneta camper bastante más barata la compactas California o Marco Polo, que con todo el equipamiento camper rondan entre 80.000 y 90.000 euros. Es cierto que con menos espacio y teniendo que hacer tetris, pero, además del precio, su gran reclamo es que se puede usar como coche de diario.
Imágenes | Peugeot
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