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Fomento podría sancionar a Abertis tras el caos de la AP-6 y le quita el contrato de tres radiales

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Fomento podría sancionar a Abertis tras el caos de la AP-6 y le quita el contrato de tres radiales

Hasta el próximo 24 de enero no descubriremos las intenciones del Ministerio de Fomento en cuanto a la decisión que tomará con Iberpistas, la filial del grupo Abertis, por el episodio de nevadas que dejó atrapados a miles de conductores en la AP-6 la noche del 6 al 7 de enero.

Mientras el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, afirma que aún es pronto para saber si hubo o no negligencia, fuentes ministeriales han comunicado a El Mundo que sí habrá sanción, pero no será cuantiosa. De momento, Fomento resolverá el contrato de Abertis referido a los servicios de gestión de tráfico en las madrileñas R-3, R-5 y R-2, tres de las autopistas quebradas que tendremos que rescatar.

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La DGT no podrá sancionar a un vehículo infractor al no poder identificar al conductor

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La DGT no podrá sancionar a un vehículo infractor al no poder identificar al conductor

Una sentencia del Juzgado de lo Contencioso número 6 de Madrid ha propinado un revés a la DGT al anular, el pasado mes de mayo, una multa dirigida al propietario de un vehículo que circulaba a 161 km/h en un tramo cuya velocidad estaba limitada a 120 km/h.

Tras varios recursos interpuestos, el dueño se negó a identificar a la persona que conducía en ese momento y la DGT le impuso una multa de 300 y la retirada de dos puntos del carnet. Pero la justicia ha dado la razón al propietario al considerar que sin identificar al conductor, no hay prueba de que haya cometido el delito, aludiendo a una vulneración de la presunción de inocencia.

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Ojo a la ITV, las luces o los neumáticos: en estos puntos centra la DGT su nueva campaña de vigilancia

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Ojo a la ITV, las luces o los neumáticos: en estos puntos centra la DGT su nueva campaña de vigilancia

Tras la sombra de las dimisiones sobrevolando la cúpula de la Dirección General de Tráfico, son muchas las notas informativas que se están publicando, avisando de la situación de las carreteras españolas durante este temporal de nieve que ha dejado otro temporal político. Más vale prevenir que curar, pensarán.

La DGT ha declarado sentirse muy preocupada por la antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en carretera en 2017: 13,2 años en turismo. Por ello, ha anunciado que durante esta semana se prestará "especial atención al adecuado mantenimiento y a la puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, luces, señalización, parabrisas, ITV...".

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Mientras establece protocolos, la DGT estudia regular el equipamiento de los vehículos en lugares de nevadas frecuentes

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Mientras establece protocolos, la DGT estudia regular el equipamiento de los vehículos en lugares de nevadas frecuentes

"La Dirección General de Tráfico pide disculpas a los conductores que se quedaron bloqueados en carretera, especialmente a los de la AP-6, por los fallos que se pudieron cometer". El Comité de Seguridad Vial, presidido por el sarcástico director de la DGT, Gregorio Serrano, se reunió en la tarde ayer para analizar las actuaciones llevadas a cabo durante el episodio de nevadas del pasado fin de semana.

Una de las posibles medidas que se podrían llevar a cabo es la de obligar por ley a llevar cierto equipamiento en los vehículos "cuando se transite por lugares de nevadas frecuentes". Recordemos que, precisamente la AP-6, no es una vía en la que nieve frecuentemente y de la forma en la que lo hizo el pasado fin de semana.

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Gregorio Serrano se disculpa irónicamente mientras los consumidores comienzan a movilizarse

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Gregorio Serrano se disculpa irónicamente mientras los consumidores comienzan a movilizarse

"Pido disculpas a todos los que estén molestos porque la tarde de la tremenda nevada sobre la AP-6 estaba con mi familia en Sevilla pasando el día de Reyes, una maravillosa ciudad donde funciona las lineas telefónicas e internet". Otro usuario contestaba: "Puede dimitir telemáticamente desde Sevilla".

Este es el divertido mensaje que el director de la DGT, Gregorio Serrano, ha compartido en su Twitter tras la avalancha política que se ha producido con motivo del caos en las carreteras españolas provocado por la nieve. Y mientras, los afectados comienzan a tomar medidas.

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Gregorio Serrano y la eficacia de los medios disponibles

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Gregorio Serrano y la eficacia de los medios disponibles

"La mujer del César no solo debe ser honrada, sino además parecerlo" es una frase que se podría adaptar a Gregorio Serrano y su política de comunicación. Comunicar forma parte de la gestión, y de hecho es una parte importantísima de ella. Una buena gestión no comunicada corre el riesgo no sólo de pasar inadvertida, sino de ser ignorada por los gestionados. Una mala gestión no comunicada corre el riesgo de pasar por un engaño.

Cuando nos encontramos con un suceso como el de la nieve en los accesos de Madrid, con miles de personas retenidas en la carretera, podemos esperar de un director de Tráfico muchas reacciones, pero difícilmente deberíamos pasar por alto ciertas formas groseras dirigidas contra quienes pagan su sueldo cada mes. Aunque en el fondo lleve algo de razón, que tampoco toda.

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Avalancha de acusaciones tras el caos en las carreteras por la nieve

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Avalancha de acusaciones tras el caos en las carreteras por la nieve

"Entramos en la AP-6 y ni un cartel indicativo de lo que nos íbamos a encontrar. Ni uno solo. La DGT confirmaba que la autopista estaba abierta y se circulaba con normalidad. Mentira: sabemos por las redes sociales que había gente atrapada desde las 18:00". Este es el relato de una de las miles de familias que pasaron la noche del sábado al domingo hasta 18 horas atrapadas en la AP-6, que discurre desde Las Rozas de Madrid hasta Adanero.

La indignación se extendió como la pólvora por las redes sociales ante la deficitaria actuación de la Policía y la DGT, acusada de no haber previsto el temporal. A su vez, Fomento dirige la responsabilidad a la concesionaria de la AP-6 y a los conductores. ¿La pelota? No sabemos en qué tejado anda.

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En siete días, 2.163 conductores han sido cazados por conducir tras haber consumido alcohol u otras drogas

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En siete días, 2.163 conductores han sido cazados por conducir tras haber consumido alcohol u otras drogas

Hacer lo mismo una y otra vez y esperar resultados distintos suele ser absurdo, pero si hablamos de controles de alcohol y drogas en la carretera, lo que debería ser es lo normal. La DGT es asidua publicando notas de prensa informando acerca del incremento de controles, más aún en estas fechas, pero parece que las advertencias y el sentido común caen en saco roto. De hecho, ya nos hicimos eco de la compra de 156 nuevas furgonetas para incrementar los controles de alcohol y otras drogas esta Navidad.

En esta campaña se ha incrementado un 60 % el número de pruebas de drogas realizado respecto a la última campaña de junio, y los resultados no han sido nada positivos: en una semana, 2.163 conductores han sido detectados en carretera por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por conducir tras haber consumido alcohol u otras drogas. A la cabeza, el cannabis.

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¡A la DGT le ha tocado el Gordo antes de tiempo! Ha invertido 6,7 millones de euros en 156 furgones

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¡A la DGT le ha tocado el Gordo antes de tiempo! Ha invertido 6,7 millones de euros en 156 furgones

Hace cosa de un mes, el director de la Dirección General de Tráfico, Gregorio Serrano, anunciaba la adquisición de 60 radares móviles dotados de tecnología láser, cada uno a un precio de algo más de 14.000 euros y que irían en las motos de la Guardia Civil.

Ahora acaba de anunciar la compra de 156 nuevas furgonetas para incrementar los controles de alcohol y otras drogas esta Navidad. La inversión asciende a 6,7 millones de euros, a lo que hay que sumar otros 7,7 millones de euros en la compra de 746 etilómetros, 500 lectores de drogas y 23.400 kits multidroga.

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Cómo conseguir la etiqueta medioambiental de la DGT si no te ha llegado a casa, si la has perdido o lo que sea

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Cómo conseguir la etiqueta medioambiental de la DGT si no te ha llegado a casa, si la has perdido o lo que sea

Hace algo más de un año, la DGT envió a los titulares de vehículos las etiquetas medioambientales que, aunque en principio no eran de obligada colocación, estaban llamadas a ser un sistema de identificación visual rápido para escenarios de alta contaminación en las ciudades, cuando los gobiernos locales deciden cerrar el tráfico a determinados vehíclos.

Si aún no tienes tu etiqueta medioambiental, a partir del día 15 de diciembre se pondrá a la venta en las principales oficinas de Correos de España. De momento se ha empezado por ofrecerla en 30 oficinas de Cataluña, a modo de prueba, y en unos días los adhesivos estarán disponibles en todo el país.

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