Una técnica que, llevada al día a día, hace que la hora de llevarles al colegio no se convierta en un caos circulatorio (y peligroso).
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Por fin habrá cambios y muchos híbridos con etiqueta CERO dejarán de tenerla. La gran pregunta es, ¿es una medida con carácter retroactivo?
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el debate de si deben quitarle el carnet a los mayores lleva sobre la mesa años a nivel estatal (la DGT sí que ha planteado acortar los plazos de renovación) y europeo.
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La norma no es nueva, pero hasta ahora no se controlaba con dispositivos de control fijo.
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Grabar con una dashcam es legal en España y en la mayoría de países europeos, pero usar esas imágenes puede costarte caro si no cumples con la normativa.
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En Suiza las multas de tráfico se calculan en función de los ingresos y el patrimonio. Es justo lo que se quiere aplicar España: "Los ricos no pueden comprar el derecho a violar la ley".
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La DGT se ha dado cuenta de que al hacer las autopsias de fallecidos en accidentes de tráfico por salidas de vía en muchas ocasiones no hay presencia de alcohol o drogas. "Es que el conductor se ha quedado dormido".
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En Mahón (Menorca) y dos municipios vecinos la multa por no tener seguro vigente ronda los 500 euros desde hace tiempo.
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El 85 % de los vehículos que circula va con una persona. Algo que la DGT considera inviable y además "poco inteligente".
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"Puedes encontrar diferentes límites de corte para diferentes sustancias en cada laboratorio. Esto arroja inseguridad jurídica".
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Desde que la DGT lo instaló hace más de 10 años en una zona de túneles y viaductos de la A-4, ha sido bastante intermitente poniendo multas.
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La DGT advierte que esta práctica es un arma de doble filo. Y no solo por dar vía libre a ponerse al volante bebido.
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Un tribunal anula una sanción de 1.000 euros y seis puntos al cuestionar que la simple presencia de droga en el cuerpo implique un peligro al volante.
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"No es una zona para ricos en la que solamente puedan pasar a determinadas zonas de la ciudad los que tengan dinero suficiente para comprarse un coche de 60.000 euros", ha dicho el alcalde de Ciudad Real.
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La DGT catalana tiene "en el cajón" una medida que seguro resultará polémica: restringir la circulación de ciclistas en determinadas franjas horarias.
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La DGT estrena nueva etiqueta: es roja y la llevarán los vehículos autónomos que circulen por España.
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Este sistema utiliza tecnología RAG (Retrieval-Augmented Generation), que combina un modelo avanzado de lenguaje con una base de datos de documentos oficiales convertidos en formato vectorial.
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En un año deberá estar lista la propuesta que acabará con el sinsentido de los mild-hybrid más potentes.
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"El problema no es la falta de examinadores, sino de personal para atender el trabajo administrativo y tramitar los resultados", ha dicho el director de la DGT, Pere Navarro.
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Las hay nuevas y las hay modificadas, ya sea por obsoletas o por ser poco claras. También desaparecen algunas. Las iremos viendo poco a poco en la carretera y en los exámenes del teórico del carnet.
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