Los mecánicos se enfadan con la Guardia Civil por aconsejar fotografiar el cuentakilómetros antes de dejar el coche: “Traslada desconfianza”

Parece un acto innato, pero dejar el coche en el taller implica, automáticamente, confiar en que el vehículo volverá en las condiciones acordadas: eso incluye kilometraje, otros posibles daños, y un largo etcétera de cosas que le podrían dejar al vehículo cada vez que se deja en otras manos. Y para muestra, un botón. 

La Guardia Civil publicó en su cuenta oficial una serie de consejos dirigidos a los conductores antes de entregar a las llaves, pero no a todos les ha gustado la recomendación. Especialmente a los mecánicos.

Los talleres ilegales, en el punto de mira

Los consejos de la Benemérita pasan por fotografiar el exterior del vehículo, el cuentakilómetros y el nivel de combustible, además de retirar los objetos personales y entregar únicamente las llaves necesarias.

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“Unos segundos son suficientes”, resume el cuerpo en su mensaje con la intención de que el propietario de cada coche pueda acreditar cómo estaba el coche antes de entrar en el taller, por si después aparece algún golpe, registra más kilómetros de los previstos o falta algún objeto del interior.

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Pues la publicación ha enfadado a los mecánicos. Concretamente a la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA), que representa a más de 20.000 empresas del sector, que respondió a la Guardia Civil en la misma red social, cuestionando su mensaje.

Dicen: “Con todo el respeto, creemos que estas recomendaciones trasladan una imagen de desconfianza hacia los talleres que no se corresponde con la realidad de miles de empresas y profesionales”.

Además, proponen una recomendación mucho más sencilla, y hasta espiritual: “Nuestro consejo es más sencillo: acuda siempre a un taller legal y de confianza”, dicen, poniendo el acento en la diferencia entre los establecimientos que cumplen con los requisitos legales y aquellos que operan al margen de los controles y registros.

Puede parecer un detalle menor, pero no lo es. Por ejemplo, el pasado septiembre la propia Benemérita localizó en Cantabria a dos talleres en funcionamiento con vehículos de clientes en reparación, pero sin licencia municipal y sin inscribirse en el Registro Especial de Talleres. Por lo que la recomendación cobra más fuerza: “Talleres legales y de confianza”.

Imágenes | Motorpasión, DGT, Unsplash

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