John Deere convirtió el mantenimiento de sus tractores en un peaje digital. Ahora la justicia le ha obligado a aflojar el control.
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Una esquina de este taller mecánico se convierte en restaurante al final del día.
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Las calles del polígono Guadalhorce en Málaga son talleres improvisados que tienen a trabajadores y empresas en pie de guerra.
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La última patente de BMW no va de tecnología, sino de algo mucho más pequeño… y potencialmente mucho más polémico.
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No amortiguan el golpe: se rompen y lanzan fragmentos metálicos contra los ocupantes.
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Los coches guardan los fallos y averías en sus distintas centralitas electrónicas. Los sistemas de diagnosis permiten leer esos fallos para saber cuáles son y también borrarlos.
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Un mecánico debe formarse constantemente porque la industria del automóvil nunca deja de evolucionar.
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A partir de 2026, las marcas chinas tendrán que tener licencias de exportación. Solucionará el talón de Aquiles de sus coches eléctricos: la disponibilidad de recambios.
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El estudio de la firma de investigación se realizó entre junio de 2024 y mayo de 2025 y se basa en las respuestas de 92.694 usuarios encuestados.
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¿Pueden todos los coches llevar enganche para remolque? ¿Qué tipo de bola escoger? ¿Dónde instalarla y cuánto cuesta? ¿Qué necesito para pasar la ITV? Todo, respondido.
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Olvídate de los anuncios de trabajo aburridos: Volkswagen llevó el reclutamiento de talento a otro nivel con su campaña ‘Inside Jobs’
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Tras investigar por su cuenta, reclamó a Tesla que el daño podía deberse a una fractura por estrés. Era justo la causa de la enorme grieta que apareció en el parabrisas de su Tesla Model 3.
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Los mantenimientos anuales en un taller oficial de McLaren salen hasta siete veces más caros que un mecánico independiente.
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Hubo que cambiarle dirección, suspensión, elementos varios y... todo el subchasis trasero. La factura superó ampliamente los 30.000 euros al cambio.
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Tesla ha optado directamente por no entregársela: le asignará una nueva unidad. Otros propietarios sí están sufriendo unidades defectuosas.
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Bien puede decir que ha vuelto a vivir: parece un milagro, pero tiene explicación.
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Supuestamente, ha amasado una fortuna estafando a millonarios coleccionistas.
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"Sólo quiero que me devuelvan mi dinero o un coche".
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El recambio era el mismo que el de un Volkswagen Transporter y costaba poco más de 1 euro.
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Los salarios bajos, el exceso de horas o la necesidad de formarse constantemente, entre otras cosas, son algunos de los motivos de la insatisfacción de los mecánicos.
Leer más »taller:El tractor era tuyo, pero su cerebro no: así usó John Deere el software para atar a miles de agricultores al taller oficial.Taller de día,..
