Por qué no debes usar agua del grifo en el depósito del limpiaparabrisas aunque parezca lo más barato y lógico
A revisiónEsta es una de esas veces en las que lo barato sale caro.
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Ingeniería alemana, o cuando cambiar una simple batería en un Mercedes se convierte en un día de trabajo
MercedesLa mejor solución para el ingeniero y el coche no siempre es la mejor para el mecánico que tendrá que hacer el mantenimiento y el cliente.
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Este mecánico de Ford cobra 160.000 al año. Su secreto es hacer más rápido y mejor que nadie la tarea que más odian sus compañeros: arreglar transmisiones
FordFord es capaz de pagar sueldos muy altos a sus mejores mecánicos, pero su CEO se queja de que no son capaces de cubrir los puestos vacantes.
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Me he cansado de llevar mi coche al taller para que le borren fallos. Con este aparato, hago la diagnosis yo mismo en cualquier sitio
A revisiónLos coches guardan los fallos y averías en sus distintas centralitas electrónicas. Los sistemas de diagnosis permiten leer esos fallos para saber cuáles son y también borrarlos.
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Un mecánico me dice que hay que sustituir el líquido de refrigeración cada 10.000 km y otro, cada cinco años, pero están equivocados. Esta es la frecuencia con la que se debería cambiar
A revisiónNo, el líquido de refrigeración no está diseñado para aguantar más de 100.000 km. Hay que cambiarlo de forma periódica.
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Tiene el tamaño de una ración de bravas pero es capaz de generar más de 1.000 CV. Este motor va a cambiar las reglas del coche eléctrico
MercedesUn prototipo real, fabricable y sorprendentemente compacto que apunta al futuro de los motores eléctricos de altas prestaciones.
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Qué son los caballos de un coche y cómo se calculan
A revisiónA la hora de elegir un vehículo y sobre todo de conducirlo la potencia influye en aspectos tan importantes como su comportamiento o su eficiencia.
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Qué tengo que hacer si se me enciende la luz del líquido refrigerante en marcha. ¿Puedo seguir conduciendo?
A revisiónUno de los temidos testigos rojos del cuadro de instrumentos que cuando se enciende, puede significar un problemón. O no.
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Ford paga 120.000 dólares al año a sus mecánicos, y aun así tiene miles de vacantes sin cubrir. El motivo: un problema cada vez más grave en EEUU
IndustriaLa industria de automoción americana está levantando megafábricas… pero no encuentra a nadie preparado para trabajar en ellas, justo en el momento en el que más lo necesita.
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El frío puede dañar tu coche. Estos son los puntos que tenemos que revisar para esquivar las averías en invierno
A revisiónCuando se acerca el invierno, las heladas comienzan a hacer acto de presencia y las máquinas quitanieves empiezan a trabajar es cuando debemos prestar atención al mantenimiento de nuestro vehículo.
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¿Cuánto tiempo puedo seguir conduciendo si se me enciende la luz de reserva del combustible? Más de lo que uno piensa
A revisiónEl indicador de reserva de combustible es muy útil. Sin embargo, conducir con los últimos litros de gasolina o gasóleo tiene consecuencias para el coche.
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Llevo años sin pagar al mecánico para cambiar el filtro de aire: lo hago yo mismo y cualquiera puede hacerlo
A revisiónEs la operación de mantenimiento más sencilla y barata de hacer, pero no por ello deja de ser importante.
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Se me ha encendido la luz de fallo motor en marcha. ¿Cuánto tiempo puedo circular con ella encendida?
A revisiónHay avisos que no deberíamos ignorar.
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Ser mecánico no está bien pagado ni es el trabajo más cómodo, pero me apasiona. Esto es lo que tengo que estudiar para dedicarme a arreglar coches
A revisiónUn mecánico debe formarse constantemente porque la industria del automóvil nunca deja de evolucionar.
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Del techo a los neumáticos, pasando por las ventanas: lo que yo revisaría sí o sí antes de comprar una autocaravana o una camper de segunda mano
Vehículos industrialesTodo lo que debes revisar antes de firmar para elegir bien tu próxima “casa sobre ruedas” sin sustos ni problemas ocultos.
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Se me ha encendido la luz de la batería en marcha. ¿Y ahora qué hago? ¿Cuánto tiempo puedo seguir conduciendo el coche?
A revisiónAunque en algunos se pueda seguir conduciendo, no deberíamos hacerlo.
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El turbo de tu coche no explota sin avisar: 4 señales de que está a punto de fallar
A revisiónSilbidos extraños, humo en el escape o una falta de empuje son pistas que no deberías ignorar si no quieres una factura de miles de euros.
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Los frenos de tu coche siempre avisan ates de fallar: cinco problemas que puedes detectar solo con escucharlos
A revisiónLos frenos hablan, y saber interpretar sus ruidos puede marcar la diferencia entre viajar tranquilo o enfrentarte a una avería seria.
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Resuelto el misterio de quién estaba cortando los cables ABS de los coches de Cabárceno. No era un saboteador, era una marta
SeguridadDurante meses se sospechó de un sabotaje interno. Pero las cámaras de seguridad acaban de descubrir a una culpable inesperada: una marta.
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