Así es como aprendí por las malas por qué no se debe usar una pistola de impacto para quitar las tuercas antirrobo
A revisiónUn truco simple que vale la pena recordar.
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Si ves que esta luz se pone roja, deja de conducir: los coches híbridos y eléctricos tienen un testigo que da miedo
A revisión¿Qué es luz de advertencia del sistema eléctrico de alta tensión en un coche y qué hacer cuando se activa?
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El limp mode que tu coche activa solo cuando detecta un fallo grave: qué es, por qué aparece y cuánto puedes circular con él encendido
A revisión¿Qué es el "limp mode" en un coche y qué hacer cuando se activa?
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Arrancar un coche sin batería a capón lo hemos hecho (casi) todos. Con los coches modernos te puede costar una avería bien gorda
A revisiónAntes era algo normal. Ahora lo normal es que alguien sepa cómo hacerlo.
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Por qué no debes usar agua del grifo en el depósito del limpiaparabrisas aunque parezca lo más barato y lógico
A revisiónEsta es una de esas veces en las que lo barato sale caro.
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Ingeniería alemana, o cuando cambiar una simple batería en un Mercedes se convierte en un día de trabajo
MercedesLa mejor solución para el ingeniero y el coche no siempre es la mejor para el mecánico que tendrá que hacer el mantenimiento y el cliente.
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Este mecánico de Ford cobra 160.000 al año. Su secreto es hacer más rápido y mejor que nadie la tarea que más odian sus compañeros: arreglar transmisiones
FordFord es capaz de pagar sueldos muy altos a sus mejores mecánicos, pero su CEO se queja de que no son capaces de cubrir los puestos vacantes.
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Me he cansado de llevar mi coche al taller para que le borren fallos. Con este aparato, hago la diagnosis yo mismo en cualquier sitio
A revisiónLos coches guardan los fallos y averías en sus distintas centralitas electrónicas. Los sistemas de diagnosis permiten leer esos fallos para saber cuáles son y también borrarlos.
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Un mecánico me dice que hay que sustituir el líquido de refrigeración cada 10.000 km y otro, cada cinco años, pero están equivocados. Esta es la frecuencia con la que se debería cambiar
A revisiónNo, el líquido de refrigeración no está diseñado para aguantar más de 100.000 km. Hay que cambiarlo de forma periódica.
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Tiene el tamaño de una ración de bravas pero es capaz de generar más de 1.000 CV. Este motor va a cambiar las reglas del coche eléctrico
MercedesUn prototipo real, fabricable y sorprendentemente compacto que apunta al futuro de los motores eléctricos de altas prestaciones.
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Qué son los caballos de un coche y cómo se calculan
A revisiónA la hora de elegir un vehículo y sobre todo de conducirlo la potencia influye en aspectos tan importantes como su comportamiento o su eficiencia.
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Qué tengo que hacer si se me enciende la luz del líquido refrigerante en marcha. ¿Puedo seguir conduciendo?
A revisiónUno de los temidos testigos rojos del cuadro de instrumentos que cuando se enciende, puede significar un problemón. O no.
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Ford paga 120.000 dólares al año a sus mecánicos, y aun así tiene miles de vacantes sin cubrir. El motivo: un problema cada vez más grave en EEUU
IndustriaLa industria de automoción americana está levantando megafábricas… pero no encuentra a nadie preparado para trabajar en ellas, justo en el momento en el que más lo necesita.
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El frío puede dañar tu coche. Estos son los puntos que tenemos que revisar para esquivar las averías en invierno
A revisiónCuando se acerca el invierno, las heladas comienzan a hacer acto de presencia y las máquinas quitanieves empiezan a trabajar es cuando debemos prestar atención al mantenimiento de nuestro vehículo.
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¿Cuánto tiempo puedo seguir conduciendo si se me enciende la luz de reserva del combustible? Más de lo que uno piensa
A revisiónEl indicador de reserva de combustible es muy útil. Sin embargo, conducir con los últimos litros de gasolina o gasóleo tiene consecuencias para el coche.
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Llevo años sin pagar al mecánico para cambiar el filtro de aire: lo hago yo mismo y cualquiera puede hacerlo
A revisiónEs la operación de mantenimiento más sencilla y barata de hacer, pero no por ello deja de ser importante.
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Se me ha encendido la luz de fallo motor en marcha. ¿Cuánto tiempo puedo circular con ella encendida?
A revisiónHay avisos que no deberíamos ignorar.
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Ser mecánico no está bien pagado ni es el trabajo más cómodo, pero me apasiona. Esto es lo que tengo que estudiar para dedicarme a arreglar coches
A revisiónUn mecánico debe formarse constantemente porque la industria del automóvil nunca deja de evolucionar.
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Del techo a los neumáticos, pasando por las ventanas: lo que yo revisaría sí o sí antes de comprar una autocaravana o una camper de segunda mano
Vehículos industrialesTodo lo que debes revisar antes de firmar para elegir bien tu próxima “casa sobre ruedas” sin sustos ni problemas ocultos.
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