mecánica

Uno de los temidos testigos rojos del cuadro de instrumentos que cuando se enciende, puede significar un problemón. O no.

La industria de automoción americana está levantando megafábricas… pero no encuentra a nadie preparado para trabajar en ellas, justo en el momento en el que más lo necesita.

Cuando se acerca el invierno, las heladas comienzan a hacer acto de presencia y las máquinas quitanieves empiezan a trabajar es cuando debemos prestar atención al mantenimiento de nuestro vehículo.

El indicador de reserva de combustible es muy útil. Sin embargo, conducir con los últimos litros de gasolina o gasóleo tiene consecuencias para el coche.

Es la operación de mantenimiento más sencilla y barata de hacer, pero no por ello deja de ser importante.

¿Aditivos? No, gracias.

Hay avisos que no deberíamos ignorar.

Un mecánico debe formarse constantemente porque la industria del automóvil nunca deja de evolucionar.

Todo lo que debes revisar antes de firmar para elegir bien tu próxima “casa sobre ruedas” sin sustos ni problemas ocultos.

Aunque en algunos se pueda seguir conduciendo, no deberíamos hacerlo.

Silbidos extraños, humo en el escape o una falta de empuje son pistas que no deberías ignorar si no quieres una factura de miles de euros.

Los frenos hablan, y saber interpretar sus ruidos puede marcar la diferencia entre viajar tranquilo o enfrentarte a una avería seria.