Cuando se acerca el invierno, las heladas comienzan a hacer acto de presencia y las máquinas quitanieves empiezan a trabajar es cuando debemos prestar atención al mantenimiento de nuestro vehículo.
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El símbolo de una tortuga encendido en el cuadro de instrumentos es sinónimo de prestaciones limitadas.
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El vídeo, además de ser muy ingenioso, es hipnótico.
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Este mecánico chino es un auténtico artista que deja los coches como nuevos. Lo curioso es cómo lo hace.
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¿Por qué un coche da tirones? Repasamos las principales causas y soluciones.
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Todos los coches diésel y gasolina modernos cuenta con esta pieza para reducir emisiones.
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Es en teoría el cambio perfecto y, sin embargo, en Europa no gusta nada.
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Tan sencillo en su concepto y a la vez tan complicado de visualizar.
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Si te gusta la mecánica, quieres saber cómo surgieron los diferenciales, cómo funcionan y cuáles son los principales tipos, no te pierdas el siguiente vídeo de Chevrolet.
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En la actualidad, ¿qué coches llevan distribuidor? ¿cómo funciona exactamente? Si se avería este elemento, ¿es cara su reparación? Lo repasamos.
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Es conveniente revisarlos una vez pase la calima.
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Algunas de las averías más comunes están directamente relacionadas con malos hábitos al volante, y nos las podemos ahorrar tan solo quitándonos ciertas manías.
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Convertir un viejo coche de combustión a eléctrico se puede hacer en España, es legal y puede convertirse en una opción de futuro prometedora.
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La retroalimentación es uno de esos males ocultos que sobrevuelan las mecánicas diésel, pero se puede evitar si la detectamos a tiempo.
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Sí, el combustible de los coches diésel se puede congelar. No es fácil que ocurra pero en circunstancias concretas puede no llegar al motor e impedir que el coche arranque.
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Esto es lo que pasa cuando le pedimos a un motor que arranque en frío en invierno, visto desde un cámara térmica.
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Además de quitarle unos cuantos años al aspecto general del coche, pulir los faros nos da un extra de seguridad.
Leer más »El fin del turbo lag puede llegar desde Alemania con un innovador turbocompresor que puede girar sin depender de los gases de escape.
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Comprobar el nivel de aceite del coche es fundamental, sobre todo si lleva tiempo parado o si vamos a emprender un viaje más o menos largo.
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Seguro que te suena la frase "se me ha ido el turbo del coche". Hoy vamos a explicar por qué puede ocurrir y cómo detectarlo antes de que se complique más de la cuenta.
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