Nürburgring Nordschleife

Cuatro superdeportivos que suman un valor de 19,5 millones de euros y 6.100 CV, con el telón de Nürburgring de fondo. Así es la espectacular y ostentosa imagen que nos ha regalado Bugatti.

SSC no se conforma con tener el coche más rápido en línea recta y ya deja entrever que luchará la corona del Infiero Verde.

El potencial en esta pequeña bomba es enorme.

Tan solo unos días después de coronarse con la berlina de lujo más rápida, Mercedes-AMG ha vuelto a dar otro golpe de autoridad en Nürburgring, esta vez con su mayor bestia.

En el tiempo que tarda en hacer una vuelta, el Lamborghini Aventador SVJ podría dar hasta cuatro vueltas.

Varios prototipos del Land Rover Defender más rápido ya están exigiéndose el máximo en el infierno verde, y sus neumáticos no paran de pedir clemencia.

Mercedes-AMG no ha tardado en reaccionar y ya amenaza con arrebatar el trono al nuevo Porsche Panamera, lanzando de paso un 'dardo envenenado' a Porsche.

Un nuevo Posche Panamera está en camino. Llegará a finales de agosto y de momento ya se ha metido bajo la barrera de los 7 minutos y medio en Nürburgring.

¿Es el nuevo Porsche Panamera Turbo S? Aún no lo sabemos, pero sí sabemos que es muy, muy rápido.

En este vídeo ya hemos podido ver por primera vez a la versión 100% eléctrica del Mercedes-Benz GLB.

Ver y escuchar a una de estas bestias francesas en circuito es casi como ver un unicornio, pero más excitante.

Dos unidades desnudas se han exhibido en el Infierno Verde, y eso sólo quiere decir una cosa: que el Ford Puma ST está al caer.

El Nordschleife volverá a estar disponible al público aunque las entradas solo se podrán comprar por internet, los establecimientos estarán cerrados y únicamente podrán ir dos personas en el coche.

El bestial cuatro cilindros con 421 CV alemán ya ha conseguido su primer tiempo en Nürburgring y, la verdad, no ha sido tan rápido como creíamos.

¿Tu abuela soportaría una vuelta a Nürburgring a toda velocidad?