aceleración

Es el mejor tiempo registrado en un cuarto de milla (402 m) por un coche de producción.

El Porsche Taycan más barato se desveló hace tan solo unos días y ya ha sido puesto a prueba en una carrera de aceleración, como no podía ser de otra manera, contra un Tesla.

Según detalla Koenigsegg, la prueba del vídeo culminó con un nuevo récord de aceleración al alcanzar los 300 km/h desde parado en 11,65 segundos, superando el tiempo del Koenigsegg One:1.

El Lotus Evija, que será el modelo de producción más potente jamás concebido, sigue aderezando la espera de su versión definitiva con nuevas credenciales: como que será capaz de pasar de 200 a 300 km/h en unos tres segundos.

El más potente de los Porsche 911 y el más bruto de los Porsche Taycan se miden en el cuarto de milla en este vídeo. Futuro y tradición, cara a cara.

Algunos propietarios del exitoso coche eléctrico ya han empezado a recibir en la sección de actualizaciones del perfil de su vehículo la posibilidad de implementar la denominada "mejora de aceleración".

A Christian von Koenigsegg no le hizo demasiada gracia que Tesla anunciara las prestaciones de la segunda generación del Roadster: "Nos preguntamos si era posible, y sí, es posible. ¿Cómo abordamos esto?".

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