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Probamos el nuevo Nissan Micra para ver hasta qué punto te puedes ir olvidando de lo que sabías del Micra

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Probamos el nuevo Nissan Micra para ver hasta qué punto te puedes ir olvidando de lo que sabías del Micra

"Es revolucionario", nos dicen antes de probar el nuevo Nissan Micra, que llegará al mercado en marzo. Lo tenemos ahí, a nuestra disposición, en los motores 0.9 TCe 90 CV y 1.5 dCi 90 CV. En abril se le unirá una tercera motorización, basada en un propulsor tricilíndrico atmosférico 1.0 de gasolina y 73 CV, y hay en estudio más motores, que están por concretar aún.

Revolucionario o no, el nuevo Nissan Micra llega dispuesto a plantar cara a los matones del segmento B. Enfocado hacia un público más amplio, con más ganas de dar guerra que nunca y con un montón de posibilidades en el fértil terreno de la personalización estética.

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Litchfield Nissan GT-R LM20: 0-100 km/h en unos 2,5 segundos, pero apto para el día a día

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Litchfield Nissan GT-R LM20: 0-100 km/h en unos 2,5 segundos, pero apto para el día a día

El especialista Litchfield afirma tener el Nissan GT-R perfecto, con prestaciones dignas de un hiperdeportivo pero utilizable en el día a día. Nada de miles de caballos que conviertan a Godzilla en una bestia salvaje -como los de dragster-. Para el preparador, 675 CV es la cifra perfecta con la que ofrecer gran aceleración y velocidad y, aún así, mantener la versatilidad del modelo nipón.

Denominada LM20, esta preparación de Litchfield sólo se ofrecerá para 20 unidades del GT-R -con garantía y mantenimiento por 3 años si no se superan los 20.000 kilómetros/año- y eleva la potencia del V6 biturbo hasta estos 675 CV, aunque quizá más importante sea la mejora en par motor máximo, que alcanza 833 Nm a 2.100 RPM, con 813 Nm disponibles entre 2.500 y 5.100 RPM.

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Nissan Navara Trek-1º: más aspecto aventurero para esta pick-up en edición especial

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Nissan Navara Trek-1º: más aspecto aventurero para esta pick-up en edición especial

Mientras medio mundo habla del Salón del Automóvil de Detroit, aquí en Europa es el Salón de Bruselas el que abre sus puertas al público mañana, y donde Nissan ha presentado unan nueva versión de su pick-up de doble cabina, la llamada Nissan Navara Trek-1º. Estará disponible en varios mercados europeos, empezando por Bélgica, aunque únicamente se fabricarán 1.500 unidades.

Lo que hace especial a esta versión Trek-1º de la Nissan Navara que conocimos hace algo más de un año es precisamente el equipar algunos elementos adicionales para una estética propia, como barras protectoras traseras de color negro, faros LED auxiliares montados sobre dichas barras o un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas, en diseño de seis radios y acabadas también en negro.

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El nuevo Nissan Micra ya se está produciendo en Francia ¡en una fábrica de Renault!

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El nuevo Nissan Micra ya se está produciendo en Francia ¡en una fábrica de Renault!

En el pasado Salón de París, Nissan presentó un nuevo Nissan Micra que por fin dotaba de dignidad al utilitario de la marca japonesa, que abandonaba ese aspecto empobrecido y low cost de la generación anterior para adoptar en cuanto a diseño y tecnología el aspecto que siguen el resto de modelos de éxito de Nissan.

Esta quinta generación del exitoso Nissan Micra supone además el regreso de la producción de este modelo en Europa, más concretamente en la localidad francesa de Flins, donde ya ha comenzado a producirse para que las entregas a clientes se lleven a cabo a partir del próximo mes de febrero. Que se produzca en Europa tiene bastante importancia dentro de al Alianza Nissan - Renault.

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Este es SAM, la apuesta de Nissan por las escuelas de coches autónomos utilizando IA y la experiencia de la NASA

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Este es SAM, la apuesta de Nissan por las escuelas de coches autónomos utilizando IA y la experiencia de la NASA

SAM son las siglas de Seamless Autonomous Mobility, o movilidad inteligente constante, un sistema de Inteligencia Artificial de Nissan con el que el fabricante japonés busca optimizar la toma de decisiones de los coches autónomos en situaciones especialmente complejas o impredecibles.

Nissan ha dado a conocer este sistema en el marco de sus visiones sobre el futuro de la movilidad, dando por hecho que todavía es pronto para que los coches autónomos sean capaces de decidir qué hacer cuando las situaciones reales se salen del conjunto de situaciones tipo para las que los vehículos saldrán preparados de fábrica.

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Si las cámaras 360 no te convencen, mira este vídeo de un Juke girando sobre sí mismo con las lunas tapadas

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Si las cámaras 360 no te convencen, mira este vídeo de un Juke girando sobre sí mismo con las lunas tapadas

Si las cámaras de visión trasera son buenas aliadas para eliminar puntos ciegos, las cámaras 360 son LA clave para dejar el coche bien alineado con las plazas de aparcamiento y a la primera. Ideales para quienes sufrimos si el coche no queda bien encuadrado, y un alivio para nuestros acompañantes, que ya no se verán obligados a esperar hasta que nos parezca que el coche, por fin, ha quedado bien aparcado.

Valga esto para cualquier cámara 360 de cualquier marca, siempre que ofrezca buena visibilidad, pero como el vídeo que nos acompaña es de Nissan, pues vamos a ver cómo el especialista Paul Swift consiguió realizar un "giro en J" con las ventanas cegadas y con la única ayuda de las cámaras de un Nissan Juke.

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2050, cuando la conducción autónoma elevará el PIB de Europa a 17 billones de euros... si la sociedad hace los deberes

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2050, cuando la conducción autónoma elevará el PIB de Europa a 17 billones de euros... si la sociedad hace los deberes

Liberar la carretera: modelar el futuro de los vehículos autónomos es el título de un informe que ha elaborado el grupo de reflexión Policy Network a instancias de Nissan, y es "uno de los más exhaustivos jamás elaborados sobre el tema", según explica el fabricante. Centrado en Alemania, España y Reino Unido, el informe aborda las oportunidades sociales y económicas que ofrecen los coches autónomos y cifra en 17 billones de euros el PIB de una Europa beneficiada por la conducción autónoma. Hoy el PIB europeo ronda los 16 billones de euros.

En el informe, los miembros de Policy Network también aprovechan para explicar los pasos que deberían dar los gobiernos "para superar los retos tecnológicos y sociales de la conducción autónoma", según defienden los responsables de dar a conocer este trabajo.

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El Nissan Rogue: Rogue One Star Wars Limited Edition es como el Nissan X-Trail que querría tener Darth Vader

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El Nissan Rogue: Rogue One Star Wars Limited Edition es como el Nissan X-Trail que querría tener Darth Vader

'Rogue One: Una Historia de Star Wars' calienta motores antes de su llegada a las pantallas, y Nissan, que patrocina el lanzamiento de la nueva entrega de Star Wars, ha puesto su granito de arena en forma de producto. Es el Nissan Rogue: Rogue One Star Wars Limited Edition. A ver quién supera esta maravilla de la denominación extralarga de modelos de coches.

Se trata de una edición especial de lo que en América se comercializa como Nissan Rogue y en Europa conocemos como Nissan X-Trail. Limitado a 5.400 unidades repartidas entre los mercados de Estados Unidos y Canadá (5.000 y 400), el Nissan Rogue: Rogue One... (etcétera) es el primer vehículo de producción que incluye elementos de Star Wars, según explica Nissan.

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Nissan e-Power, o cuando la electricidad se resiste a prescindir de la gasolina (sin que eso sea malo)

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Nissan e-Power, o cuando la electricidad se resiste a prescindir de la gasolina (sin que eso sea malo)

Nissan e-Power es el siguiente paso de Nissan en su conquista del mundo eléctrico. Presentado hoy en Yokohama, el sistema promete una gran ventaja para los coches eléctricos, basándose en la experiencia que tiene el fabricante japonés tras haber vendido 250.000 unidades de su ariete eléctrico, el Nissan Leaf.

Y, paradójicamente, el siguiente paso de Nissan en la conquista del mundo eléctrico utiliza gasolina. Aunque sea un poquito nada más.

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Chocar un Nissan Versa y un Nissan Tsuru, o el vídeo sobre cómo enterrar el recuerdo de un coche funesto

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Chocar un Nissan Versa y un Nissan Tsuru, o el vídeo sobre cómo enterrar el recuerdo de un coche funesto

Duele con sólo mirar este vídeo. Pero aún duele más cuando tenemos en cuenta que el Nissan Versa es el Nissan más barato que se vende en Estados Unidos, mientras que el Nissan Tsuru es el Nissan más barato que se vende todavía en México. Nunca una frontera marcó una distancia social tan evidente.

Se trata de una experiencia llevada a cabo conjuntamente por Latin NCAP, Global NCAP y el IIHS, que ayer publicó este duro vídeo en el que el Nissan Tsuru se dobla como un acordeón al chocar frontolateralmente, con un solapamiento del 50 %, a una velocidad combinada de impacto de 80 mph (129 km/h). Como un vídeo de Halloween, si no fuera porque aquí el susto es mortal.

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