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Este Litchfield LM1 RS GT-R casi de carreras quiere batir el tiempo del GT2 RS en Nürburgring

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Este Litchfield LM1 RS GT-R casi de carreras quiere batir el tiempo del GT2 RS en Nürburgring

Hace ya años que el mítico circuito alemán de Nürburgring sirve a muchos fabricantes para el desarrollo de sus nuevos modelos deportivos, pero de un tiempo a esta parte se ha puesto bastante de moda medirse frente a la competencia en todo tipo de intentos de récord, oficiales y no tanto.

La última bestia en dominar el viejo Nordschleife es el nueveonce más brutal de todos los tiempos, el Porsche 911 GT2 RS de 700 CV, capaz de marcar un tiempo de 6 minutos y 47 segundos. No tiene pinta de que ningún coche de producción vaya a arrebatarle pronto el récord, pero el especialista Litchfield quiere saber si su LM1 RS GT-R modificado es más rápido que el GT2 RS.

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El primer Nissan GT-R controlado por una PlayStation alcanza los... ¡210 km/h en Silverstone!

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El primer Nissan GT-R controlado por una PlayStation alcanza los... ¡210 km/h en Silverstone!

Nissan ha querido desdibujar la línea entre los videojuegos y el mundo real aprovechando la llegada del próximo título de Gran Turismo Sport, y lo ha hecho a lo grande. La firma nipona ha modificado un Nissan GT-R para que sea controlable a través del mando DualShock 4 de la PlayStation. Para comprobar el desempeño del GT-R, han elegido al piloto Jann Mardenborough y el mítico circuito británico de Silverstone.

¿Resultado? Mardenborough ha controlado el GT-R desde la cabina de un helicóptero Robinson R44 Raven II, alcanzando el deportivo nada menos que 210 km/h.

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Nissan presenta la nueva e-NV200, con hasta 280 kilómetros de autonomía y la casa a cuestas

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Nissan presenta la nueva e-NV200, con hasta 280 kilómetros de autonomía y la casa a cuestas

Desde que comenzara la producción en Barcelona de la furgoneta 100 % eléctrica Nissan e-NV200, se han ido mejorando aspectos que hace tres años resultaban revolucionarios, pero que hoy en día se han quedado cortos. Por ello la nueva batería de 40 kWh ofrece un 60 % de rango extendido: ha pasado de 170 km de autonomía hasta los 280 km según el ciclo NEDC.

Y para presentar el nuevo vehículo, Nissan ha demostrado la capacidad de remolque de la e-NV200, de 430 kg, arrastrando una casa y aprovechando para presentar su futuro ecosistema eléctrico en Europa. Nuevos vehículos eléctricos, inversión adicional en infraestructura, avances en la tecnología de recarga de baterías y almacenamiento doméstico son algunas de las piezas del puzzle de electrificación de la marca de Yokohama.

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Así es el Nissan Leaf Nismo Concept: más salero y deportividad para el eléctrico de la casa

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Así es el Nissan Leaf Nismo Concept: más salero y deportividad para el eléctrico de la casa

Durante un evento denominado Nissan Futures 3.0 y celebrado ayer en la ciudad de Oslo, en Noruega, el fabricante japonés Nissan ha adelantado sus planes de futuro en materia de vehículos eléctricos y ha confirmado que existirá una versión deportiva firmada por Nismo de su eléctrico puro, el Nissan Leaf. El objetivo final del modelo es atraer la atención de un público más joven.

De momento se trata de un prototipo llamado Nissan Leaf Nismo Concept que anticipa la variante final de producción, más atractiva y deportiva que el modelo convencional. Este concept será presentado de forma oficial el próximo 25 de octubre con ocasión del Salón del Automóvil de Tokio.

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¡90.100 dólares! Esa burrada se ha pagado por este Nissan 300ZX Twin Turbo de 1996, pero ¿por qué?

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¡90.100 dólares! Esa burrada se ha pagado por este Nissan 300ZX Twin Turbo de 1996, pero ¿por qué?

La época comprendida entre los años 80 y mediados de los 90 fue una de las más emocionantes para el mundo de las cuatro ruedas. Coches deportivos sin concesiones, especialmente los llegados desde Japón, hacían las delicias de los más petrolhead en Europa y en Estados Unidos.

Si aquí mirábamos con más deseo que fortuna a todos esos deportivos como los Toyota Supra, Mazda RX-7 o Mitsubishi Eclipse (el que molaba, no el nuevo) y 3000GT, en Estados Unidos gozaban de sus mecánicas en mayor medida. Uno de esos protagonistas fue el Nissan 300ZX Twin Turbo, un deportivo de cuatro plazas (opcionales) que sigue levantando pasiones. Tantas que esta unidad que tienes ante tus ojos se ha vendido por un precio que puede hacerte romper la pantalla con la mandíbula.

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Nissan mete la pata por Twitter y enlaza a una página de ordenadores que odia a Nissan

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Nissan mete la pata por Twitter y enlaza a una página de ordenadores que odia a Nissan

Hace cuestión de horas se oficializaba la llegada de la tercera generación del Nissan LEAF, el eléctrico más vendido del mundo y uno de los vehículos 100% eléctricos más esperados de los últimos años. Ayer, antes de la presentación oficial, el Twitter de la división británica de Nissan invitaba a sus seguidores a vivir la experiencia, pero metía la pata hasta el fondo con un enlace.

Dicho enlace llevaba a la página nissan.com/nissan. Al hacer clic, lo primero que sale es una web bastante rudimentaria y que parece emanar cantidades ingentes de odio hacia el fabricante japonés: el símbolo aparece tachado por todas partes junto a un mensaje: "La demanda de Nissan Motor contra nosotros. Puede pasarte a ti o a alguien que conozcas". ¿Su creador? Uzi Nissan, presidente de Nissan Computer.

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Más atractivo, con 378 km de autonomía y 150 CV, el nuevo Nissan LEAF quiere conquistar el mundo (eléctrico)

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Más atractivo, con 378 km de autonomía y 150 CV, el nuevo Nissan LEAF quiere conquistar el mundo (eléctrico)

Se ha hecho de rogar, pero por fin ha llegado el día (o la noche más bien) en el que hemos conocido la tercera generación del Nissan LEAF. Uno de los vehículos 100% eléctricos más esperados de los últimos años en lo que a popularidad se refiere, y es que no en vano se trata del eléctrico más vendido a nivel mundial desde que se presentase por primera vez en 2010.

Esta tercera generación llegará al mercado europeo en enero de 2018 y lo hará con mejores argumentos para que los eléctricos sigan convenciendo al público, con más tecnología que le convierten en un referente dentro de la marca y una sencillez de conducción que le harán perfecto para los entornos urbanos.

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Renault y Nissan también apuestan por China: fabricarán eléctricos con Dongfeng, uno de los cinco grandes

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Renault y Nissan también apuestan por China: fabricarán eléctricos con Dongfeng, uno de los cinco grandes

China. Ese enorme y superpoblado país protagonista de los más altos niveles de contaminación, diana en la que descarga su odio el presidente Donald Trump y principal socio a tener en cuenta para la industria automovilística. China es el futuro de la movilidad eléctrica, y grandes como FCA, Ford y Renault-Nissan lo saben muy bien.

A la probable asociación de Ford con Zoyte para fabricar eléctricos se le suma la alianza de Nissan-Renault con Dongfeng Motor, un fabricante chino que ya aparece entre los cinco grandes en el país asiático, por delante de SAIC o Chery. La nueva empresa se llamará eGT New Energy Automotive, y contará con el 50 % de la participación de Dongfeng, el 25 % de Nissan y el otro 25 % de Renault.

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Querrás dar una vuelta en este Nissan GT-R Nismo aunque esté hecho con bloques Lego

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Querrás dar una vuelta en este Nissan GT-R Nismo aunque esté hecho con bloques Lego

Ya tenemos otra versión Lego digna de ser añadida a nuestra lista de prodigios Lego. Nada menos que un Nissan GT-R Nismo, un juguetito con motor V6 de 3.8 litros TwinTurbo y 600 CV que en la vida real no baja de los 180.000 euros.

Pero la magia de los míticos bloques Lego ha vuelto a conseguir que puedas ser dueño de una bestia como esta, de momento si tienes la mañana del constructor Firas Abu-Jaber, ya que esta reproducción del GT-R Nismo con matrícula de Dubái no está a la venta.

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El Nissan LEAF tendrá menos autonomía que un Tesla Model 3, pero será más barato

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El Nissan LEAF tendrá menos autonomía que un Tesla Model 3, pero será más barato

El Nissan LEAF está levantando mucha polvareda mediática durante las últimas semanas. Será presentado el próximo 6 de septiembre en un evento propio y estamos deseosos de conocer sus características finales porque promete, ¡y mucho!

Llamado a ser el verdadero eléctrico del pueblo de esta generación, una nueva filtración recogida en Autoblog confirma al menos parte de los rumores que veníamos masticando últimamente, y es que al parecer se convertirá en una opción muy a tener en cuenta si los datos técnicos revelados son ciertos.

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