RSS Salon de Los Ángeles 2015

El Salón del Automóvil de Los Ángeles se sitúa cada año más como un salón 'verde', en el que se apuesta por la movilidad alternativa y eléctrica, pero no es la cita del automóvil más importante del año, ni siquiera en Estados Unidos -Detroit sigue teniendo un gran peso-. A pesar de todo, en esta edición se pueden ver interesantes novedades, casi todas de origen europeo o japonés, y nosotros hemos elegido algunas de nuestras favoritas.

Paseando sobre las alfombras del salón durante la primera jornada de prensa, uno se da cuenta de que cada vez este tipo de eventos están menos enfocados a la prensa, que prácticamente ya conoce todas las novedades de las marcas con anterioridad -aunque sea el día antes, en fiestas privadas-, y más centrado en el público general que visitará el salón durante diez días.

'Rogue One: Una Historia de Star Wars' calienta motores antes de su llegada a las pantallas, y Nissan, que patrocina el lanzamiento de la nueva entrega de Star Wars, ha puesto su granito de arena en forma de producto. Es el Nissan Rogue: Rogue One Star Wars Limited Edition. A ver quién supera esta maravilla de la denominación extralarga de modelos de coches.

Se trata de una edición especial de lo que en América se comercializa como Nissan Rogue y en Europa conocemos como Nissan X-Trail. Limitado a 5.400 unidades repartidas entre los mercados de Estados Unidos y Canadá (5.000 y 400), el Nissan Rogue: Rogue One... (etcétera) es el primer vehículo de producción que incluye elementos de Star Wars, según explica Nissan.

Subaru crece y no solo en cuanto a sus ventas globales, que van viento en popa a toda vela. Ayer mismo la marca japonesa presentó en el marco del Salón del Automóvil de Los Ángles el nuevo VIZIV-7 Concept, que adelanta el aspecto que tendrá el Subaru más grande hasta la fecha, un SUV de 7 plazas que llegará al mercado próximamente.

Con 5,2 metros de largo, este mastodóntico modelo hace que las llantas de 21 pulgadas no parezcan excesivas en un conjunto que sigue la línea de diseño de la marca. Lo veas por donde lo veas, y a pesar de algunos detalles futuristas, el nuevo prototipo es inequívocamente un Subaru y eso es muy positivo.

El Mazda RT24-P es el prototipo con el que el fabricante de Hiroshima competirá bajo el reglamento Daytona Prototype Internacional en el Campeonato IMSA WheatherTech SportsCar. Debutará en Las 24 Horas de Daytona a finales del próximo mes de enero, y se presenta estos días en el Salón de Los Ángeles.

Mazda Road to 24 es la fórmula que da sentido a las siglas RT24-P. Se trata de un programa de formación para pilotos de categorías inferiores que de esta manera pueden evolucionar hacia la competición profesional. RT24-P también se refiere al motor 2 litros y 4 cilindros en línea, mientras que la letra P obedece a su condición de prototipo.

Con el diseño KODO, Mazda se reinventó. Y con la incorporación de su primer SUV de tamaño medio, el Mazda CX-5, el fabricante de Hiroshima marcó un antes y un después en su configuración de gama. Hoy se hace difícil entender los resultados de Mazda sin este SUV, que en España aglutina el 34 % de las ventas. El 25 %, en todo el mundo.

Igualmente, se haría difícil entender muchos cambios en este ligero lavado de cara que, a imagen y semejanza del resto de la gama, experimentan los de la Generación Seis de Mazda antes del futuro relevo, que supondrá el adiós a KODO. Se presenta estos días en el Salón de Los Ángeles y estas son sus principales características.

El tan esperado renacimiento de Alfa Romeo gracias al mercado estadounidense no se podía conformar con una espectacular berlina de tracción trasera. Ya sabes que los SUV son el segmento con mayor crecimiento de los últimos años por lo que Alfa Romeo no podía estar ausente de este lucrativo mercado. Y llega a él con el Alfa Romeo Stelvio.

La idea es aportar al segmento de los SUV ese toque distintivo de los Alfa Romeo, en términos de diseño, por supuesto, pero sobre todo en términos de comportamiento dinámico. Éste debe ser la referencia del segmento. Habrá que esperar a conducirlo para juzgar, pero al menos en teoría debería estar entre los mejores.

Unas horas antes de que abra sus puertas el Salón del Automóvil de Los Ángeles, la submarca de lujo de Daimler Mercedes-Maybach muestra su primer descapotable, el Mercedes-Maybach S 650 Cabrio. La firma adelanta que será un modelo muy exclusivo, con una producción de únicamente 300 unidades y un precio de unos 300.000 euros antes de impuestos. Llegará al mercado a principios de 2017 pero nosotros lo acabamos de ver en vivo en California.

Como su nombre indica, este S 650 Cabrio está basado precisamente en el Clase S Cabriolet (toma de contacto), aunque luce un aspecto específico protagonizado por paragolpes en diseño propio, diversos detalles cromados, distintivos Maybach, luz de bienvenida que proyecta el logotipo de la marca en el suelo o llantas forjadas Maybach, bicolor y de 20 pulgadas.

Ford acaba de desvelar la fisonomía del nuevo EcoSport, un día antes de su debut en el Salón de Los Angeles. Más que un nuevo modelo, debemos hablar de un restyling. El crecimiento del segmento de los SUV compactos y pequeños es imparable. En 2011 se vendieron en el mundo 70.000 B-SUV y en 2015 eran ya 276.000 y para 2020 Ford prevé que el mercado de los B-SUV sea de medio millón de coches: sería un error no estar presente.

El Ford EcoSport 2017 -que empezará a fabricarse en Rumania en otoño de 2017 para el mercado europeo- no rompe con el modelo actual. De hecho, los principales cambios se aprecian en el frontal (faros y calandra de formas más cuadradas que en el actual) y en el interior, que estrena salpicadero.

Jaguar ha elegido el Salón de Los Ángeles como lugar para presentar, de forma espectacular, un coche que sorprenderá a muchos. Se trata del Jaguar I-PACE Concept, el prototipo que adelanta las líneas maestras del primer Jaguar completamente eléctrico cuya versión de producción se dará a concer a finales de 2017 y el modelo definitivo llegará a las carreteras en 2018.

Con unos rasgos que mezclan en formato SUV las líneas del C-X75 y del resto de modelos que componen la gama actual de Jaguar, el I-PACE Concept promete mucho: hablamos de autonomía de más de 500 km según el ciclo NEDC (más de 354 km según la EPA), 400 CV de potencia gracias a los dos motores eléctricos (uno en cada eje) y 700 Nm de par instantáneo. Aquí todos los detalles que no deberías dejar escapar.

Se acerca el Salón de Los Ángeles y por eso empiezan a llegar los primeros teasers de los nuevos modelos que se presentarán allí. Es la forma que tienen las marcas de comenzar a despertar el interés por los coches que ocuparán las portadas de los principales medios de comunicación de todo el mundo en solo unos días. Y el que hoy nos atañe es el Mazda CX-5.

Un nuevo Mazda CX-5 que llega como reemplazo de la primera generación de este exitoso SUV de tamaño medio que desde el año 2011 cuando se presentó por primera vez, ha ido haciéndose cada vez con más adeptos. En el año 2015 el Mazda CX-5 recibió un pequeño lavado de cara, pero parece que en esta ocasión será más que eso, será un nuevo Mazda CX-5.