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salon ginebra 2017
Del 9 al 19 de marzo de 2017, Salón del Automóvil de Ginebra

Esta edición de 2017 del Salón de Ginebra se celebra del 9 al 19 de marzo. Es una nueva ocasión de conocer las novedades de automóviles más espectaculares gracias al Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2017.

Descubre nuestra completa cobertura de todas las novedades de la cita suiza.

Con hasta 405 CV y pinta de tipo más duro, el Infiniti Q50 saca músculo para venderse aún mejor

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Con hasta 405 CV y pinta de tipo más duro, el Infiniti Q50 saca músculo para venderse aún mejor

Esto que ves aquí es la renovación para 2017 del Infiniti Q50 que la marca japonesa ha llevado hasta el Salón de Ginebra. Se trata de una renovación sutil y elegante que mejora la musculosa berlina del país del sol naciente. Estéticamente no es ninguna renovación pero en el interior sí que hay algunos cambios notables.

Dejando a un lado el aspecto estético, quizá el más notable y el que menos salte a la vista sea la adopción de un nuevo propulsor V6 biturbo y 3.0 litros capaz de producir unos generosos 405 CV de potencia máxima. En el habitáculo, nuevos y mejores materiales deleitarán a sus futuros propietarios.

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Con siete plazas y aires de Korando, el Ssangyong XAVL anticipa el futuro SUV coreano

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Con siete plazas y aires de Korando, el Ssangyong XAVL anticipa el futuro SUV coreano

El segmento de los SUV sigue siendo la gallina del os huevos de oro, por eso sabíamos que SsangYong llevaría hasta el Salón del Automóvil de Ginebra también al XAVL. Este nombre tan extraño hace referencia a eXciting Authentic Vehicle Long, un concepto sobre el que la firma ha querido presentar un concepto de SUV de siete plazas.

Según la propia marca han querido basar la impronta del XAVL en el Korando de los años 90, un coche que le trajo muchas alegrías a SsangYong y del que quieren recuperar la senda del éxito anticipando un futuro modelo de producción. A su vez este XAVL evoluciona desde el XAV que vimos hace año y medio.

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El Renault ZOE e-Sport Concept de 460 CV es el eléctrico con el que todo petrolhead ha soñado

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El Renault ZOE e-Sport Concept de 460 CV es el eléctrico con el que todo petrolhead ha soñado

Suena contradictorio, pero la idea de un compacto deportivo eléctrico inspirado en la Formula E y al mismo tiempo en los compactos deportivos más emblemáticos y extremos de la marca, como el Renault 5 Turbo II, no te dejará indiferente: el Renault Zoé e-Sport concept llega con una carrocería hipertrofiada y dos motores para una potencia total de 460 CV.

Con un actualizado Renault Captur que no acaparará los títulares (aunque sea un éxito de ventas) y toda la atención de los medios dirigida hacia el nuevo Alpine A110, Renault debía presentar un modelo fuerte. Y lo hizo con el Renault Zoé e-Sport Concept.

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Jeep aborda el masivo segmento de los SUV compactos con el nuevo Jeep Compass

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Jeep aborda el masivo segmento de los SUV compactos con el nuevo Jeep Compass

Jeep culmina la renovación de la gama con el debut en el Salón de Ginebra del nuevo Jeep Compass, que llegará a los concesionarios este verano. El SUV compacto combina en su nueva versión los sistemas activos de ayuda a la conducción con los sistemas 4x4 permanentemente activos, que pueden enviar el 100% de par disponible a cualquier rueda cuando sea necesario.

El nuevo SUV de Jeep ofrece ocho combinaciones de motores y cambios, incluyendo dos motores de gasolina, dos motores Diésel y dos cambios: el automático de nueve velocidades y el manual de seis velocidades. Llena así el hueco en el mercado que hay entre el Jeep Renegade, de 4,25 m y 20.100 euros, y el Jeep Cherokee, de 4,62 m y poco más de 34.000 euros, ya que su precio de partida en el mercado español es de 25.500 euros.

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RUF CTR: monocasco de carbono y 710 CV para homenajear al CTR 'Yellow Bird'

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RUF CTR: monocasco de carbono y 710 CV para homenajear al CTR 'Yellow Bird'

Seguro que todos tenemos en la memoria un vídeo con una bala amarilla en forma de RUF CTR Yellow Bird atacando sin contemplaciones el mítico Nürburgring Nordschleife. Pues bien, la firma alemana RUF acaba de lanzar la última generación del CRT, de aspecto retro, que es además el primer vehículo diseñado y desarrollado por la propia compañía sobre un monocasco de carbono.

El motor está ubicado detrás y envía su fuerza únicamente al eje trasero, a través de una caja de cambios manual de seis velocidades y un autoblocante. Se trata de un 3.6 litros bóxer de seis cilindros, inspirado en el del Yellow Bird original, con una potencia de 710 CV a 6.750 RPM y un par motor máximo de 880 Nm desde 2.750 vueltas. ¿El resultado? Una aceleración de 0-100 km/h en menos de 3,5 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 9 segundos y más de 360 km/h de punta.

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El nuevo Land Rover Discovery Project Hero incorpora un dron en el techo, pero no es para jugar

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El nuevo Land Rover Discovery Project Hero incorpora un dron en el techo, pero no es para jugar

Aunque a primera vista tener un dron que sale del techo del coche puede resultar obscenamente divertido, esta aplicación tiene un objetivo más trascendente. La colaboración más reciente de Land Rover con la Cruz Roja Austriaca se ha materializado en el Land Rover Discovery Project Hero, una versión que incorpora un dron de búsqueda y rescate que es capaz de aterrizar sobre el techo del vehículo en movimiento gracias al sistema de aterrizaje integrado.

Junto con el sonado Range Rover Velar 2017, la firma británica ha presentado este Land Rover modificado en el Salón de Ginebra. Con este proyecto de comunicaciones avanzadas espera ayudar a la Cruz Roja en las tareas de rescate, de manera que se reduzca el tiempo de espera en caso de emergencia o de desastre natural en situaciones donde el hombre no puede llegar.

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McLaren 720S: el sustituto del 650S estrena V8 de 720 CV y prestaciones de infarto

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McLaren 720S: el sustituto del 650S estrena V8 de 720 CV y prestaciones de infarto

La segunda generación Super Series de McLaren ya ha llegado. La marca británica con base en Woking ha desvelado hoy en el Salón de Ginebra el nuevo McLaren 720S, sustituto del 650S. Como su propio nombre indica, su potencia asciende a 720 CV, pero es que además es más ligero, rápido y capaz dinámicamente que su predecesor, con una muy trabajada aerodinámica.

Este McLaren 720S -4,54 metros- estrena un nuevo motor 4.0 litros V8, rompiendo así con la tradición familiar de utilizar el 3.8 litros V8 biturbo -el único para toda la gama-. Según el fabricante, un 41% de los componentes de este V8 de mayor cilindrada son totalmente nuevos. Además de esos 720 CV a 7.500 RPM, también desarrolla un par máximo de 770 Nm a partir de 5.500 vueltas.

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Lexus LS 500h 2017: el prometido híbrido para la gran berlina de Lexus

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Lexus LS 500h 2017: el prometido híbrido para la gran berlina de Lexus

Tal y como prometió el fabricante japonés tras presentar su nuevo Lexus LS en el Salón de Detroit, ya está aquí la variante híbrida de esta gran berlina de lujo, el Lexus LS 500h, recién desvelado en el Salón de Ginebra. La principal novedad de este hibrido es que se beneficia del mismo sistema que el Lexus LC que probamos recientemente en Ascari, el llamado Lexus Multi Stage Hybrid System.

Este sistema combina un motor 3.5 litros V6 Dual VVT-i de gasolina con dos motore eléctricos y una batería de ión litio un 20% más pequeña -y más ligera- que la del anterior sistema de Lexus, aunque más potente. La potencia total es de 359 CV y 348 Nm, como en el LC 500h, y también usa la misma transmisión de 10 velocidades. Promete un 0-100 km/h de unos 5,5 segundos.

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El Renault Captur se renueva ligeramente en 2017 y estas 66 fotos lo demuestran

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El Renault Captur se renueva ligeramente en 2017 y estas 66 fotos lo demuestran

Ya sabíamos que el Renault Captur iba a venir renovado al Salón de Ginebra y estuvimos contando algunos detalles acerca de sus cambios previamente. Desde su lanzamiento en 2013 se ha convertido rápidamente en uno de los coches más exitosos de la gama Renaul, así que simplemente se ha actualizado para mantenerse en la línea estética del resto de la familia francesa.

Nos faltaban saber algunas cosas como por ejemplo qué cambios se iban a producir en el interior del habitáculo y salvo alguna novedad como el techo panorámico de cristal fijo no podemos destacar grandes cambios más allá de un equipamiento más completo o detalles estéticos. Ligeros retoques que convierten al líder de los B-SUV en una aún mejor apuesta comercial.

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El Subaru XV se actualiza con un nuevo motor y una nueva transmisión

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El Subaru XV se actualiza con un nuevo motor y una nueva transmisión

El nuevo Subaru XV ha hecho su aparición en el Salón de Ginebra. Al igual que su predecesor, el XV parte de la base del Subaru Impreza. En esta ocasión, se trata de la plataforma global de la marca (sencillamente denominada Global Platform), que según Subaru debería mejorar el comportamiento dinámico y el confort del XV, con respecto al modelo saliente.

El diseño del nuevo XV es más muscular y agresivo, con protecciones de plástico negro más prominentes y visibles (especialmente en los parachoques) que en la generación saliente. Un atuendo destinado a darle un aire de aventurero acorde con los 22 cm de altura libre que exhibe el XV. Subaru no ha facilitado fotos del interior, pero nos indica que el modelo cuenta con una nuevo sistema de infoentretenimiento y pantalla táctil de 8 pulgadas.

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