Cabrio

Previsiblemente hará su debut con motivo del Salón de Los Angeles (en noviembre) y su comercialización comenzará a principios de 2020. Bajo el capó, el V8 biturbo AMG de 510 CV.

Es más caro que un Mazda MX-5 actual, pero qué importa eso cuando hablamos de historia del automóvil.

Ferrari desvela un nuevo retoño en clave cabrio que tiene el honor de convertirse en el descapotable más potente disponible hoy en el mercado. Sí, se trata de la variante convertible del Ferrari 812 Superfast.

Llegará en primavera de 2020 con solo dos motores gasolina en su gama.

En Estados Unidos, su principal mercado, ya es oficial. 2019 es su último año de vida comercial.

Aston Martin presenta su Aston Martin DBS Superleggera Volante, el descapotable más rápido de la historia de la marca, con motor V12 biturbo y una velocidad máxima de 340 km/h.

Porsche presenta en el Salón de Nueva York el nuevo Porsche 911 Speedster, un descapotable en edición limitada que comparte entrañas con el 911 GT3.

Lister Motor Company lanza la variante descapotable de su brutal preparación para el Jaguar F-Type, cuyo motor 5.0 litros V8 con compresor llega a los 675 CV de potencia.

Bentley presenta las variantes V8 de sus Continental GT Coupé y Convertible. En este caso con un motor 4.0 litros V8 biturbo de 550 CV. Estarán a la venta en Europa a principios del próximo año.

El McLaren 720S Spider by MSO es una edición especial del superdeportivo descapotable de Woking, creado como escaparate de las posibilidades de personalización del fabricante británico.

Bajo un diseño que apenas cambia, se esconde un coche extrenmadamente actual, con chasis de aluminio y un potente motor de última generación.

Mercedes-AMG presenta en el Salón de Ginebra la versión descapotable de su GT R, aunque estará limitado a únicamente 750 unidades, con el mismo V8 biturbo de 585 CV y casi idénticas prestaciones al coupé, eso sí.

Lamborghini acaba de desvelar su Lamborghini Huracán EVO Spyder, que presentará en el Salón de Ginebra. Es la versión descapotable del EVO coupé, con el mismo V10 atmosférico de 640 CV.

Mercedes-Benz anuncia una edición especial para conmemorar el final de la tercera generación de su modelo roadster SLC.