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Si recientemente nos fuimos a Zurich a conocer de primera mano cómo es la nueva generación de un buque insignia como el Clase S, ahora, justo antes del Salón del Automóvil de Frankfurt ya conocemos a los nuevos Mercedes-Benz Clase S Coupé y Cabriolet que el fabricante alemán tenía pendiente remodelar para completar su gama.

Sistema de conducción pilotada avanzada, un nuevo cuadro de mandos completamente digital, tecnologías enfocadas al confort del conductor y sus acompañantes y nuevas motorizaciones son algunas de las señas de identidad que estos dos nuevos modelos toman del Clase S, pero esconden además alguna novedad exclusiva.

Mientras Mercedes-AMG prepara para el Salón de Frankfurt si hiperdeportivo híbrido con motor de Fórmula 1, el especialista alemán Brabus mostrará su propia interpretación de un modelo de Affalterbach, concretamente el Brabus Rocket 900 Cabrio, una poderosa bestia descapotable basada en el Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

El propio preparador afirma que se trata del descapotable de cuatro plazas más rápido y potente del mundo, gracias a que su motor 6.3 litros V12 biturbo alcanza una potencia de 900 CV y un par motor máximo de 1.500 Nm, nada menos. Con semejantes cifras, es capaz de despachar el esprint de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de más de 350 km/h.

La marca de Maranello acaba de presentar su nuevo Gran Turismo V8, el Ferrari Portofino, que recibe el nombre del bonito pueblo de Portofino, en Italia, conocido sobre todo por su turístico puerto. Su color de carrocería también hace alusión al conocido pueblo: Rosso Portofino.

Este nuevo GT de ocho cilindros de Ferrari tiene un chasis completamente nuevo y alardea de ser más ligero que el California T, modelo al que sustituye. Su motor V8 turboalimentado desarrolla 600 CV y permite un 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, que no está nada mal para un modelo "de acceso".

Tras el Vision Mercedes-Maybach 6 presentado hace un año en Pebble Beach, la submarca de lujo de Daimler ha presentado en esta edición del evento californiano, con ocasión de la Monterey Car Week, la variante descapotable de aquel gran coupé, el llamado Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet. Mientras tanto nosotros nos preguntamos... ¿y para cuándo el coupé de producción?

Emocional, sensual y ultralujoso son algunos de los adjetivos que describen al modelo, según la propia marca, aunque es cierto que este espectacular biplaza cabrio también rinde homenaje a los diseños del pasado con proporciones clásicas y sinuosas curvas. Además, se trata de un modelo eléctrico, así que también es respetuoso con el medio ambiente.

Dicen que los descapotables no son precisamente para el verano, y en función de dónde lo conduzcas el dicho tiene toda la razón del mundo, pero la mayoría de ellos se pueden usar durante todo el año, como es el caso del Mercedes-AMG GT Roadster que acabamos de probar. Que sea primavera, verano, otoño o invierno, es lo de menos.

Prácticamente dos años ha tardado la marca de Affalterbach en lanzar la variante roadster de su deportivo biplaza, pero aquí está, y llega además con importantes novedades, como la versión GT C a medio camino entre el GT S y el GT R. A pesar de todo, era la "opción más básica" la que teníamos pendiente probar, y acabamos de hacerlo para contarte todos sus secretos.

La semana pasada os hablábamos de un Aston Martin Vanquish descapotable "cazado" de pruebas en Nürburgring Nordschleife durante la fase final del desarrollo del modelo y ahora ya sabemos que se presentará finalmente este mismo mes en Pebble Beach, California, con motivo del exclusivo concurso de elegancia que tiene lugar el próximo 20 de agosto.

Aunque en un principio pensamos que su puesta de largo podría demorarse hasta Frankfurt, en septiembre, o incluso Ginebra, en marzo del año que viene, finalmente el fabricante británico ha anunciado que será el elitista evento californiano el lugar donde se desvelará la versión descapotable del Vanquish Zagato, cuyo precio podría rondar el millón y medio de euros.

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss. Si quieres, puedes. Siempre que tengas lo que deben de pedir por él, que no está nada claro porque no se conoce su precio.

Este Mercedes-Benz se enmarca en un último adiós al SLR McLaren, una edición limitada a 75 unidades que lanzaron los de Stuttgart en 2009, sobre la base de un diseño inspirado en el Mercedes-Benz 300 SLR con el que Sir Stirling Moss y Denis Jenkinson ganaron la Mille Miglia de 1955.

Aunque una buena parte del público piense que los descapotables están hechos para el verano, no es así. En realidad, son coches que se pueden apreciar todo el año, pero especialmente en primavera y otoño. Y sí, también son aptos para el invierno (los hay hasta con tracción integral).

Pensarás que en el mercado nuevo ya quedan pocos descapotables, pues nos hemos todos convertidos a los SUV. Si bien es cierto que la época dorada de los descapotables y otros cupés cabrios ha quedado atrás, todavía hay oferta (aunque la demanda haya bajado). Así, si te planteas un descapotable, estas son nuestras recomendaciones.

Hace apenas una semana nos pusimos al volante del último descapotable de Mercedes-Benz, el Clase E Cabriolet, pero en el momento de publicar la prueba aún no estaban disponibles los precios para el mercado español. La marca acaba de facilitar hoy la relación completa de precios de la gama y sabemos que parte de los 60.425 euros (unos 6.700 euros de diferencia con respecto al Coupé).

La gama del Mercedes-benz Clase E Cabrio en nuestro mercado estará compuesta de momento por cuatro motorizaciones (dos gasolina y dos diésel, de cuatro y seis cilindros), a la espera de las futuras variantes deportivas firmadas por Mercedes-AMG.

La gran tradición de modelos descapotables de Mercedes-Benz continúa con el Clase E Cabrio, un cuatro plazas descapotable que se suma a la amplia familia E y, visualmente, es prácticamente idéntico a la variante Coupé que probamos hace unos meses, pero con techo de lona multicapa. Las primeras unidades llegarán al mercado en septiembre y aunque aún no hay precios (el Coupé parte de 53.700 euros), se espera que se hagan oficiales esta semana y se abran ya las reservas.

Presentado en el pasado Salón de Ginebra, el nuevo Mercedes-Benz Clase E Cabrio es más grande que su predecesor (12 cm de largo y 7,3 de ancho) y también más amplio por dentro. Se ofrecerá con motores gasolina y diésel, todos con el cambio automático 9G-Tronic y, por primera vez, estará disponible la tracción 4Matic. Como descapotable es excepcional, pero... ¿por qué? Te lo contamos.