En esta era de la electrificación, los entusiastas del motor suelen añorar los coches del pasado. Las marcas lo saben y a menudo tiran de nostalgia para vender sus productos más recientes, como Renault con el R5 eléctrico, Ford con el Mustang o la resurrección de Alpine con el A110. Porsche es una de las marcas que más tira de nostalgia para vender.
Su última apuesta por la nostalgia es el Porsche 911 Spirit 70. Se trata de una edición limitada a 1.500 unidades y un auténtico homenaje a los años 70 y 80.
Un Porsche 911 para la fiebre del sábado noche
Porsche y sus Heritage Design Models son la apología de la nostalgia más exuberante. Primero fue el 911 Targa 4S Heritage Design Edition; después, el 911 Sport Classic basado en el 911 Turbo. Pero esta vez Porsche planea devolvernos a la época de la música disco y del “Studio 54” con una edición limitada basada en el nuevo 911 Carrera GTS Cabriolet T-Hybrid, el 911 Spirit 70.
A nivel mecánico, nada cambia en el Spirit 70 con respecto al 911 Carrera GTS T-Hybrid: equipa el mismo motor de seis cilindros bóxer de 3.6 litros híbrido con 541 CV y 610 Nm de par motor. Pero no todo es una cuestión de potencia. Mecánicamente, Porsche dice que la puesta a punta de la tracción trasera del coche está pensada para recordar la experiencia de conducción de los años 70, pero son los detalles de diseño los que hacen pensar en la época de los Bee Gees, The Who, James Brown o Boney M.
El 911 Spirit 70 se reconoce inmediatamente por su exclusivo color Olive Neo, un verde intenso con detalles Bronzite en los parachoques delantero y trasero. Si ese verde amarillo no gusta, Porsche propone otros, como el gris, el negro y el naranja, pero siempre con un aire setentero.
Equipa magníficas llantas Sport Classic de 20 y 21 pulgadas de diseño Fuchs (como en los años 70), mientras que las franjas negras satinadas del capó y la capota recuerdan las marcas de los coches de carreras de los años 70. Los logotipos dorados de Porsche y una exclusiva insignia en el capó del motor completan su aspecto.
En el interior, es un auténtico viaje al pasado. El emblemático motivo Pasha adorna las inserciones centrales de los asientos Sport Plus (ajustables en 18 posiciones), los paneles de las puertas e incluso el salpicadero. El tejido Pasha es una tapicería de terciopelo que se encontraba originalmente en los modelos 911, 924 y 928 de 1978 a 1984.
La tapicería Pasha se combina con el cuero Club negro basalto con pespuntes Olive Neo, las inserciones Race-Tex perforadas y los detalles Olive Neoparach, recuperados de la antigua gama Porsche, contribuyen al ambiente setentero.
El salpicadero también alberga una versión especial del reloj Sport Chrono, perfectamente adaptado al estilo retro del interior, mientras que el cuadro de instrumentos combina un diseño histórico con tecnología actual. La pantalla de alta resolución de 12,65 pulgadas presenta agujas y graduaciones analógicas blancas.
El 911 Spirit 70 puede encargarse a partir de hoy y tiene en España un precio de 240.000 euros. Se espera que llegue a los concesionarios europeos a partir de abril de 2025 y, más adelante, a otros mercados.
Cada vehículo se entregará con una cubierta a medida, un tapón del depósito de combustible Porsche Exclusive, colas de escape de titanio, faros Matrix LED tintados y luces traseras rojas exclusivas. Para los entusiastas, Porsche también ofrece un reloj Porsche Design a juego con esfera Pasha y correa de cuero negro basalto cosida en Olive Neo.
