Aston Martin

La marca, con grandes agujeros en sus cuentas, tiene unos pocos años para cumplir todo lo anunciado.

El nuevo acuerdo permitirá a Aston Martin obtener acceso a una gama de tecnologías avanzadas de Mercedes-Benz para el desarrollo de coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.

Ya hemos visto la bestia híbrida de 1.176 CV incluso rodar por carretera. Sin embargo, su llegada a producción podría estar complicándose debido a problemas de fiabilidad y conducción.

El CEO de Aston Martin desde 2014, Andy Palmer, habría sido despedido por la compañía debido al derrumbe del precio de las acciones del fabricante británico y como parte de un proceso de reestructuración, según han publicado varios medios.

Supone un balón de oxígeno para la marca inglesa que podrá lanzar al mercado el DBX y seguir con el desarrollo de los nuevos modelos.

Eso no significa que la marca renuncia a sus planes de electrificación, pero ahora las prioridades han cambiado.

Los pedidos del Aston Martin V12 Speedster ya están abiertos, pero será a finales de este año cuando se presentará oficialmente. Las entregas están programadas para el primer trimestre de 2021.

Este ACH130 Aston Martin Edition nace de la colaboración entre Aston Martin y Airbus y lleva el diseño y los materiales de los deportivos de la marca británica a este lujoso helicóptero de edición limitada.

La presentación tendrá lugar el próximo 20 de noviembre en Pekín, China, tal y como ha confirmado el propio fabricante, que además ha adelantado el precio con el que aterrizará en el mercado europeo: 193.500 euros en Alemania.

Previsiblemente hará su debut con motivo del Salón de Los Angeles (en noviembre) y su comercialización comenzará a principios de 2020. Bajo el capó, el V8 biturbo AMG de 510 CV.