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Berlinas: Si usas el smartphone para abrir tu Tesla, mejor lleva también la llave si no quieres quedarte tirado.Kia confirma las especificaciones...

Si usas el smartphone para abrir tu Tesla, mejor lleva también la llave si no quieres quedarte tirado

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Si usas el smartphone para abrir tu Tesla, mejor lleva también la llave si no quieres quedarte tirado

Imagina que decides aprovechar el pasado sábado dando un paseo con tu Tesla Model S por un bonito paraje cercano a tu casa, junto a tu mujer y tus dos perros. Lo que desde luego no esperas es que este día aparentemente perfecto se vaya a torcer debido a que has decidido llevarte el móvil para acceder y arrancar el coche, y te has dejado la llave en casa. ¡Gran error!

Esto es precisamente lo que le pasó a Ryan Negri, un emprendedor residente en Las Vegas que salió con su coche eléctrico para dar una vuelta por el llamado Red Rock Canyon Conservation Area, en las inmediaciones de la ciudad. Según cuenta él mismo, se puso en marcha haciendo uso de su smartphone y olvidó la llave del coche en casa. "Bueno, si no la necesito", debió pensar.

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Kia confirma las especificaciones para el Stinger europeo: ofrecerá un 2.2 diésel

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Kia confirma las especificaciones para el Stinger europeo: ofrecerá un 2.2 diésel

Apenas una semana después de su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Detroit, Kia ha ofrecido los primeros detalles sobre su futuro Kia Stinger para Europa, ya que en un principio se habló únicamente de los dos motores de gasolina que se ofrecerán en el mercado estadounidense. La novedad principal es que se añade un motor turbodiésel a la oferta del modelo europeo.

Se trata de un propulsor 2.2 litros de gasóleo, que desarrolla 200 CV a 3.800 RPM y 440 Nm entre 1.750 y 2.750 vueltas. Con este motor, el Stinger acelera de 0 a 100 km/h en unos 8,5 segundos y es capaz de alcanzar 225 km/h. Además, Kia ofrecerá en los mercados del viejo continente variantes tanto de tracción trasera como de tracción total, todas con cambio automático de ocho velocidades y suspensión con amortiguación adaptativa DSDC.

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Lexus LS 2017: más grande, pero también más ágil y ligero, ahora con motor V6 biturbo

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Lexus LS 2017: más grande, pero también más ágil y ligero, ahora con motor V6 biturbo

Aprovechando el Salón del Automóvil de Detroit, Lexus ha presentado su nueva gran berlina, el Lexus LS 2017, que destaca por un nuevo diseño, más afilado y moderno, en línea con los últimos modelos de la casa, por incorporar la última tecnología disponible y por su lujoso interior. Pero lo más interesante de todo es la nueva plataforma, que promete un comportamiento mucho mejor.

Esta enorme berlina de 5,24 metros de largo y 1,9 metros de ancho estará a la venta a finales de este mismo año, según la compañía, con la variante LS 500 dejando a un lado los motores V8 y estrenando un 3.5 litros V6 biturbo de 421 CV y 600 Nm, junto a la nueva caja de cambios automática de diez velocidades (la misma del LC 500). Lexus promete también una futura variante híbrida (con motor de gasolina y eléctrico) e incluso podría llegar una de pila de combustible.

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Así de agresivos lucen los 365 CV del Kia Stinger GT, el Kia más potente de la historia

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Así de agresivos lucen los 365 CV del Kia Stinger GT, el Kia más potente de la historia

Después de varios teaser en los que Kia nos prometía una potente berlina, ya conocemos cuál será el modelo que rivalizará con las berlinas medias del mercado. Se llama Kia Stinger GT y en su versión más prestacional cuenta con un motor V6 turboalimentado y 365 CV de potencia máxima entregados sólo a las ruedas traseras.

Hereda buena parte del lenguaje empleado hace dos años en el prototipo GT4 Stinger salvando las distancias entre un deportivo y una berlina, no en vano el modelo definitivo comparte orgulloso el nombre con aquél. Por el momento ha sido presentado en el Salón de Detroit, así que no sabemos si llegará al mercado europeo o permanecerá al otro lado del charco, qué precio tendrá ni cuál será la gama completa de motores.

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El Kia GT se desvelará el 8 de enero, y este teaser nos enseña sus aspiraciones germanas

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El Kia GT se desvelará el 8 de enero, y este teaser nos enseña sus aspiraciones germanas

Aunque aún estamos apenados por la desestimación del Kia GT4 Stinger como modelo definitivo, podemos buscar consuelo en que una parte de su espíritu vaya a reencarnarse en el Kia con mejor aceleración de la historia. Este nuevo modelo será capaz de ponerse a 100 km/h en sólo 5,1 segundos, pero no, no es un deportivo.

El modelo que será revelado el próximo 8 de enero en el Detroit Motor Show será el Kia GT, una gran berlina de cuatro puertas con perfil de coupé y el motor más potente que haya montado jamás un Kia. Hace poco nos dejaron ver un vídeo del coche rodando a 215 km/h en Nürburgring, y ahora lo que nos están dejando de ver con una serie de nuevos teaser es algún que otro detalle más de su figura.

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Volvo lanza una llave roja pero, ¿para qué sirve?

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Volvo lanza una llave roja pero, ¿para qué sirve?

Más de un fabricante de automóviles cuenta con llaves especiales para ciertos modelos, como es el caso de Bugatti y su Chiron (una segunda llave permite configurar el coche para su velocidad máxima de 420 km/h) o de Dodge, que ofrece una llave adicional para desatar todo el potencial de sus versiones Hellcat (717 CV). Ahora es Volvo quien presenta su llave roja, pero ¿para qué sirve?

Disponible en modelos como el S90, el V90 o el XC90, la nueva llave roja de Volvo tiene un precio de unos 130 euros pero, a diferencia de las anteriores, en este caso la llave no sirve para que estos modelos suecos saquen las garras, sino más bien para lo contrario. Está pensada para activar un modo "aparcacoches", que puede usarse también para dejar el coche en el taller o a nuestros hijos.

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Škoda Octavia RS: más potencia y nueva mirada para las variantes deportivas de la gama Octavia

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Škoda Octavia RS: más potencia y nueva mirada para las variantes deportivas de la gama Octavia

Hace apenas un par de meses la marca checa Škoda mostraba su renovado Octavia, aunque se guardaba en la recámara la información e imágenes de versiones tan interesantes como el potente Octavia RS o el campero Scout. Hoy conocemos precisamente el primero de ellos, la variante deportiva de la gama, disponible tanto en carrocería sedán como familiar a partir de 2017.

El nuevo Škoda Octavia RS ofrece, como de costumbre, una alternativa gasolina y otra diésel, ambas de cuatro cilindros. El primer motor es un 2.0 TSI de 230 CV (10 CV extra y el Octavia de producción más potente de todos los tiempos), mientras el segundo es un 2.0 TDI que mantiene la potencia de su antecesor, es decir, 184 CV.

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BMW M550i xDrive, todos los detalles de la prometedora antesala del M5 por M Performance

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BMW M550i xDrive, todos los detalles de la prometedora antesala del M5 por M Performance

2017 será el año del BMW Serie 5 dentro de la ofensiva de producto de la casa alemana. Cuando se presentó el nuevo modelo, se dieron a conocer las características técnicas de varias motorizaciones que inicialmente serán las que se comercialicen, y de las cuales ya sabemos qué precios tendrán en España.

Ahora BMW ha dado a conocer todos los detalles de su primera versión firmada por M Performance, la cual será por el momento la antesala del futuro BMW M5. No en vano, es más rápido este M550i xDrive que el actual M5. Te contamos todo lo que estás deseando saber sobre esta elegante y divertida berlina capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos.

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Porsche quería un Panamera 2017 más rápido y a la vez más cómodo. Lo probamos para ver si es así

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Porsche quería un Panamera 2017 más rápido y a la vez más cómodo. Lo probamos para ver si es así

Hemos conducido el nuevo Porsche Panamera y nos hemos puesto al volante de tres unidades de esta enorme berlina deportiva con tres motorizaciones diferentes: Panamera 4S Diesel, Panamera 4S y Panamera Turbo. Lujo, comodidad y sensaciones deportivas en un coche de cinco metros de largo y que coquetea con las dos toneladas de peso, ¿es posible?

Sí, rotundamente sí, es posible. Las premisas básicas del primer Panamera siguen intactas en esta segunda generación. Porsche ha desarrollado una berlina con la que ir a trabajar a diario como un marqués y realizar viajes a cuerpo de rey, pero a la vez poder pasar por la puerta del circuito de Nürburgring (por ejemplo…) y marcarte un tiempazo de 7:38 minutos. Pinta bien ¿no?

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El nuevo Lexus LS se prepara para Detroit

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El nuevo Lexus LS se prepara para Detroit

La primera cita del año 2017 con el automóvil ya va cogiendo forma. Lexus acaba de anunciar que presentará en el Salón de Detroit, en poco más de un mes, su nuevo buque insignia, el Lexus LS de quinta generación, basado en la misma plataforma de tracción trasera (GA-L) del Lexus LC Coupé, convenientemente alargada. Así pues, promete ser mucho más dinámico que el modelo saliente.

Presentado originalmente en 1989, también en Detroit, el Lexus LS (LS 400 por entonces) supuso el nacimiento de la marca Lexus como tal y, 28 años después, es el mismo LS el que desvela el futuro de la casa en la mítica cita americana. Por ahora poco se sabe del nuevo LS, aunque se espera una gran berlina con un diseño atractivo y sinuosas formas, sin perder un ápice de lujo y comodidad.

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