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Berlinas: La Policía australiana estrena nueva arma de 401 CV: el Mercedes-AMG E43.Así es el Volkswagen Arteon en movimiento, una impresionante...

La Policía australiana estrena nueva arma de 401 CV: el Mercedes-AMG E43

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La Policía australiana estrena nueva arma de 401 CV: el Mercedes-AMG E43

Olvídate del Audi S7 Sportback que la Policía australiana estrenó en octubre del año pasado y del Volvo S60 Polestar o el Lexus RC F que tienen en su flota. Ahora la efectividad del cuerpo de seguridad de Victoria, al sureste del continente, se ha materializado en un Mercedes-Benz E43 AMG: 401 CV de fuerza para velar por el orden. ¿No está mal, no?

Los 5,6 millones de habitantes de este pequeño estado se van a sentir más seguros sabiendo que su cuerpo policial tiene de máxima que "la seguridad no debería ser vista como un extra opcional". Así lo ha declarado el representante de la brigada de carretera, Doug Fryer, que posa en la imagen. Porque para promover una campaña de conducción segura con éxito, necesitas algo así.

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Así es el Volkswagen Arteon en movimiento, una impresionante berlina-coupé que te dejará con ganas de más

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Así es el Volkswagen Arteon en movimiento, una impresionante berlina-coupé que te dejará con ganas de más

Basándose en la plataforma modular MQB, el Volkswagen Arteon nos ha dejado un poco ansiosos por saber más de esta gran berlina de estilo fastback que sustituye al Passat CC y estrena un nuevo estilo más moderno y agresivo. Lo hemos comparado con sus no-rivales y, aunque hemos intentado que no nos guste, necesitamos saber más de él.

Cargado de lujo y estilo alemán, el Arteon se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra repleto de gadgets. Sus líneas fluidas enamoran con casi 5 metros de largo (4,86 m), y ahora por fin podemos verlo en movimiento, desplegando al menos una parte de su arsenal entre músculo y tecnología.

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Aquí llega el Alpina B5 Bi-Turbo, con 600 CV para que no tengas que esperar al BMW M5

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Aquí llega el Alpina B5 Bi-Turbo, con 600 CV para que no tengas que esperar al BMW M5

Hace sólo unos días nos pusimos a los mandos del nuevo y altamente tecnológico BMW Serie 5 y mientras esperamos a que llegue el nuevo M5 de esta séptima generación a finales de 2017, Alpina vuelve a hacer de las suyas con las berlinas alemanas para ofrecernos una limusina deportiva de ensueño tomando la base del BMW 540i: el Alpina B5 Bi-Turbo.

Ofrecido tanto en carrocerías berlina como familiar, el Alpina B5 convierte al 540i en un coche aún más dinámico que casi duplica la potencia con unas línas exteriores que realzan su faceta más agresiva. Eso sí, sin perder las características líneas sobrias del modelo de serie.

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Comparativa: Estos siete coches se lo van a poner difícil al Volkswagen Arteon

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Comparativa: Estos siete coches se lo van a poner difícil al Volkswagen Arteon

En 2007, Volkswagen sorprendió a propios y extraños con el Passat CC, un coche que aprovechaba la idea del Mercedes CLS, presentado tres años antes, para proponer sobre la base del Volkswagen Passat un concepto similar pero a precios mucho más asequibles que los practicados en Mercedes-Benz. La fórmula le ha funcionado (con un promedio de más de 14.000 unidades al año de 2007 a 2016 en Europa) y ahora quiere repetir el éxito con el Volkswagen Arteon.

Esta berlina, perdón, cupé de cuatro puertas es algo más que la heredera del Volkswagen Passat CC de 2007. El Volkswagen Arteon toma sus distancias con respecto al Volkswagen Passat (aunque compartan plataforma MQB) y se posiciona algo más arriba en la gama Volkswgen, pues está destinado a ser el nuevo buque insignia de la marca sustituyendo así al Volkswagen Phaeton, que casi todo el mundo ha olvidado ya.

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Con hasta 405 CV y pinta de tipo más duro, el Infiniti Q50 saca músculo para venderse aún mejor

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Con hasta 405 CV y pinta de tipo más duro, el Infiniti Q50 saca músculo para venderse aún mejor

Esto que ves aquí es la renovación para 2017 del Infiniti Q50 que la marca japonesa ha llevado hasta el Salón de Ginebra. Se trata de una renovación sutil y elegante que mejora la musculosa berlina del país del sol naciente. Estéticamente no es ninguna renovación pero en el interior sí que hay algunos cambios notables.

Dejando a un lado el aspecto estético, quizá el más notable y el que menos salte a la vista sea la adopción de un nuevo propulsor V6 biturbo y 3.0 litros capaz de producir unos generosos 405 CV de potencia máxima. En el habitáculo, nuevos y mejores materiales deleitarán a sus futuros propietarios.

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Lexus LS 500h 2017: el prometido híbrido para la gran berlina de Lexus

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Lexus LS 500h 2017: el prometido híbrido para la gran berlina de Lexus

Tal y como prometió el fabricante japonés tras presentar su nuevo Lexus LS en el Salón de Detroit, ya está aquí la variante híbrida de esta gran berlina de lujo, el Lexus LS 500h, recién desvelado en el Salón de Ginebra. La principal novedad de este hibrido es que se beneficia del mismo sistema que el Lexus LC que probamos recientemente en Ascari, el llamado Lexus Multi Stage Hybrid System.

Este sistema combina un motor 3.5 litros V6 Dual VVT-i de gasolina con dos motore eléctricos y una batería de ión litio un 20% más pequeña -y más ligera- que la del anterior sistema de Lexus, aunque más potente. La potencia total es de 359 CV y 348 Nm, como en el LC 500h, y también usa la misma transmisión de 10 velocidades. Promete un 0-100 km/h de unos 5,5 segundos.

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Mercedes-AMG GT Concept: el cuatro puertas de la familia GT le pisa los talones al Panamera ¡con 805 CV!

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Mercedes-AMG GT Concept: el cuatro puertas de la familia GT le pisa los talones al Panamera ¡con 805 CV!

Todavía quedan unos meses para conocer el colofón de este 2017 en que Mercedes-AMG celebra su 50 aniversario, el hiperdeportivo híbrido 'Project One', pero la marca de Affalterbach también tiene una sorpresa para el Salón de Ginebra que abre hoy sus puertas. Se trata del Mercedes-AMG GT Concept, que adelanta un nuevo miembro de la familia GT pero también tecnología híbrida de AMG.

A grandes rasgos, este GT Concept es la variante de cuatro puertas del Mercedes-AMG GT, una especie de Porsche Panamera de Affalterbach, aunque quizá lo más interesante de todo es que estrene la tecnología híbrida en la que trabaja la compañía. Por esto mismo, el prototipo luce distintivos EQ Power+, apellido que también utiliza el monoplaza de F1 de Mercedes-AMG.

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Volkswagen Arteon: así es la berlina 'coupé' que reemplaza al CC, por encima del Passat

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Volkswagen Arteon: así es la berlina 'coupé' que reemplaza al CC, por encima del Passat

Hace sólo unos días pudimos ver por primera vez algunos detalles del nuevo modelo de Volkswagen, el Volkswagen Arteon, una berlina de cinco plazas que la marca denomina Gran Turismo por su línea de techo y que se posiciona por encima del Volkswagen Passat. Ahora, unas horas antes de su estreno mundial en el Salón de Ginebra, la marca alemana ya nos enseña su modelo al natural, dos años después de ponernos los dientes largos con el prototipo Sport Coupé GTE Concept.

Este fastback, de interesantes formas y proporciones, con cierto aire tanto al Volkswagen CC como al Passat actual, adelanta el futuro de la casa de Wolfsburgo y, por supuesto, está basado en la plataforma modular MQB del grupo. Mide 4,86 metros de largo (2,84 metros corresponden a la batalla), 1,87 metros de ancho y casi 1,43 metros de altura, y se pone a la venta en España en las próximas semanas, aunque las primeras unidades no llegarán hasta verano.

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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, con 680 CV y a 100 en 3,4 segundos: ¡más rápido que un 911 Carrera GTS!

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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, con 680 CV y a 100 en 3,4 segundos: ¡más rápido que un 911 Carrera GTS!

El mundo del automóvil está cambiando muy rápido, tanto que por primera vez un Porsche híbrido enchufable será la versión más potente de este modelo. Hablamos del nuevo Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2017, cuyas cifras son descomunales.

El V8 de cuatro litros del Panamera Turbo se combina ahora con un motor eléctrico y el resultado son 680 CV de potencia y un par instantáneo de 850 Nm que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Eso supone batir la marca de 3,7 segundos que tiene el Porsche 911 Carrera GTS... ¡con un Panamera!

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Abierto en canal: así ha terminado este Porsche Panamera, aunque por una buena causa

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Abierto en canal: así ha terminado este Porsche Panamera, aunque por una buena causa

No es ningún secreto que muchos prototipos y vehículos preserie de los diferentes fabricantes de automóviles tienen un triste final en el desguace, pero hoy acabamos de descubrir un uso para estos coches antes de desecharlos, que además es útil para otras personas. En este caso Porsche ha donado un Porsche Panamera de preproducción a los bomberos de Núremberg. Imagina para qué.

En concreto, la marca alemana ha cedido este vehículo de pruebas -y que ya no les sirve para nada- a una escuela de servicios contra incendios de Núremberg, en Alemania, donde utilizan el coche para aprender. Vamos, que lo cortan de arriba a abajo para practicar los procedimientos tras un accidente, ya que en muchos casos hace falta sacar a algún herido de entre el amasijo de hierros.

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