Berlinas

Todavía puedes estrenar una berlina diésel como las de toda la vida, y por poco dinero.

En un mercado dominado por los crossovers y SUV, una clásica berlina era casi un anacronismo.

Este coche es todo lo opuesto a los que buscan una compra racional. Es un coche que crea afición y despierta pasiones. Es una delicia de cuatro ruedas.

Es la versión más bestia del Porsche Taycan, un coche eléctrico creado para rodar en circuito a ritmo de los Porsche más rápidos de combustión. Lo hemos probado en circuito y nos ha dejado con la boca abierta.

XPeng ya está en España. Sus coches eléctricos se pueden comprar en 10 concesionarios españoles y en 2025 abrirán más instalaciones.

Adiós a otro diésel histórico: el Skoda Octavia RS se despide del motor TDI y de la electrificación, pero gana músculo.

En su tercera generación, además de conseguir mayor eficiencia y autonomía en las versiones híbridas enchufables, llega una nueva suspensión que promete revolucionar su segmento.

Se estrena con un motor gasolina micro híbrido y con un diésel sin electrificar.

Se estrena con dos versiones: una de tracción trasera con 299 CV y 668 km de autonomía y otra de tracción total, 673 CV y 800 km de autonomía.

Llega con un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV y un diésel 2.0 TDI de idéntica potencia.

La tercera generación del Porsche Panamera llega con importantes novedades en hibridación y con la digitalización abrazando su interior. Te lo contamos en detalle.

Llegará en 2024 con la promesa de ofrecer hasta 700 kilómetros de autonomía eléctrica en su versión con batería más grande, pero más allá de eso es un salto de calidad notable respecto a anteriores modelos ID de Volkswagen.

La octava generación del BMW Serie 5 ya está en las calles y llega con todos los atributos de la gran berlina que siempre ha sido adaptados ahora a la electrificación y digitalización.