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Berlinas: Hasta 620 CV de eficiencia y tecnología, así es el renovado Mercedes-Benz Clase S.Maserati presenta su Ghibli más oscuro en Nueva...

Hasta 620 CV de eficiencia y tecnología, así es el renovado Mercedes-Benz Clase S

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Hasta 620 CV de eficiencia y tecnología, así es el renovado Mercedes-Benz Clase S

Y ya está aquí el Mercedes-Benz Clase S. Por fin se ha desvelado el buque insignia de la casa de la estrella en el Salón del Automóvil de Shanghai, un lavado de cara a su berlina de representación que se adapta a los nuevos tiempos izando la bandera de la la eficiencia con una interesante propuesta de motores.

Por fuera no hay demasiados cambios, ya que han querido centrar más los recursos en la renovación a nivel interno. Por un lado los ingenieros alemanes han trabajado muy duro para convertir a esta cuasi-limusina en un coche lo más eficiente posible con unos consumos homologados que bajan hasta los 5,5 litros a los 100 km (NEDC). De otra parte hace su aparición en el Clase S el sistema Intelligent Drive en un nuevo paso que nos aproxima a la conducción autónoma.

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Maserati presenta su Ghibli más oscuro en Nueva York: el Ghibli Nerissimo

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Maserati presenta su Ghibli más oscuro en Nueva York: el Ghibli Nerissimo

El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York abre hoy sus puertas hasta el 23 de abril, y la Casa del Tridente ha elegido esta antigua feria para presentar una nueva edición especial del Ghibli: el Nerissimo Black Edition. Tan especial que solo se producirán 450 unidades en exclusiva para Estados Unidos y Canadá.

El Nerissimo estará disponible en las versiones Ghibli, Ghibli S y Ghibli S Q4; este último con 410 CV y tracción integral Maserati Q4, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y una velocidad máxima de 284 km/h. Un vehículo 'extremadamente negro' por dentro y por fuera.

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El Lexus LS 500 se pone agresivo con el pack F Sport para los mismos 415 CV

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El Lexus LS 500 se pone agresivo con el pack F Sport para los mismos 415 CV

Las berlinas de representación suelen asociarse normalmente con gente trajeada y burguesa pero desde Japón han decidido que era hora de que el Lexus LS 500 F Sport entrase en escena. Con una buena dosis de picante, el aspecto del buque insignia de la división premium de Toyota mejora unos cuantos enteros, al menos en lo que a agresividad se refiere.

Sin querer hacer sombra a los coches realmente prestacionales de la casa nipona como los Lexus GS F o RC F, el LS 500 F Sport adopta algunos cambios tanto externos como internos que mejoran la percepción y las sensaciones a sus mandos.

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El renovado Mercedes-Benz Clase S está al caer... y ya podemos ver su interior

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El renovado Mercedes-Benz Clase S está al caer... y ya podemos ver su interior

En el Salón del Automóvil de Shanghái (China), la próxima semana, Mercedes-Benz mostrará por primera vez el renovado Mercedes-Benz Clase S. Al buque insignia de la casa le tocaba ya un importante facelift para mantenerse al día, y de momento sabemos que estrenará motorizaciones, como un bloque de seis cilindros con compresor eléctrico auxiliar y sistema eléctrico de 48 voltios.

También es un secreto a voces que el máximo representante de la familia Benz contará con todos los sistemas de asistencia a la conducción, tanto los que ya equipa el Clase E como algunos más novedosos que aún están por conocerse. Parece que el Drive Pilot tendrá más e interesantes funciones. En cualquier caso, lo que ya podemos ver es el retocado interior, filtrado "por descuido" por la propia marca en una galería de imágenes sobre estos futuros sistemas de asistencia.

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BMW 530e iPerformance desde 60.500 €: la limusina de 252 CV que se salta las restricciones de tráfico

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BMW 530e iPerformance desde 60.500 €: la limusina de 252 CV que se salta las restricciones de tráfico

Después de haber probado hace unas semanas el nuevo BMW Serie 5 en sus versiones más convencionales, poco a poco nos va llegando más información de los modelos que faltan por llegar. El próximo en incorporarse a la gama va a ser el BMW 530e iPerformance, un híbrido enchufable con 252 CV de potencia combinada y 50 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico.

Esta berlina de lujo pretende destruir los récords de eficiencia de los Serie 5 construidos hasta la fecha homologando un consumo mixto de 1,9 litros a los 100 kilómetros según el ciclo NDEC (reales serán algunos litros más seguramente). Para conseguir una de estas joyas de la tecnología habrá que desembolsar 60.500 euros como mínimo.

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La Policía australiana estrena nueva arma de 401 CV: el Mercedes-AMG E43

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La Policía australiana estrena nueva arma de 401 CV: el Mercedes-AMG E43

Olvídate del Audi S7 Sportback que la Policía australiana estrenó en octubre del año pasado y del Volvo S60 Polestar o el Lexus RC F que tienen en su flota. Ahora la efectividad del cuerpo de seguridad de Victoria, al sureste del continente, se ha materializado en un Mercedes-Benz E43 AMG: 401 CV de fuerza para velar por el orden. ¿No está mal, no?

Los 5,6 millones de habitantes de este pequeño estado se van a sentir más seguros sabiendo que su cuerpo policial tiene de máxima que "la seguridad no debería ser vista como un extra opcional". Así lo ha declarado el representante de la brigada de carretera, Doug Fryer, que posa en la imagen. Porque para promover una campaña de conducción segura con éxito, necesitas algo así.

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Así es el Volkswagen Arteon en movimiento, una impresionante berlina-coupé que te dejará con ganas de más

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Así es el Volkswagen Arteon en movimiento, una impresionante berlina-coupé que te dejará con ganas de más

Basándose en la plataforma modular MQB, el Volkswagen Arteon nos ha dejado un poco ansiosos por saber más de esta gran berlina de estilo fastback que sustituye al Passat CC y estrena un nuevo estilo más moderno y agresivo. Lo hemos comparado con sus no-rivales y, aunque hemos intentado que no nos guste, necesitamos saber más de él.

Cargado de lujo y estilo alemán, el Arteon se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra repleto de gadgets. Sus líneas fluidas enamoran con casi 5 metros de largo (4,86 m), y ahora por fin podemos verlo en movimiento, desplegando al menos una parte de su arsenal entre músculo y tecnología.

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Aquí llega el Alpina B5 Bi-Turbo, con 600 CV para que no tengas que esperar al BMW M5

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Aquí llega el Alpina B5 Bi-Turbo, con 600 CV para que no tengas que esperar al BMW M5

Hace sólo unos días nos pusimos a los mandos del nuevo y altamente tecnológico BMW Serie 5 y mientras esperamos a que llegue el nuevo M5 de esta séptima generación a finales de 2017, Alpina vuelve a hacer de las suyas con las berlinas alemanas para ofrecernos una limusina deportiva de ensueño tomando la base del BMW 540i: el Alpina B5 Bi-Turbo.

Ofrecido tanto en carrocerías berlina como familiar, el Alpina B5 convierte al 540i en un coche aún más dinámico que casi duplica la potencia con unas línas exteriores que realzan su faceta más agresiva. Eso sí, sin perder las características líneas sobrias del modelo de serie.

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Comparativa: Estos siete coches se lo van a poner difícil al Volkswagen Arteon

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Comparativa: Estos siete coches se lo van a poner difícil al Volkswagen Arteon

En 2007, Volkswagen sorprendió a propios y extraños con el Passat CC, un coche que aprovechaba la idea del Mercedes CLS, presentado tres años antes, para proponer sobre la base del Volkswagen Passat un concepto similar pero a precios mucho más asequibles que los practicados en Mercedes-Benz. La fórmula le ha funcionado (con un promedio de más de 14.000 unidades al año de 2007 a 2016 en Europa) y ahora quiere repetir el éxito con el Volkswagen Arteon.

Esta berlina, perdón, cupé de cuatro puertas es algo más que la heredera del Volkswagen Passat CC de 2007. El Volkswagen Arteon toma sus distancias con respecto al Volkswagen Passat (aunque compartan plataforma MQB) y se posiciona algo más arriba en la gama Volkswgen, pues está destinado a ser el nuevo buque insignia de la marca sustituyendo así al Volkswagen Phaeton, que casi todo el mundo ha olvidado ya.

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Con hasta 405 CV y pinta de tipo más duro, el Infiniti Q50 saca músculo para venderse aún mejor

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Con hasta 405 CV y pinta de tipo más duro, el Infiniti Q50 saca músculo para venderse aún mejor

Esto que ves aquí es la renovación para 2017 del Infiniti Q50 que la marca japonesa ha llevado hasta el Salón de Ginebra. Se trata de una renovación sutil y elegante que mejora la musculosa berlina del país del sol naciente. Estéticamente no es ninguna renovación pero en el interior sí que hay algunos cambios notables.

Dejando a un lado el aspecto estético, quizá el más notable y el que menos salte a la vista sea la adopción de un nuevo propulsor V6 biturbo y 3.0 litros capaz de producir unos generosos 405 CV de potencia máxima. En el habitáculo, nuevos y mejores materiales deleitarán a sus futuros propietarios.

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