XPeng ya está en España. Sus coches eléctricos se pueden comprar en 10 concesionarios españoles y en 2025 abrirán más instalaciones.
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Adiós a otro diésel histórico: el Skoda Octavia RS se despide del motor TDI y de la electrificación, pero gana músculo.
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Nos ponemos a los mandos de una de las pocas berlinas que quedan y que mejora en todo. Un estupendo compañero de viaje que se niega a sucumbir a los SUV.
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En su tercera generación, además de conseguir mayor eficiencia y autonomía en las versiones híbridas enchufables, llega una nueva suspensión que promete revolucionar su segmento.
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El quinto coche de BYD ya está disponible en España y apunta directamente al Tesla Model 3.
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Se estrena con un motor gasolina micro híbrido y con un diésel sin electrificar.
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Se estrena con dos versiones: una de tracción trasera con 299 CV y 668 km de autonomía y otra de tracción total, 673 CV y 800 km de autonomía.
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Llega con un motor gasolina 1.5 TSI de 150 CV y un diésel 2.0 TDI de idéntica potencia.
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La tercera generación del Porsche Panamera llega con importantes novedades en hibridación y con la digitalización abrazando su interior. Te lo contamos en detalle.
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Llegará en 2024 con la promesa de ofrecer hasta 700 kilómetros de autonomía eléctrica en su versión con batería más grande, pero más allá de eso es un salto de calidad notable respecto a anteriores modelos ID de Volkswagen.
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La octava generación del BMW Serie 5 ya está en las calles y llega con todos los atributos de la gran berlina que siempre ha sido adaptados ahora a la electrificación y digitalización.
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El Peugeot 508 se ha puesto al día por dentro y por fuera. También estrena un motor híbrido enchufable de 180 CV.
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Roza los 1.000 CV y ofrece hasta 600 kilómetros de autonomía.
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Zeekr quiere ser la china en el zapato de Tesla, y va tan en serio que acaba de presentar una berlina eléctrica de 1.265 CV
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Acaba de ser presentado, pero ya hemos podido tener una cita a solas con el nuevo BMW Serie 5 que llegará a las calles en octubre de este año, y te contamos las primeras impresiones.
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La gama de la octava generación del BMW Serie 5 sólo cuenta con un gasolina y un diésel como propuestas no electrificadas.
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La octava generación del BMW Serie 5 llega con mecánicas convencionales de gasolina, diésel e híbridas enchufables, pero también con dos opciones eléctricas.
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¿Me compraría un Polestar 2 antes que un Tesla Model 3? Si tuviera que elegir una berlina eléctrica, sí.
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El Toyota Camry se despedirá de Japón a finales de este año.
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El nuevo Hyundai IONIC 6 es la punta de lanza en materia de electrificación y el coche más tecnológico que hemos visto hasta la fecha en la marca coreana. Su precio parte de 49.620 euros.
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