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salon ginebra 2016
Del 3 al 13 de marzo de 2016, Salón del Automóvil de Ginebra

Esta edición de 2016 del Salón de Ginebra se celebrará del 3 al 13 de marzo. Es una nueva ocasión de conocer las novedades y presentaciones más espectaculares de este famoso Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016.

Descubre nuestra completa cobertura de todas las novedades de la cita suiza.

El Toyota Yaris ¡de 210 CV! llega para conectar el Yaris WRC con el mundo de las 'pelotillas' GT

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El Toyota Yaris ¡de 210 CV! llega para conectar el Yaris WRC con el mundo de las 'pelotillas' GT

La versión más deportiva del Toyota Yaris está a la vuelta de la esquina. Se inspira en el Toyota Yaris WRC con el que Toyota GAZOO Racing WRC participará en el Campeonato del Mundo de Rallyes 2017, y según el fabricante japonés constituye el "eslabón" entre el Yaris WRC y el Yaris normalito. ¡Y qué eslabón! Este Yaris de altas prestaciones desarrolla más de 210 CV de potencia máxima.

Fabricado exclusivamente con carrocería de tres puertas, este impresionante Yaris no sólo viene a fijar máximos en la potencia del subcompacto japonés, sino que además pone un punto de inflexión en la gama, puesto que marcará un antes y un después en el resto de los Yaris.

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El sucesor del McLaren 650S estará en Ginebra, estrenando nuevo monocasco de carbono

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El sucesor del McLaren 650S estará en Ginebra, estrenando nuevo monocasco de carbono

En Woking ya han hecho oficial que aprovecharán el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo, para presentar el sucesor del McLaren 650S, modelo que a su vez sustituyó al 12C original. El nombre de este nuevo Super Series se desconoce, aunque internamente se denomina P14 y algunos rumores apuntan a un hipotético 720S. Lo que está claro es que estrena monocasco de carbono.

Según McLaren, su futuro superdeportivo será el más ligero de su clase, con 1.283 kilogramos, lo que supone 18 kilos menos que un 650S equivalente. ¿Y cómo lo consigue? Pues gracias a una nueva generación del monocasco de fibra de carbono -Monocage II-, que también permitirá ganar en comodidad (acceso al habitáculo) y agilidad, gracias en este caso a un centro de gravedad más bajo.

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Echa un vistazo al nuevo Kia Picanto GT-Line: el pequeñín se viste de joven ¡y la ropa le sienta bien!

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Echa un vistazo al nuevo Kia Picanto GT-Line: el pequeñín se viste de joven ¡y la ropa le sienta bien!

Dos semanas después de aquel primer vistazo al nuevo Picanto, la firma del grupo Hyundai ha dado a conocer el Kia Picanto 2017 en su sabor más deportivillo, el GT-Line. Tal y como adelantamos en diciembre, este Picanto es más joven, más fresco, más desenfadado... y en la versión GT-Line esos atributos se muestran de forma clara.

Pocos detalles ha dado a conocer Kia sobre el nuevo Kia Picanto antes del estreno de la nueva generación del utilitario. Sin embargo, ya conocemos sus dimensiones y su fecha de lanzamiento.

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El Pagani Huayra Roadster se insinúa antes de su debut en el Salón de Ginebra

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El Pagani Huayra Roadster se insinúa antes de su debut en el Salón de Ginebra

Hace meses que debía haberse presentado, en concreto en el Pebble Beach Concours d'Elegance del pasado agosto, pero finalmente no lo hizo. Hablamos de la versión descapotable del brutal Pagani Huayra, el Roadster, que como sabemos desde hace unas semanas, será la estrella del fabricante italiano en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo.

Algunos afortunados clientes pudieron contemplar el coche en un evento privado en Módena, Italia, pero el resto deberemos esperar a la cita suiza. No obstante, Pagani acaba de mostrar un par de imágenes a modo de teaser para ir poniéndonos los dientes largos. Se espera que la nueva joya de la corona, al igual que el Zonda Roadster, cuente con un techo desmontable de fibra de carbono.

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Así es el Suzuki Swift 2017 para Japón: el europeo lo veremos en Ginebra

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Así es el Suzuki Swift 2017 para Japón: el europeo lo veremos en Ginebra

La cuarta generación del pequeño Suzuki Swift ya está aquí, o al menos en Japón. El fabricante nipón no ha ofrecido aún muchos detalles sobre su nuevo urbano, aunque sabemos que estará a la venta en el mercado doméstico de Suzuki el próximo 4 de enero. Cuándo llegará a España o qué gama ofrecerá aquí es todo un misterio, ya que la versión para Europa se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra. De momento, vamos a ver qué se sabe sobre el Swift japonés.

En Japón se ofrecerán seis acabados para este Suzuki Swift (RSt, Hybrid RS, RS, Hybrid ML, XL y XG), modelo que desde 2004 ha vendido 5,3 millones de unidades a nivel global. Por ahora se habla de dos motores: un 1.0 litros y un 1.2 litros, en combinación con cajas de cambio manual de cinco velocidades, automática de seis o CVT. También habrá versiones de tracción delantera y total.

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Volkswagen Arteon, rumbo a Ginebra

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Volkswagen Arteon, rumbo a Ginebra

Ya es Ginebra en El Corte Inglés. O no, pero de cara a LA CITA con el Motor en Europa, Volkswagen acaba de dar a conocer un boceto del Volkswagen Arteon, un fastback que marca la nueva línea de diseño de Volkswagen, con cambios en el frontal que prometen ser interesantes... a falta de una imagen que corrobore esa promesa.

El Volkswagen Arteon se posiciona por encima del Volkswagen Passat, y según explican en Wolfsburg "enfatiza la emotividad en la clase media alta". Sea lo que quiera que eso signifique. En cualquier caso, a la vista de las imágenes es evidente que podría ser el sucesor del Volkswagen CC.

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Este prototipo fue el germen que desató la fiebre de los SUV, el Toyota RAV-Four

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Este prototipo fue el germen que desató la fiebre de los SUV, el Toyota RAV-Four

Hoy hablar de un SUV o todocamino no extraña a nadie, los fabricantes nos los ofrecen de todos los tamaños, tipos y colores.Hay SUV compactos, medios, grandes, de lujo, low-cost, con carrocería monovolumen, familiares con aires de SUV, utilitarios con estética de SUV... es una auténtica invasión.

Pero además resulta que este tipo de coches ha ido evolucionando hacia un estilo cada vez más asfáltico, han provocado casi la extinción de los auténticos todoterreno y, curiosamente, muchos acaban sus días sin haberse siquiera manchado de polvo en toda su vida. Poco tienen que ver con sus orígenes... pero, ¿cuáles son esos orígenes?

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El Isetta eléctrico que llevaría Steve Urkel en un supuesto remake de "Cosas de casa"

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El Isetta eléctrico que llevaría Steve Urkel en un supuesto remake de "Cosas de casa"

El Isetta, ese coche curioso, entrañable y simpático con forma de huevo y una única puerta delantera situada en el frontal que, para poder acceder al habitáculo, obliga a dislocar la columna de la dirección. Parece que este modelo no es sólo querido por los amantes de los clásicos, sino que está en el punto de mira como futuro coche eléctrico, al menos como prototipo.

Ya conocíamos el eSetta, una visión moderna de lo que podría ser un Isetta actual y eléctrico. Más real es el Durax D-Face, que se presentó hace ya tres años en el Salón de Tokyo en forma de prototipo que se podía ver y tocar. Ahora son los suizos de Micro Mobility Systems AG los que presentan un vehículo eléctrico inspirado por completo en el Isetta.

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Tras el híbrido McLaren P1, el primer superdeportivo eléctrico puro de McLaren ya está en el horno

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Tras el híbrido McLaren P1, el primer superdeportivo eléctrico puro de McLaren ya está en el horno

Hay planes para un sucesor del McLaren P1 con motorización eléctrica, si tenemos en cuenta el plan de negocio de la marca de ahora a 2022, conocido como Track22, que se ha explicado estos días en el Salón de Ginebra. Este plan implica ir más allá en la electrificación de los superdeportivos: si el McLaren P1 es un híbrido enchufable, lo siguiente en la lista podrían ser los modelos eléctricos puros.

Dentro del plan Track22 se incluye asimismo el desarrollo de nuevas motorizaciones híbridas, el lanzamiento de hasta 15 modelos nuevos durante los próximos seis años, y también la creación de una submarca LT, derivada del éxito de los McLaren 675LT y 675LT Spider, que como sabemos se venden como rosquillas, tanto en el modelo cubierto como en su versión descapotable.

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Dunlop también estuvo en Ginebra para presentar el Sport Maxx RT2

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Dunlop también estuvo en Ginebra para presentar el Sport Maxx RT2

En el Salón de Ginebra no sólo hemos podido ver coches, las marcas de componentes también están presentes en estos eventos para presentar sus novedades y no hay que olvidar que son parte vital del automóvil. En este caso vamos a hablar de neumáticos, unos trozos de caucho negro de los que sólo nos acordamos cuando se pinchan o nos toca cambiarlos, nunca para nada bueno.

Pero los neumáticos es lo único que nos mantiene en contacto con el suelo y la evolución en las prestaciones y seguridad de los coches en las últimas décadas viene directamente ligada a la que han sufrido estos grandes olvidados, que además también se les exige duración, resistencia a los golpes y que no sean muy caros. Dunlop ha presentado en Ginebra un neumático de verano de ultra altas prestaciones, el Sport Maxx RT2.

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