Range Rover

Con el nuevo esquema de cuatro marcas, Jaguar ocupa un lugar especial en JLR. Te contamos cuáles son sus planes, cómo quedará reestructurada su red de ventas en España y más detalles sobre el futuro de la antigua Land Rover.

Tras estrenar las variantes gasolina y diésel mild-hybrid, el nuevo Range Rover lanza en nuestro mercado sus variantes PHEV. Con hasta 510 CV y con las mismas bondades al servicio del lujo y la dinámica, pero con etiqueta CERO.

Uno de los SUV medios más bonitos del mercado no ha cambiado casi nada por fuera, pero por dentro el Range Rover Velar nos ofrece un interior más recatado y nuevas motorizaciones, incluyendo una híbrida enchufable.

Estaba previsto que ambos modelos se vistiesen de gala bien el pasado mes de agosto y este septiembre, respectivamente; sin embargo, finalmente no será así por culpa de la COVID-19.

Para celebrar que Range Rover cumple 50 años de vida los Evoque y Discovery Sport se refuerzan con motores más potentes, más eficientes y nuevas tecnologías en su interior, además de ediciones especiales más atractivas.

Jaguar Land Rover (JLR) sigue a vueltas con el coche de hidrógeno. Ahora la firma estaría trabajando en un proyecto para impulsar esta tecnología y el primer fruto en formato concept podría ser un SUV de tamaño como el Range Rover Evoque.

Land Rover pone al día al todoterreno Range Rover Sport con el estreno de un nuevo propulsor diésel de seis cilindros mild hybrid, que oscila entre los 249 CV y los 350 CV y que acompaña de nuevas opciones especiales estéticas.

El Range Rover Fifty luce imponente en este nuevo acabado en homenaje a sus 50 años de vida, con aún más guiños al pasado.

El Range Rover Evoque recibe una versión PHEV híbrida enchufable, que gracias a la combinación del motor de gasolina y el eléctrico, alcanza 309 CV de potencia. Puede circular 66 km en modo eléctrico. Te contamos sus características.

Hasta ahora hemos visto coches que son mutaciones de lo más extravagantes, sin embargo, en esta ocasión se trata de Range Rover Sport con seis ruedas cuya principal curiosidad no es su configuración en sí, sino su origen.

Land Rover planea lanzar su primer SUV 100% eléctrico, dentro de la gama Range Rover, en 2021. Se trata de un crossover que se situará en términos de tamaño a medio camino entre el Range Rover Evoque (4,37) y el Range Rover Velar (4,80 m).

Tata Motors lo niega, pero eso no quiere decir que a puerta cerrada no se esté trabajando para llegar a un acuerdo con PSA.

Range Rover presenta un modelo especial que estará disponible solo para astronautas. Y es que se trata de una colaboración con Virgin Galactic, exclusiva para sus clientes que viajen al espacio.