Elegir un coche fiable es sinónimo de tranquilidad todos los días. Tanto si buscas un coche con el que recorrer kilómetros sin preocuparse por las averías, como si sueñas con un modelo que resista el paso del tiempo sin perder ni un ápice de su atractivo, la fiabilidad sigue siendo una prioridad.
Y, con los coches nuevos cada vez más caros, para muchos sólo queda el mercado de segunda mano. En España, las ventas de coches de segunda superaron las dos millones de unidades en 2024, y los coches de más de 15 años siguen suponiendo el 40% de esas dos millones de ventas. Así, la gran pregunta en este caso es ¿qué coche viejo puedo comprar y que me dure toda la vida (o casi)?
La legendaria fiabilidad japonesa
Comprar un coche de segunda mano es una buena forma de ahorrar dinero, pero cuanto más años tiene un coche, el trato que le dieron sus antiguos propietarios es todavía más importante para su longevidad, independientemente del kilometraje. Mantenerlo en buen estado, efectuar las revisiones recomendadas por el fabricante y conducir con cuidado influyen en la fiabilidad a largo plazo de un coche, pero sin una lista de coches conocidos por su fiabilidad, es difícil empezar.
Con las encuestas de fiabilidad realizadas a diversos países, como la de 'Wich Char?' en el Reino Unido, o el informe anual de las ITV (las TüV) -que en su edición de 2025 se basa en casi 10,2 millones de inspecciones técnicas realizadas en Alemania entre julio de 2023 y junio de 2024-, se puede ver que los coches con los mejores indicios de fiabilidad acaban siendo esencialmente los mismos de un país a otro.
En el caso del TüV, entre los coches más fiables se encuentran el Honda Jazz y el eterno Porsche 911 Carrera, mientras que vehículos eléctricos como el Tesla Model 3 o algunos modelos antiguos de Dacia obtienen resultados significativamente peores. Incluso fabricantes como BMW, Volkswagen o Skoda no salieron bien parados en determinadas categorías.
Pero ¿y qué tal mojarse con unas recomendaciones en concreto? Estos son algunos de los coches de segunda mano más fiables actualmente en el mercado.
Lexus CT 200h. Un compacto híbrido que comparte mecánica con el Toyota Prius de la época llegó al mercado en 2011 y dejó de venderse en 2020. Según los propietarios británicos, los modelos de este coche de más de 10 años no sufrieron ninguna avería en los 12 meses anteriores, y solo el 13 % de los propietarios informó de algún tipo de fallo.
Además del CT200h, casi cualquier Lexus es una buena opción, como recuerda la OCU, desde un IS250 hasta un inmenso LS500 pasando por el Lexus RX. No es raro ver modelos de la marca superar los 400.000 km sin problemas e incluso el millón de kilómetros.
Toyota Corolla. Otro compacto del grupo Toyota. Célebre por su cadena cinemática prácticamente irrompible, el Toyota Corolla es una opción evidente para cualquiera que quiera dormir tranquilo por la noche. Tanto en ciudad como en autopista, garantiza una experiencia de conducción serena, incluso después de 10 o 20 años de fiel servicio. Existe, según su edad, con motor híbrido o de gasolina, para un bajo consumo de combustible.
Honda Jazz. En la mayoría de encuestas de satisfacción e informes del ADAC, los problemas reportados con el Honda Jazz son notablemente pocos. El coche tiene una sólida reputación como uno de los más fiables en el mercado.
Honda Civic. Se dice que, de media, sólo el 1% de los coches fabricados cada año superarán los 300.000 km. Sin embargo, el 2,3% de los Honda Civic vendidos en 2019 en Estados Unidos tenían más de 300.000 km.
Por último, mención especiales para los Mercedes Clase A y Clase B con 10 años o más de antigüedad que suelen ser también de los más fiables, según las ITV alemanas. No se puede decir lo mismo del Mercedes Clase C, uno de los más buscados en el mercado de segunda mano.
Dicho esto, no existe un coche 100% fiable a pesar de los años, es una quimera. Lo más importante es asegurarse que el o los primeros dueños han efectuado siempre el mantenimiento correcto.
Una vez en nuestras manos es importante seguir con el mantenimiento recomendado por el fabricante, vigilando periódicamente los niveles de aceite y refrigerante del motor. Así, no será raro ver un Alfa Romeo con más de 300.000 km funcionando como el primer día o un Porsche Panamera diésel con 1 millón de kilómetros.
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