El Lamborghini Aventador SVJ, que ni siquiera hemos visto sin camuflaje, es ya el nuevo rey del Nürburgring, con un récord de coches de producción. ¿El tiempo? 6 minutos y 44 segundos.
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La guerra de los ultracoches en Nürburgring ha comenzado. Al tiempazo del Porsche 919 Hybrid Evo en el infierno verde podría salirle un competidor después de este verano con el Aston Martin Valkyrie AMR Pro de carreras
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Con un tiempo de 5 minutos y 19 segundos, el Porsche 919 Hybrid Evo es el vehículo más rápido que ha pisado jamás el mítico Nürburgring Nordschleife. Te contamos las claves del récord.
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Así de escalofriante ha sido la vuelta completa de Timo Bernhard desafiando a Nürburgring para convertir al Porsche 919 Hybrid Evo en el coche más rápido del infierno verde.
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Porsche lo ha conseguido. Timo Bernhard y el Porsche 919 Hybrid Evo han conseguido destruir el crono de Nürburgring Nordschleife con un tiempo que recorta en casi un minuto el récord absoluto marcado hace 35 años.
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El Škoda Kodiaq RS ya es el SUV de siete plazas más rápido de Nürburgring, y lo ha conseguido con Sabine Schmitz al volante.
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El nuevo Alpine A110 se enfrenta ya al Infierno Verde de Nürburgring Nordschleife en este vídeo.
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Hace días que se escuchaban rumores sobre un hipotético récord del Porsche 911 GT3 RS en Nürburgring Nordschleife, con un tiempo inferior a los 7 minutos, y hoy el fabricante alemán acaba de confirmar la noticia. El nueveonce atmosférico...
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Desde que a finales de 2015 probamos el Porsche Cayman GT4, el más deportivo de los Cayman se convirtió automáticamente en uno de nuestros coches favoritos de todos los tiempos. Agilidad, motor de espectáculo, caja de cambios para babear...
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El mítico Nürburgring Nordschleife es una auténtica meca del automovilismo para miles de aficionados, pero también es el patio de recreo ideal para los fabricantes, que ponen a prueba sus últimas bestias en un entorno tan hostil y...
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Desde hace bastante tiempo teníamos claro que Jaguar quería que el XE SV Project 8 fuese la berlina más rápida en dar una vuelta a Nürburgring Nordschleife. Hoy sabemos que han conseguido su objetivo al marcar un tiempazo de 7:21.23. Lo...
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Este verano conocimos el modelo más rápido y salvaje de Porsche, el Porsche 911 GT2 RS, y ya solo con sus cifras sobre el papel nos hicimos una idea de lo rápido que sería. Nada menos que 700 CV, un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una...
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A estas alturas puede que estemos ya un poco cansados de tiempos en Nürburgring Nordschleife y récords de vuelta de todos los colores, pero nuestros compañeros alemanes de Sport Auto han decidido que el Mercedes-AMG E 63 S Estate es el...
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Para participar en las jornadas de puertas abiertas o Touristenfahrten en el mítico Infierno Verde hay que atenerse a un montón de normas, como la prohibición de adelantar por la derecha o derrapar deliberadamente, pero hasta el momento...
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A principios de verano Jaguar presentaba la que sea, probablemente, la berlina más salvaje del panorama actual: el Jaguar XE SV Project 8. Sólo se fabricarán 300 unidades y la firma inglesa quiere convertirlo en el cuatro puertas más...
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Otro día, otro récord en el Ring. Si ayer conocíamos el tiempo del Porsche 911 GT2 RS en Nürburgring que le convertía en el coche de producción más rápido del circuito (6:47), hoy sabemos de una nueva marca récord, aunque en este caso...
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El pasado 20 de septiembre Porsche conseguía un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife con su última bestia de calle, el Porsche 911 GT2 RS. La marca alemana acaba de hacerlo oficial, y el tiempazo de este deportivo de 700 CV es mejor...
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Lamborghini tomó por sorpresa a propios y extraños al publicar un tiempo por vuelta récord en el bucle norte (Nordschleife) del Nürburgring. El crono de 6'52''01 del Lamborghini Huracán Performante es sencillamente el récord absoluto para...
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Hace ya más de un mes que Subaru conseguía un récord a la berlina más rápida en Nürburgring Nordschleife con su Subaru WRX STi Type RA NBR Special (aunque se trate prácticamente de un coche de carreras), gracias a un tiempazo de 6 minutos...
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Desde hace unos meses el fabricante nipón Subaru tenía un objetivo claro. Quería llevar su WRX STi al olimpo de las berlinas con un nuevo récord en Nürburgring que le colocara como el sedán de cuatro puertas más rápidos del viejo Infierno...
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