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Alfa Romeo Giulia Veloce, a prueba: una berlina que enamora por diseño, comportamiento y tacto

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Alfa Romeo Giulia Veloce, a prueba: una berlina que enamora por diseño, comportamiento y tacto

Casi todos los fabricantes sacan pecho en alguna ocasión sobre el enfoque hacia el conductor de alguno de sus modelos o sobre sus coches para conducir y disfrutar, pero en la mayoría de los casos los productos acaban por no cumplir con lo prometido. El Alfa Romeo Giulia es uno de estos vehículos que prometía ser de lo mejorcito del segmento, pero... ¿cumple con las expectativas?

Hace muy poco que vosotros mismos, los lectores de Motorpasión, coronásteis al Alfa Romeo Giulia como el mejor turismo del año pasado, y después de haber probado el Giulia Veloce, la variante más deportiva con permiso del todopoderoso Quadrifoglio Verde, estamos totalmente de acuerdo con vuestra opinión. Ahora sólo falta averiguar qué hace al Giulia tan especial. Te lo contamos.

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¡Nuevo récord! Alguien ha pagado 3,92 millones de euros por este Alfa Romeo Tipo B P3

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¡Nuevo récord! Alguien ha pagado 3,92 millones de euros por este Alfa Romeo Tipo B P3

Ayer os contamos que el Porsche 959 Sport había alcanzado un precio de locos en la subasta de RM Sotheby´s en París. El alemán fue vendido por 1.960.000 euros, una cifra ridícula si la comparamos con la que se ha pagado por este Alfa Romeo Tipo B P3 de 1934.

Este coche ha sido el más caro de toda la subasta con un precio de 3.920.000 euros, el cual le sitúa además como el Alfa Romeo más caro jamás vendido. Y no es para menos, porque este coche tiene una larga historia en competición y lo han pilotado hombres de la talla de Tazio Nuvolari y Achille Varzi.

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¿Presentará Alfa Romeo un Giulia Coupé en el Salón de Ginebra?

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¿Presentará Alfa Romeo un Giulia Coupé en el Salón de Ginebra?

Desde que Alfa Romeo desveló el Giulia, tanto en su versión Quadrifoglio como en las versiones más mundanas, el coche ha sido un éxito en cuanto a notoriedad. En ventas va por buen camino, aunque hay mercados en los que no está en la posición que la marca esperaba para él.

Así, muchos piensan que para rivalizar de lleno con el trío premium alemán (Audi, BMW y Mercedes), la gama Giulia debe aumentar su oferta de carrocerías. En principio, se habló de una versión station wagon, que resultó ser falsa, y ahora, según los australianos de Motoring, se habla de una versión cupé e incluso de un descapotable. ¿Les ha dado demasiado el sol o por el contrario están en lo cierto?

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Con 280 caballos el Alfa Romeo Stelvio First Edition es un caramelo de 62.000 euros

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Con 280 caballos el Alfa Romeo Stelvio First Edition es un caramelo de 62.000 euros

En breve estará en el mercado español el primer SUV de Alfa Romeo, el Stelvio. El nuevo modelo llegará primero en forma de una edición limitada llamada First Edition que estará en los concesionarios en el mes de marzo, y su precio será de 62.000 euros.

Tal vez lo más llamativo de esta primera serie sea que cuenta con el motor 2.0 turbo gasolina de 280 CV, cambio automático de 8 velocidades y tracción total Q4, así como un equipamiento muy amplio que lo puede convertir en una opción muy interesante si estás pensando en un coche de estas características.

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¿Es esta la primera imagen del Alfa Romeo Giulia familar?

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¿Es esta la primera imagen del Alfa Romeo Giulia familar?

El Alfa Romeo Giulia ha sido sin duda el coche con mejor aceptación en el mercado para la marca italina en la última década. Su éxito y las buenas sensaciones que transmite, le han permitido plantar cara de tú a tú a coches tan asentados en el mercado como los BMW Serie 3, Audi A4 o Mercedes-Benz Clase C.

Pero en el segmento en el que se enmarca, es fundamental contar con una carrocería familiar que complemente a la berlina. Tal vez por eso, hoy se ha filtado en las redes sociales lo que parece ser la primera imagen de un hipotético Alfa Romeo Giulia con carrocería familiar. ¿Cómo se llamará? Esa es otra de las incógnitas.

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La plataforma del Alfa Romeo Giulia, 'tan buena que podría usarse en otros modelos de FCA'

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La plataforma del Alfa Romeo Giulia, 'tan buena que podría usarse en otros modelos de FCA'

Aunque en principio era exclusiva de Alfa Romeo, lanzada con el Giulia y aprovechada después por el nuevo SUV de la casa, el Alfa Romeo Stelvio, la plataforma Giorgio de FCA podría llegar a usarse en otros productos del grupo, tal y como ha afirmado a miembros de la prensa el propio mandamás de Alfa Romeo, Reid Bigland, durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Creada para competir con lo mejor de la competencia alemana y británica, y con un coste de unos 1.000 millones de euros, la plataforma fue ideada para ser base de al menos ocho modelos de Alfa Romeo, aunque ha resultado ser un producto tan bueno que Fiat Chrysler podría acabar utilizándola en otras de sus marcas. En palabras de Bigland, la plataforma es 'una joya'.

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Así de espectacular es el Alfa Romeo Stelvio, el Macan italiano

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Así de espectacular es el Alfa Romeo Stelvio, el Macan italiano

El tan esperado renacimiento de Alfa Romeo gracias al mercado estadounidense no se podía conformar con una espectacular berlina de tracción trasera. Ya sabes que los SUV son el segmento con mayor crecimiento de los últimos años por lo que Alfa Romeo no podía estar ausente de este lucrativo mercado. Y llega a él con el Alfa Romeo Stelvio.

La idea es aportar al segmento de los SUV ese toque distintivo de los Alfa Romeo, en términos de diseño, por supuesto, pero sobre todo en términos de comportamiento dinámico. Éste debe ser la referencia del segmento. Habrá que esperar a conducirlo para juzgar, pero al menos en teoría debería estar entre los mejores.

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Alfa Romeo Giulia Veloce: una versión con más carácter, tracción total y motores diésel o gasolina

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Alfa Romeo Giulia Veloce: una versión con más carácter, tracción total y motores diésel o gasolina

La principal novedad de Alfa Romeo para el Salón de París de la semana próxima es una versión de su última berlina y se llama Alfa Romeo Giulia Veloce. Este apellido, utilizado por primera vez en el Giulietta de 1956, Básicamente, se trata de un acabado que ofrece un aspecto y equipamiento específico, así como motorizaciones propias, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas Q4.

Los dos propulsores disponibles son un gasolina y un diésel, ambos junto a la transmisión automática de ocho velocidades. El primero es un 2 litros de cuatro cilindros que desarrolla 280 CV a 5.250 RPM y 400 Nm de par máximo a 2.250 vueltas, mientras que la opción turbodiésel es un bloque 2.2 litros fabricado en aluminio de 210 CV a 3.500 RPM y 470 Nm desde 1.750 vueltas.

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Alfa Romeo prepara siete modelos nuevos para los próximos cuatro años

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Alfa Romeo prepara siete modelos nuevos para los próximos cuatro años

Actualmente, la gama de Alfa Romeo es algo pequeña; su portafolio de productos se limita al Giulia, al Giulietta, al MiTo y al 4C. Las cosas cambiarán pronto. Fiat Chrysler Automobiles está apostando fuerte por la firma italiana, y en 2020 ya habrá siete modelos nuevos, incluido el Stelvio que conoceremos en el Salón de Los Ángeles, en noviembre.

La estrategia de Alfa Romeo tiene como objetivo a Europa, Norteamérica, Medio Oriente y África, por lo que puedes imaginar el tipo de vehículos que vienen en camino. En primer lugar, una berlina grande —por encima del Giulia—, para hacer frente al Audi A8, al Mercedes-Benz Clase S y al BMW Serie 7. Podríamos verla a finales del próximo año.

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El Alfa Romeo SUV se presentará en Los Ángeles, pero aquí lo tienes antes

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El Alfa Romeo SUV se presentará en Los Ángeles, pero aquí lo tienes antes

El primer SUV de Alfa Romeo, ese coche del que tanto se viene hablando ahora que el Giulia ya está en las calles, se presentará en un entorno muy especial, muy de estrella de Hollywood. Los responsables de la marca italiana no han elegido el Salón de París de finales de este mes, sino el Salón de Los Ángeles a mediados de noviembre para dar a conocer el nuevo modelos.

El Stelvio, que dicen es como se llamará el nuevo modelo, será uno de los centros de atención en la cita norteamericana, tal vez buscando la atención del mercado local, uno de los más interesantes para este segmento. Sea como fuere, en un vídeo promocional se les ha escapado esta imagen en la que se ve el nuevo SUV en la fase de fabricación. ¿O no habrá sido un error?

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