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¡Ya es oficial! El Porsche 911 GT3 RS marca un tiempazo de 6:56 en Nürburgring Nordschleife (+vídeo)

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¡Ya es oficial! El Porsche 911 GT3 RS marca un tiempazo de 6:56 en Nürburgring Nordschleife (+vídeo)

Hace días que se escuchaban rumores sobre un hipotético récord del Porsche 911 GT3 RS en Nürburgring Nordschleife, con un tiempo inferior a los 7 minutos, y hoy el fabricante alemán acaba de confirmar la noticia. El nueveonce atmosférico más potente de la oferta actual ha marcado un tiempo de 6 minutos y 56 segundos en el famoso trazado alemán.

Para entender bien este nuevo récord, cabe apuntar que este tiempazo es un segundo inferior al marcado por otro bestial Porsche, el Porsche 918 Spyder, y casi idéntico a una barqueta prácticamente de competición como el Radical SR8. Es casi 10 segundos más lento que el del Porsche 911 GT2 RS, pero es que éste último es el rey indiscutible del Infierno Verde (¡con 700 CV!).

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Así es como un piloto profesional te enseña de qué es capaz tu Porsche Cayman GT4 en Nürburgring

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Así es como un piloto profesional te enseña de qué es capaz tu Porsche Cayman GT4 en Nürburgring

Desde que a finales de 2015 probamos el Porsche Cayman GT4, el más deportivo de los Cayman se convirtió automáticamente en uno de nuestros coches favoritos de todos los tiempos. Agilidad, motor de espectáculo, caja de cambios para babear y, en general, deportividad por bandera.

De hecho, el Cayman GT4 es tan bueno que es muy probable que los clientes que se hagan con uno no tengan las habilidades para poder exprimir a fondo su deportivo. Aquí es donde puede entrar en juego un piloto profesional, listo para mostrarte de manera empírica de qué es capaz el GT4.

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Lamborghini volverá a buscar un récord en Nürburgring, ahora con el Lamborghini Urus

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Lamborghini volverá a buscar un récord en Nürburgring, ahora con el Lamborghini Urus

El mítico Nürburgring Nordschleife es una auténtica meca del automovilismo para miles de aficionados, pero también es el patio de recreo ideal para los fabricantes, que ponen a prueba sus últimas bestias en un entorno tan hostil y desafiante como pocos circuitos del mundo.

Lamborghini ya marcó con su Huracán Performante un tiempo récord al coche de producción más rápido -aunque después se lo arrebató el 911 GT2 RS- y, ahora, la marca de Sant'Agata Bolognese quiere volver a marcar un tiempazo, esta vez con su nuevo SUV (o SSUV), el Lamborghini Urus.

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Haz palomitas y sube el volumen: aquí está en Jaguar XE SV Project 8 haciendo 7:21.23 en Nürburgring Nordschleife

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Haz palomitas y sube el volumen: aquí está en Jaguar XE SV Project 8 haciendo 7:21.23 en Nürburgring Nordschleife

Desde hace bastante tiempo teníamos claro que Jaguar quería que el XE SV Project 8 fuese la berlina más rápida en dar una vuelta a Nürburgring Nordschleife.

Hoy sabemos que han conseguido su objetivo al marcar un tiempazo de 7:21.23. Lo ha hecho el piloto Vincent Radermecker y es 11 segundos más rápido que el conseguido por el Alfa Romeo Giulia QV, la anterior berlina deportiva más rápida en el Ring.

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El Porsche 911 GT2 RS es demasiado rápido para Nürburgring, según Walter Röhrl

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El Porsche 911 GT2 RS es demasiado rápido para Nürburgring, según Walter Röhrl

Este verano conocimos el modelo más rápido y salvaje de Porsche, el Porsche 911 GT2 RS, y ya solo con sus cifras sobre el papel nos hicimos una idea de lo rápido que sería. Nada menos que 700 CV, un 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad máxima superior a 340 km/h. ¡Casi nada!

Unos meses después todos nuestras sospechas se confirmaron mediante un récord en el mítico Nürburgring Nordschleife que, con 6 minutos y 47 segundos, coronó a este GT2 RS como el modelo de producción más rápido del Infierno Verde, por delante incluso de barquetas como el Radical SR8LM (6:48).

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¡Vivan las rancheras! El Mercedes-AMG E 63 S Estate marca un 7:45 en Nürburgring Nordschleife

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¡Vivan las rancheras! El Mercedes-AMG E 63 S Estate marca un 7:45 en Nürburgring Nordschleife

A estas alturas puede que estemos ya un poco cansados de tiempos en Nürburgring Nordschleife y récords de vuelta de todos los colores, pero nuestros compañeros alemanes de Sport Auto han decidido que el Mercedes-AMG E 63 S Estate es el coche ideal para marcar un récord de familiares.

Esta brutal ranchera de Affalterbach ha conseguido un tiempo de 7 minutos y 45 segundos, lo que supone una marca similar a las de un Audi R8 V10 (7:44), un Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series (7:45) o un Lamborghini Gallardo Superleggera (7:46), lo cual no está nada mal para un familiar, ¿verdad?

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Nürburgring prohíbe a los usuarios del Nordschleife cronometrar sus vueltas en sesiones públicas

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Nürburgring prohíbe a los usuarios del Nordschleife cronometrar sus vueltas en sesiones públicas

Para participar en las jornadas de puertas abiertas o Touristenfahrten en el mítico Infierno Verde hay que atenerse a un montón de normas, como la prohibición de adelantar por la derecha o derrapar deliberadamente, pero hasta el momento era legal cronometrar los tiempos de vuelta.

A partir de ahora, no obstante, la administración de Nürburgring Nordschleife ha prohibido a los usuarios de la pista tomar tiempos de sus vueltas, en un esfuerzo por reducir la peligrosidad de estas jornadas en las que cualquiera puede circular en el trazado, y en las que ya hay suficientes riesgos (lluvia, manchas de aceite, accidentes, etc...).

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Jaguar quiere que su XE SV Project 8 sea la berlina más rápida en Nürburgring

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Jaguar quiere que su XE SV Project 8 sea la berlina más rápida en Nürburgring

A principios de verano Jaguar presentaba la que sea, probablemente, la berlina más salvaje del panorama actual: el Jaguar XE SV Project 8. Sólo se fabricarán 300 unidades y la firma inglesa quiere convertirlo en el cuatro puertas más rápido en Nürburgring Nordschleife.

Según Jaguar, su XE SV Project 8 ya está enfrentándose al Infierno Verde con los pilotos de pruebas de las marcas al volante, y es que quieren arrebatarle el récord al espectacular Alfa Romeo Giulia QV antes de que las primeras unidades de esta bestia británica lleguen finalmente a los clientes.

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El Alfa Romeo Stelvio QV se convierte en el SUV más rápido de Nürburgring Nordschleife

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El Alfa Romeo Stelvio QV se convierte en el SUV más rápido de Nürburgring Nordschleife

Otro día, otro récord en el Ring. Si ayer conocíamos el tiempo del Porsche 911 GT2 RS en Nürburgring que le convertía en el coche de producción más rápido del circuito (6:47), hoy sabemos de una nueva marca récord, aunque en este caso corresponde al SUV más rápido en el Infierno Verde. Hablamos del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde, la versión más potente del SUV de Alfa.

Y no nos extraña demasiado, porque desde que probamos el Alfa Romeo Stelvio tuvimos claro que se trata de uno de los todocaminos con la mejor puesta a punto del mercado (con permiso quizá del Porsche Macan), y eso se nota con conducirlo unos pocos kilómetros. ¿Qué tiempo ha conseguido? 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas.

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El Porsche 911 GT2 RS ya tiene su récord en Nürburgring: ¡6 minutos y 47 segundos, en vídeo!

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El Porsche 911 GT2 RS ya tiene su récord en Nürburgring: ¡6 minutos y 47 segundos, en vídeo!

El pasado 20 de septiembre Porsche conseguía un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife con su última bestia de calle, el Porsche 911 GT2 RS. La marca alemana acaba de hacerlo oficial, y el tiempazo de este deportivo de 700 CV es mejor incluso que la marca del 918 Spyder (6:57). Hablamos de un crono de 6 minutos y 47.3 segundos. Nada mal, ¿verdad?

Esta cifra confirma así que el 911 GT2 RS no es únicamente el nueveonce más potente de la historia del modelo, sino también el más rápido y eficaz. Según Porsche, el récord superó incluso las expectativas de la propia compañía. El objetivo era rebajar la barrera de los 7 minutos y 5 segundos, y lo han conseguido con creces (17,7 segundos menos, de hecho).

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