Daniel Murias
El Xiaomi YU7 GT, que ya ostentaba el récord del circuito de Nürburgring en la categoría SUV, acaba de batir un nuevo récord en el trazado alemán en modo autónomo. El crono que ha logrado no es gran cosa, pero sigue siendo un récord.
El YU7 GT ha establecido lo que la marca denomina “el primer récord mundial de vuelta en modo autónomo al Nürburgring Nordschleife”.
h2
Para promocionar las prestaciones de sus coches eléctricos, Xiaomi ha llevado su gama a Nürburgring. Los resultados son convincentes logrando récords como el del SU7 Ultra (7:04.957, posteriormente superado por la Porsche Taycan Turbo GT con paquete Manthey) y el del YU7 GT (7:22.755), el SUV más rápido hasta la fecha en el Nürburgring.
Esa vez , sin embargo, sin ningún piloto al volante, el coche completó los casi 21 km y las 73 curvas del trazado en 10 minutos y 29,483 segundos. Un tiempo que no es nada del otro mundo, como decíamos. Sin embargo el coche logró navegar por el trazado siguiendo exclusivamente su propio juicio algorítmico, sin intervención humana de ningún tipo.
f
Para lograrlo, el YU7 GT empleó un sistema de conducción autónoma basado en un arsenal de sensores LiDAR, radar 4D de ondas milimétricas, once cámaras y doce sensores de ultrasonidos, gestionados por un procesador NVIDIA Thor-U. Sus dos motores eléctricos entregan 738 kW (1.003 CV) y propulsan el SUV de 0 a 100 km/h en 2,92 segundos.
El sistema es capaz de gestionar aceleraciones, frenadas, cambios de trayectoria y adaptaciones a las condiciones del circuito sin que ningún ocupante tocara el volante ni los pedales.
El Nordschleife es uno de los entornos más hostiles para cualquier algoritmo de conducción con cambios de rasante, curvas encadenadas y zonas con visibilidad reducida obligan al sistema a tomar decisiones en márgenes de milisegundos.
La vuelta del Yu7 autónomo fue 3 minutos y 7 segundos más lenta que el mejor registro del YU7 GT con conductor. Con piloto y el Track Package instalado, el SUV logró 7:22,755, tiempo registrado oficialmente por Nürburgring el 2 de abril de 2026 con Vincent Radermecker al volante.
Aun así, es la mejor vuelta jamás registrada por un coche 100 % autónomo. El vídeo embarcado muestra trayectorias limpias, pero velocidades de paso prudentes. De hecho, la velocidad media fue de 119 km/h.
En todo caso, aún quedan incógnitas con respecto a ese récord. ¿Se grabó el trazado previamente o el coche eligió las trayectorias? También aparece un SU7 siguiendo al YU7 autónomo, aunque su papel real no está claro. Además, las condiciones eran óptimas, con el circuito vacío, sin tráfico. Habría sido interesante ver su rendimiento en el tráfico a veces caótico del circuito.
Xiaomi promociona así su sistema de conducción autónoma, el Xiaomi Auto World Model, presentado a finales de mayo de 2026. Es el equivalente al FSD de Tesla donde, en principio, el coche predice, comprende e interactúa con su entorno.
Pero este sistema sigue estando limitado y se considera un sistema de conducción autónoma de nivel 2, al menos legalmente. Recordemos que un control de crucero activo también es de nivel 2. La conducción autónoma de nivel 3 es aún muy rara, y el nivel 4, un vehículo sin volante ni pedales, está reservado todavía a unos pocos prototipos bajo condiciones estrictas. En definitiva, esto no es más que el principio.
Encuentra tu coche eléctrico ideal
Si te has planteado comprar un coche eléctrico, esto te va a interesar. Hemos creado el Recomendador personalizado de coches eléctricos en el que además de ver los modelos que se adaptan a tus necesidades también tendrás respuestas a las dudas que más te pueden preocupar como el precio, la autonomía o los puntos de carga cercanos
Imágenes | Xiaomi, Peugeot
En Motorpasión | Fernando Alonso se ha comprado el coche con el que soñábamos todos los chavales en los años 2000: el Nissan GT-R
¿Buscas tu próximo coche eléctrico y estás sobrepasado con tanta opción? Es normal.
En el recomendador de Motorpasión & Iberdrola filtramos más de 50 marcas y 370 modelos por ti. Solo cuéntanos cómo es tu día a día y nuestro algoritmo te recomendará tu coche eléctrico ideal en 2 minutos.
Más de 45.000 lectores ya lo han probado. ¿Y tú?
Ver 0 comentarios