Con una serie limitada a tan solo 80 unidades, el Volkswagen Arteon R-Line Performance luce espectacular y aún más equipado.
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El lado más deportivo del Škoda Octavia es el primer RS que es híbrido enchufable. Comparte mecánica con otras versiones deportivas de Volkswagen, como el Golf GTE o los CUPRA León y Formentor, y sus credenciales son 245 CV y 400 Nm.
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La berlina alemana estrena equipamiento de serie para el exterior, más sistemas de asistencia a la conducción y más tecnología en el interior.
Leer más »Alfa Romeo celebra sus 110 años con una serie especial y muy bestia del Giulia.
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Además de una versión híbrida enchufable, el Octavia RS contará con un diésel de 200 CV en su gama.
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DS apuesta por la electrificación para su buque insignia: sin diésel, pero con tres motores híbridos enchufables, el más potente alcanzado 360 CV.
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El Octavia RS iV 2020 será el primer miembro de la familia de altas prestaciones de la berlina en llegar, y lo hará a comienzos de junio de este año.
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Tras lanzar al mercado la variante híbrida enchufable (PHEV) de la berlina, llega el turno del BMW 330e xDrive Touring, la versión homóloga con carrocería familiar.
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Tesla ya se encuentra inmersa en materializar con éxito las inminentes entregas del SUV Model Y así como del camión Tesla Semi, pero sin olvidarse de apuntalar sus modelos ya existentes.
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La filial española del Grupo Volkswagen se quedó sin una berlina en su gama tras el adiós del SEAT Toledo, una ausencia que ahora, aprovechando la llegada del nuevo SEAT León, hay quien ha tratado de paliar.
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Un total de tres instantáneas permiten vislumbrar, aunque aún en penumbras, elementos estéticos llamativos de la emblemática berlina en su formato más radical.
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El Audi A4 es una referencia entre las berlinas premium. Un punto medio en cuanto a precio entre el trío alemán pero con una personalidad minimalista muy bien definida.
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Los cambios serán más profundos de lo que dejará suponer su diseño.
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Tesla ha logrado en una década pasar de ser un fabricante anecdótico a fabricar tantos coches como la propia Porsche. Y así lo ha logrado.
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Nunca antes en la hsitoria del automóvil iban a llegar al mercado tantos coches eléctricos como en 2020.
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El auge de los SUV, más que el de los coches eléctricos, se ha llevado por delante algunas joyas de la automoción.
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Sí, el Opel Insignia GSi pasará de 260 CV a 230 CV con el mismo motor, desprendiéndose además de la opción diésel de 210 CV.
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Volkswagen completa la familia de su berlina Gran Turismo Arteon con la edición limitada R-Line Edition, que viene con acentos más deportivos y mucho equipamiento tecnológico de serie, partiendo de los 55.970 euros en Alemania.
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La compañía ha extrapolado sus últimas tecnologías de imagen y sonido, así como su software con inteligencia artificial o la integración con la nube de Sony, con el fin de "actualizar y evolucionar continuamente sus funciones".
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El buque insignia de BMW estrena nueva versión hibrida enchufable, con más potencia y más autonomía. Lo hemos probado y su sistema híbrido nos deja un sabor agridulce.
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