Lotus

Será el primer modelo de su nueva gama 100% eléctrica

Para algunos, los Porsche 911 Safari están muy vistos, ya. Un Elise, sin embargo, no es habitual.

La era eléctrica de Lotus llega con fuerza y con intenciones de abrirse hueco en otros segmentos, incluyendo los SUV además de deportivos ligeros.

El que es último Lotus con motor de combustión desembarca en Europa: de momento en Alemania y Reino Unido. Repasamos su precio e ingredientes, que llegan con su versión First Edition.

Míralo bien, es el último modelo con motor de gasolina que fabricará Lotus.

Además de enseñarnos cómo será su cuadro de mandos, el nuevo Lotus Emira tendrá motor de gasolina sí o sí, tal y como ha confirmado la marca.

Conocido como Tipo 131, el nuevo deportivo de Lotus se llamará Lotus Emira. Este nombre de origen árabe, es el femenino de Emir y significa "comandante" o "líder", sigue la tradición de Lotus de los nombres con "E". Y será el último modelo...

Era preciso crear una conexión emocional entre el conductor y el coche.

Lotus terminará la producción de los Elise, Exige y Evora mientras se prepara para la producción de su nueva serie de deportivos.

Será, con permiso del elécrico Evija, el primer coche 100 % nuevo de Lotus desde 2001.

Esta previsto que las primeras unidades se entregaran a finales de este 2020, pero los retrasos en las pruebas dinámicas a consecuencia del coronavirus han demorado su la última etapa de sus desarrollo.

El Lotus Evija, que será el modelo de producción más potente jamás concebido, sigue aderezando la espera de su versión definitiva con nuevas credenciales: como que será capaz de pasar de 200 a 300 km/h en unos tres segundos.

El deportivo Lotus Exige cumple 20 años y celebra su aniversario con esta edición especial sobre el Exige Sport 410 con traje exclusivo y elementos opcionales de serie.

Está claro que en Hertz, los deportivos gustan.