Llega con un diseño renovado y más atractivo, mejor habitabilidad y una puesta a punto en tecnología y equipamiento, escalando un peldaño en calidad a costa de un leve incremento de precio.
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El nuevo Sandero es un poco más caro que el modelo saliente de base, pero a cambio se pone al día no solo en el plano estético sino que sube un peldaño en el tecnológico.
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Dacia está trabajando en el lanzamiento de un SUV completamente nuevo, de siete plazas y con motor híbrido -sería el primero de la marca- para reemplazar al Dacia Lodgy.
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Si nos fijamos en los precios del Dacia Sandero para el mercado francés hay que reconocer que la mejora estética, de chasis y de equipamiento va a estar más que justificada.
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Dacia quiere ahora revolucionar el mercado de los coches eléctricos con un modelo urbano y asequible.
Leer más »Hemos probado el nuevo Dacia Duster GLP y es sin duda uno de los SUV más accesibles tanto por precio de compra como de uso, aunque le echamos en falta que al volante transmita más firmeza.
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El Dacia Spring de producción se desvelará este mes de octubre, durante el evento a la dedicado a la movilidad eléctrica Renault eWays, y vendrá acompañado de un nuevo eléctrico de Renault en forma de concept.
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El Dacia Logan, carrocería sedán del Sandero, se renueva por completo para 2021.
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El Dacia Sandero es el modelo más apreciado de la marca. Se renueva por completo y compartiendo plataforma con el Renault Clio.
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El Dacia Sandero Stepway es el modelo más vendido de la familia Sandero. Su renovación es la más importante de la marca.
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Con la plataforma del actual Renault Clio, el Dacia Sandero es menos low cost y más moderno.
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Dacia amplía la gama del Duster con la inclusión de la versión GLP de su mecánica TCe de 1.0 litro y 100 CV en la edición Serie Limitada Aniversario, la más completa y equipada del SUV, y con detalles estéticos exclusivos.
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Por primera vez en más de medio siglo de historia, la marca rumana incluirá un coche híbrido en su catálogo gracias a la tecnología del Renault Clio E-Tech.
Leer más »Con la intención de llegar al mercado en 2021, el Dacia Spring quiere socializar la movilidad eléctrica con un precio de derribo.
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A menos de dos semanas para que arranque el Salón de Ginebra 2020, las marcas comienzan a precipitar el goteo de adelantos de las novedades que veremos en la gran cita del motor suiza.
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Será un coche urbano que promete ser asequible y que se lanzará entre 2021 y 2022, y tendremos que esperar unas semanas para conocer más detalles de este proyecto.
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Para Dacia la electrificación supone un reto en términos de costes, pero la marca considera que es inevitable entrar en el juego de los eléctricos. Lo hará en dos o tres años, momento en el que podrán mantener su máxima: un precio ajustado.
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Se habla de una posible multa de 450 millones de euros, el 17 % del beneficio de Renault.
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Dacia ha confirmado que el Dacia Duster tendrá muy pronto una variante pick-up para el mercado europeo. Por el momento sólo sabemos que llegará este 2019 y que no tendrá nada que ver con su primo el Oroch.
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El grupo Renault lanzará este año un coche eléctrico de bajo coste, el K-ZE, y aunque sería una buena base para el Dacia eléctrico, la firma rumana tendrá un modelo propio.
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