Con 2025 a punto de terminar, el liderazgo del mercado europeo vuelve a señalar a los coches que mejor encajan en la vida diaria de la mayoría, no a los más llamativos.
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La tercera generación del Dacia Sandero se actualiza y ya está a la venta, también en versión Stepway.
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El precio de algunos coches ha subido más de un 80%, mientras los sueldos se quedan igual.
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El Dacia Bigster es un SUV de 4,57 metros de largo muy racional y con un precio muy ajustado. Todas sus motorizaciones cuentan con etiqueta ECO de la DGT, pero hemos probado la Hybrid de 155 CV.
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Los motores de gasolina y diésel caen sin remedio en un mercado que crece: los híbridos ya copan casi la mitad de las matriculaciones.
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La tercera generación del Dacia Sandero se actualiza.
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Según Dacia, es un un 20% más ligero que el Spring, lo que garantiza un menor consumo de energía: con dos cargas a la semana es suficiente.
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Dacia ha lanzado una tercera generación del Duster Pick-Up, pero solo está disponible en Rumanía.
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Las normas de emisiones obligan a complejas soluciones para que Dacia pueda seguir proponiendo modelos de tracción integral.
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Al frente de Dacia le sustituye Katrin Adt, ex CEO de Smart y vicepresidenta de Mercedes.
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Las marcas han usado su poder de fijación de precios, tensando al máximo el mercado.
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Sin duda una de las compras más racionales y redondas del momento.
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Una de las leyendas más controvertidas de la historia de la automoción está de vuelta. Y lo hace en forma de anticipo de coche urbano barato, con motor gasolina y cambio manual.
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Las ventas de coches siguen creciendo y el Dacia Sandero vuelve a liderar, con el Hyundai i20 dando la sorpresa del mes.
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Más grande, más práctico y con etiqueta ECO: así es el nuevo SUV estrella de Dacia, que combina mucho espacio, versatilidad, eficiencia y un precio difícil de batir.
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En su nueva generación estrenará una versión eléctrica, además de por fin híbridas. Dacia está decidiendo como hacerlo para que cumpla una máxima: seguir siendo asequible.
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El Dacia Bigster ya está disponible en España. Sí, también con versiones 4x4.
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Casi todos los modelos Dacia de hace una década son los que más suspenden la inspección técnica, según el último informe del TÜV.
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Dacia tiene nuevo buque insignia: se llama Dacia Bigster y es el primer coche del segmento C de la marca rumana.
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Las levas del volante, materiales como la fibra de carbono, neumáticos o frenos de alto rendimiento, ADAS y un largo etcétera: estos son los avances más importantes de nuestros coches que le debemos a la F1.
Leer más »Dacia:El coche más vendido de Europa en 2026 no será el más moderno ni el más caro. Será el que podemos pagar la mayoría.El Dacia Sandero lleva 12 años...
