En su nueva generación estrenará una versión eléctrica, además de por fin híbridas. Dacia está decidiendo como hacerlo para que cumpla una máxima: seguir siendo asequible.
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El Dacia Bigster ya está disponible en España. Sí, también con versiones 4x4.
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Casi todos los modelos Dacia de hace una década son los que más suspenden la inspección técnica, según el último informe del TÜV.
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Dacia tiene nuevo buque insignia: se llama Dacia Bigster y es el primer coche del segmento C de la marca rumana.
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Las levas del volante, materiales como la fibra de carbono, neumáticos o frenos de alto rendimiento, ADAS y un largo etcétera: estos son los avances más importantes de nuestros coches que le debemos a la F1.
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El Dacia Sandero, con un precio desde 13.000 euros, ya va camino de revalidar título como el coche más vendido del año en España en 2024.
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La tercera generación del Dacia Duster llega con etiqueta ECO en todas sus versiones y evoluciona en todo respecto al modelo anterior.
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Así es la versión más barata del nuevo Dacia Duster.
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Se pondrá a la venta en primavera y las primeras unidades se entregarán en verano.
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Dacia ofrece una extensión de garantía de hasta siete años para todos sus coches.
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El SUV barato por excelencia mantiene receta, pero mejora en todo. Todos los precios del nuevo Dacia Duster.
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Dacia ha cambiado mucho desde que llegó a Europa en 2004, y sus ventas no dejan de crecer.
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Nasser Al-Attiyah correrá el Dakar de 2024 con Prodrive y luego se unirá al nuevo proyecto de Dacia como compañero de Sébastien Loeb.
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Dacia entrará en el Dakar en 2025 sobre la base de Prodrive, aunque aún no se sabe con qué modelo.
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El Dacia Spring amplía su gama con una variante más potente y mejor equipada. Se llama Extreme y tiene 20 CV más que la versión básica.
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A este modelo sólo le falta la etiqueta ECO para ser una de las compras más racionales cuando hablamos de SUV.
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Dacia estrena un funcional módulo camper para el Jogger, que lo convierte en dormitorio con ruedas. Y se puede completar con una tienda de campaña, ampliando el espacio para cuatro.
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Un crossover en el que cabe toda la familia o una bici sin desmontar o un colchón para convertirlo en camper.
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Dacia activa el modo "troll" para reírse del equipamiento por suscripción y poner en evidencia la tendencia a cobrar por usar funciones que ya vienen instaladas de fábrica en el coche.
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Es el Dacia más caro, pero también el coche híbrido de siete plazas más barato que se puede comprar en España.
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