Dacia vino, vio y venció con coches baratos. Ahora va a por Kia y Toyota con una garantía de siete años, y no solo para los modelos nuevos

Dacia vino, vio y venció con coches baratos. Ahora va a por Kia y Toyota con una garantía de siete años, y no solo para los modelos nuevos
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Dacia no se conforma con volver a tener el coche más vendido en España. A partir de ahora, los Dacia pueden tener hasta siete años de garantía. Dacia ofrece la posibilidad de extender la garantía oficial en sus coches con el nuevo programa Dacia Zen.

Tanto los Dacia nuevos como los que se hayan comprado de segunda mano pueden beneficiarse de esta extensión de garantía, solo deben pasar el mantenimiento cada año en la Red Oficial Dacia.

Si llevas tu Dacia al taller oficial, tienes un año más de garantía

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Más de una vez hemos hablado largo y tendido de la historia de Dacia en Europa, de cómo ha crecido desde que aterrizó en nuestro mercado allá por 2004 y de cómo se ha transformado en los últimos años para ser algo más que una marca low cost.

Sus coches siguen siendo asequibles, pero ya no son lo más baratos, claro que también han dado varios pasos hacia delante en todos los sentidos, no solo en calidad, sino en diseño (con cambio de imagen de marca incluido), equipamiento, confort de marcha y tecnología, incluso han llegado las motorizaciones híbridas a la marca.

La estrategia funciona. Y no lo decimos nosotros, hablan los números. Hay más de 650.000 Dacia rodando por España, solo de 2022 a 2023 la marca creció un 29,6% en nuestro país y el Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en España, una vez más, con 27.951 matriculaciones, muy lejos de las 21.639 del segundo, el Seat Arona.

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Pero Dacia quiere más. Para seguir mejorando sus cifras, la firma rumana es consciente de que debe seguir renovando su gama con coches que cada vez son más atractivos, pero que no pueden disparar su precio. El nuevo Dacia Duster es el mejor ejemplo y vienen en camino el Bigster y el renovado Dacia Spring.

Más allá del producto, “hacer marca” también es crucial. El cambio de imagen de la firma tiene mucho que ver con esto y la nueva estrategia postventa también: a partir de ahora, los Dacia tienen hasta siete años de garantía, y no solo los coches nuevos.

Dacia pone en marcha una garantía similar a la que ya tienen Toyota y Lexus: si realizas el mantenimiento de tu Dacia en la Red Oficial Dacia, se alarga su garantía de forma gratuita un año más o hasta 30.000 kilómetros. Así hasta un máximo de siete años o 150.000 kilómetros. De esta forma, se puede ampliar la garantía de fábrica de tres años hasta cuatro años más.

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Francisco Hidalgo, Director General de Dacia España, en la presentación del programa Dacia ZEN.

El requisito para beneficiarse de este nuevo programa de extensión de garantía denominado Dacia ZEN es simplemente ese, hacer las operaciones de mantenimiento que estipular la marca en un taller de la marca al menos una vez al año. No hay que pagar nada aparte, Dacia aplica automáticamente la extensión de garantía cuando el coche pasa por su servicio oficial.

Todos los Dacia nuevos pueden beneficiarse de este programa, pero también los que tengan menos de seis años y menos de 120.000 kilómetros. Es decir, los Dacia comprados en 2018 pueden acogerse a este programa de extensión de garantía. Como la garantía se aplica al coche, da igual si se trata de un modelo comprado de segunda mano.

Dacia también aplicará esta extensión a coches que se hayan mantenido en algún momento fuera de la Red Oficial Dacia y vuelvan a pasar una revisión en los talleres de la compañía, siempre y cuando cumplan el requisito de tener menos de seis años y menos de 120.000 km.

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Con esta jugada, Dacia pretende tres cosas: fidelizar a sus clientes, dar más trabajo a su red postventa y, por lo tanto, reforzarla, y “vender” la idea de que sus coches son tan fiables que la propia marca pone la mano en el fuego por ellos y apuesta por extenderles la garantía.

De cara a los clientes, es positivo porque, por un lado, una extensión de garantía oficial siempre da seguridad y, por otro, si pretenden vender su coche en el mercado de ocasión y tienen esta extensión de garantía activada, será más fácil venderlo.

Tampoco hay que cumplir requisitos complicados para conseguirlo, de hecho, mucha gente prefiere llevar su coche a la red de talleres oficial de su marca, independientemente de la garantía. En el caso de Dacia, ir al taller oficial no es especialmente caro; según nos han contado los responsables de la marca, una revisión en la Red Oficial Dacia cuesta 150 euros de media (depende de cada modelo y motorización).

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