Garantía de coches

El programa Peugeot Care Warranty cubre los principales componentes del vehículo eléctrico puro durante ocho años o 160.000 kilómetros.

Tesla podría estar buscando que se acabe cuanto antes la garantía para ahorrarse las reparaciones.

Ferrari sustituirá los paquetes de baterías de alto voltaje de sus superderpotivos híbridos “en su octavo y en su decimosexto año de vida”, aunque a los propietarios les costará unos 7.000 euros al año.

Se la entregaron sucia y con la batería a media carga. Pero lo peor llegó cuando la puso a cargar en una estación de Tesla.

De momento, solo estará disponible para uno de sus coches que se pone a la venta este año.

Dacia ofrece una extensión de garantía de hasta siete años para todos sus coches.

Toyota amplía su extensión de garantía hasta un máximo de 15 años o 250.000 kilómetros.

Por ley, todas las marcas de coches deben aplicar una garantía mínima de tres años a sus coches nuevos en España. Pero hay varias que ofrecen más años, sin coste adicional.

Meses después, la marca californiana reconoce el fallo que puede darse en la memoria flash, y que inutiliza el display y el sistema de medios, además de ampliar la garantía de este dispositivo a ocho años.

Durante el estado de alarma por el coronavirus, muchos conductores han visto expirar su garantía. Por ello, varias marcas ofrecen a sus clientes una extensión de la misma, aunque varían las fórmulas según fabricantes.

Elon Musk, el CEO de Tesla Motors, anunció el viernes que todos los Tesla Model S que se han fabricado se beneficiarán de una garantía de ocho años sin límite de kilómetros, tanto para la cadena cinemática (motor/transmisión) como para las...

En Alemania existe la posibilidad de que haya acciones judiciales contra Opel por su "nueva campaña de fidelización con el cliente":https://www.motorpasion.com/opel/mantener-un-nuevo-opel-sera-mas-barato, en el que hablan de una garantía...