Manuel J Lagoa
Toyota lleva desde que saltó el caso pedalgate testando la confianza de los posibles compradores por un lado, e intentando recuperarla por otro. Dado que con declaraciones de buenas intenciones no parece suficiente, los de Toyota han decidido cambiar de estrategia.
A partir de ahora amplían la garantía de todos sus vehículos nuevos en Reino Unido desde los 3 hasta los 5 años, beneficio que será canjeable por 36 meses de mantenimiento totalmente gratuito. Aunque 5 años de garantía superan los dos o tres años ofrecidos por la gran mayoría de los fabricantes, queda lejos aún de los 7 años de Kia.
Precisamente esta marca ha reaccionado sutil, pero certeramente. Ha respondido dando donde más duele anunciado que está trabajando en un sistema que evitará que en ningún caso sus coches tengan los problemas de acelerador de su competidor japonés.
Según Kia este nuevo sistema no es en respuesta a ningún problema, es simplemente para dar tranquilidad a los conductores. Sinceramente como se suele decir, blanco y en botella. Hay que tener en cuenta que desde que Kia ampliara la garantía (empezando por el Cee´d y desde 2010 a toda la gama) sus ventas han mejorado considerablemente.
Como posible comprador me alegro que aumente la competencia entre los fabricantes, y que como resultado los dueños de coches nuevos reciban una mayor cobertura, porque aunque es cierto que la fiabilidad de los coches ha ido mejorando con el tiempo, cuando se acaba el periodo de garantía, que ni mucho menos cubre la vida útil media, el comprador se encuentra totalmente desprotegido.
Vía | Autoexpress En Motorpasión | Caso Pedalgate: se "desentierran" más víctimas
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Usuario desactivado
Lo de los 7 años de KIA, la verdad sea dicha, es para quitarse el sombrero.
gomi
Gracias a todos por vuestro apoyo.
gomi
KIA y Hyundai en USA dan 10 años de Garantia Total o 100.000 Millas. Asi que si se atreven las marcas europeas a ofrecer 7 años como KIA,ya vereis como KIA sube a 10 años. Si en USA pueden,en Europa tambien. A los que pretenden desprestigiar la marca poniendo en duda la garantia en piezas de desgaste o letras pequeñas,les dire dos cosas.
1- Al mes de comprar el Pro el tirador de la puerta derecha se desencajo,fui a KIA y lo apretaron sin preguntarme nada. Podrian haber dicho que si habria tirado muy fuerte o tampoco se yo si fue algun gracioso por la calle que intento romperlo tirando a lo bestia. Solo se que no me pusieron pega alguna y en media hora entro y salio del taller.
2-Sobre la letra pequeña os la puedo resumir en que pone claramente que queda el vehiculo excluido de la garantia si participa en carreras ilegales o si ha tenido accidentes de importancia y si no pasa las revisiones oficiales (esto ultimo como todas la marcas). Tambien dice algo de que si es un vehiculo destinado a TAXI la garantia se reduce a 3 o 5 años maximo (no estoy seguro si eran 3 o 5). Saludos
gomi
Votos negativos de Manium, "menuda novedad" Si te pican los 7 años,te rascas.
yugulator666
Por eso yo estoy apuntado en mi concesionario(bueno en el que trabaja mi cuñá) para ver los avensis que quedan de KM0,porque TOYOTA me merece todas las confianzas del mundo(despues de tener un c-4 no vengas a contarme el porkulo que me han dado)y porque se que los precios bajarán cuando terminen las ayudas,y si no, me lo contais. Pd:Recordaré todos estos post en el primer trimestre del año que viene para todos los que penseis que habeis comprado una ganga por ser antes de Julio de 2010,ya lo he dicho muchas veces,LEY DE LA OFERTA Y LA DEMANDA,No hay que guiarse por nada mas,y si no ,que Javier sea vuestro asesor en bolsa.
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Bien por Kia, estos koreanos estan aprendiendo muy rapido con productos ademas sobresalientes.
por cierto gomi, me has caido bien voto positivo para ti.
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La evolucion de KIA ultimamente ha sido impresionante!!Aun asi KIA sigue estando muy lejos de los primeros puestos en fiabilidad: http://es.autoblog.com/2010/06/03/jd-power-actualiza-su-estudio-de-satisfaccion-en-el-reino-unido/
jayjayjay_92
Toyota ya ofrece 5 años pagando en el caso de mi avensis unos 400€ en españa, y si se compra con 3 años se puede hasta 1 mes antes de que expire... tampoco es que sea una gran mejora...
gomi
Sobre esta noticia tengo que decir que ya hace tiempo tenian que dar mas años de garantia las marcas japonesas puras por su excelente fiabilidad. Pero esta fiabilidad se pierde con tanta orgia.
Toyota y Mitsubishi coquetean con PSA. Nissan con Renault. Mazda con Ford.
¿Es Honda la unica 100% Japonesa? Corregirme si no es asi.
gomi
...Y hablando de ti Routier, tu karma va in crescendo.Cuando tenias 2 estrellas ya comente que te merecias mas,yo en cambio tenia 4 y voy a menos jaja.
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Segun lo que encontré en varias páginas, algunas piezas propias del desgaste, como es el caso de neumáticos, pastillas de frenos y discos de embrague están excluidas de esta garantía, algo que es lógico.
Asimismo otros componentes quedan también excluidos de esta garantía de siete años. El equipo de audio y navegación con tres años de garantía y piezas de recambios, accesorios y baterías, cuentan con dos años.
Ojalá llegue esta política al Mercosur algun dia, las garantias son penosas.
Saludos.
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Yo tengo un Kia Cerato con casi 5 años, tenía "sólo" 3 años de garantía, pero a día de hoy sigo haciendo todos los mantenimientos en el Servicio Oficial, ya que el precio es razonable y cuento con la garantía extra de que son los que mejor conocen mi coche y los que tienen la maquinaria más adaptada al mismo.
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Es puro marketing, 7 años pasando por el servicio oficial puede salir muy caro, se llame Kia, Toyota o quien sea, a algunos les puede mas el corazon que la cabeza... os e creen que tiene una maravilla de coche, alla cada uno.
gomi
Excepto en el CEED,el mejor medio-bajo de esa lista.
1-Kia C'eed
2-BMW Serie 1
3-Skoda Octavia
Pero en lineas generales hay una cosa que no entiendo en JD-Power: Siempre Hyundai sale mucho mejor que KIA y con diferencia en todos los JD Powers. Si son al 90% la misma marca. Porque?
Usuario desactivado
Pues con la ley europea de garantias ya se pueden poner como quieran las compañias que no estasmos obligados a pasar las revisiones en talleres oficiales.