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Los fabricantes de coches de lujo están viviendo una primavera: más millonarios, más ventas

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Los fabricantes de coches de lujo están viviendo una primavera: más millonarios, más ventas

Suele pasar de forma cíclica que, en momentos de crisis económica, surgen nuevos ricos y se produce una cocentración de la riqueza. Encontramos uno de los mejores ejemplos en España, donde en 2015 fue el país europeo donde más aumentó el número de ricos: desde que estallara la crisis en 2008, el número de millonarios españoles se incrementó un 50 %.

Desde 2010 la economía mundial está aquejada por una crisis de deuda, pero esto no ha afectado al sector del lujo, mucho menos al de las joyas sobre ruedas. Tal y como desvela Bloomerg en un informe, firmas como McLaren, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley y Ferrari han visto aumentar sus ventas en un 51 % en cinco años.

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Un paquete de salsa de 'Rick & Morty' por un Golf GTI, o cuando la realidad supera a la animación

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Un paquete de salsa de 'Rick & Morty' por un Golf GTI, o cuando la realidad supera a la animación

El ser humano a veces puede ser maravilloso o estar simplemente como una regadera, según el prisma con el que lo miremos. Como de costumbre, otra de esas historias locas nos llega desde Estados Unidos, el país de las oportunidades y de la gente con pasiones exacerbadas, incluso por una salsa inspirada en unos dibujos animados.

Puede que no lo conozcas pero "Rick y Morty" es una serie de animación muy mind fuck que se ha hecho bastante popular en poco tiempo. No son dibujitos para niños, es una serie para adultos en la que un abuelo científico y alcohólico lleva a su nieto bastante (que es bastante pardillo) y a toda la familia por aventuras extrañas en universos paralelos.

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¡Hola, especulación! Los Aston Martin Vulcan usados ya son más caros que un Valkyrie nuevo

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¡Hola, especulación! Los Aston Martin Vulcan usados ya son más caros que un Valkyrie nuevo

Si hace ya más de un año alertábamos sobre el comienzo de la especulación con los Aston Martin Vulcan, ahora llega la confirmación en forma de una de las 24 unidades fabricadas con un precio desorbitado. Este vehículo no homologado para la carretera que roza lo afrodisíaco con su alma de competición ha roto cualquier prejuicio económico.

Es cierto que lo sumamente especial del modelo y la corta tirada de producción son grandes alicientes para convertirlos en superdeportivos con una cotización altísima, pero es que esta unidad (la número 14) en color verde lima supera ya ¡los 3,03 millones de euros!

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Las ventas de vehículos de gasolina ya superan a los diésel en Europa, por primera vez desde 2009

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Las ventas de vehículos de gasolina ya superan a los diésel en Europa, por primera vez desde 2009

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles o ACEA ha publicado recientemente en un informe que las ventas de vehículos con motor de gasolina en la Europa de los 15 han superado ya a las de vehículos diésel durante la primera mitad de este año, y por primera vez desde 2009.

Mientras las ventas de coches de gasolina han aumentado un 10% en los primeros seis meses del año y las de vehículos diésel han disminuido en un 4%, son los denominados vehículos alternativos (híbridos, enchufables, elétricos, GLP...) los que más crecen (más de un 35%), si bien aún representan exclusivamente el 5,2% del total de ventas del mercado.

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Aston Martin quiere reforzar sus ventas en Estados Unidos y Japón por lo que pueda deparar el Brexit

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Aston Martin quiere reforzar sus ventas en Estados Unidos y Japón por lo que pueda deparar el Brexit

La incertidumbre sobre el futuro que deparará el Brexit para los fabricantes de automóviles (entre otras muchas empresas) está haciendo que muchos de ellos ya estén pensando en posibles soluciones a los problemas que podrían aparecer si el Reino Unido sale abruptamente de la Unión Europea y las relaciones comerciales y financieras no salen demasiado bien paradas.

Aston Martin es una de las marcas que quiere reforzar sus ventas en otros mercados fuera de Europa por lo que pueda pasar tras el Brexit, pudiendo así mitigar las hipotéticas y nefastas consecuencias de una salida poco amistosa del mercado común por parte del Reino Unido.

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¿En serio? Alguien quiere vender un Type R usado por 55.000 dólares, ¡el precio de un Corvette nuevo!

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¿En serio? Alguien quiere vender un Type R usado por 55.000 dólares, ¡el precio de un Corvette nuevo!

No sabemos muy bien cómo tomarnos lo que te vamos a contar a continuación, para qué mentirte. Imagina que eres un tipo de Carolina del Sur, que tienes unos cuantos miles de euros en el bolsillo y que te gustan los coches, o simplemente decides invertirlo en un coche nuevo. Empiezas a mirar y te decantas por un hot hatch de última generación.

Te ha enamorado el Honda Civic Type R con toda su parafernalia aerodinámica, sus tres tubos de escape y su récord en Nürburgring como el tracción delantera más rápido. Poco después, tras haber disfrutado de él durante sólo 600 millas (965 km) decides deshacerte de la máquina japonesa, pero no a un precio cualquiera, no. ¡Por 55.000 dólares!

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¿Tienes 1 millón de euros? Entonces tienes un rarísimo Bugatti EB110 SS: 611 CV, negro y ¡con sólo 1.050 km!

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¿Tienes 1 millón de euros? Entonces tienes un rarísimo Bugatti EB110 SS: 611 CV, negro y ¡con sólo 1.050 km!

Hay coches que molan mucho, otros que lo parten con unas prestaciones de infarto, otros son muy exclusivos y sólo algunos juntan todas estas propiedades y algunas más para convertirse en auténticas referencias de la historia de la automoción. El Bugetti EB110 fue uno de aquellos supercoches radicales como pocos nacidos en la década de los 90 y ahora te puedes hacer con uno de ellos.

¡Ay, amigo! Y no uno cualquiera, no. El EB110 que ves en estas imágenes es uno de los 139 EB110 que fueron producidos, pero bajo el paraguas de Dauer en 2002, años después de que la compañía Bugatti Automobili SpA de Romano Artioli se despedazase tras la quiebra de 1995 y fuese adquirida más tarde por el Grupo Volkswagen en 1998.

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¡Ofertón! Si tienes 4,3 millones de euros tienes el primer Ferrari Sergio de los seis fabricados

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¡Ofertón! Si tienes 4,3 millones de euros tienes el primer Ferrari Sergio de los seis fabricados

El mercado de los superdeportivos ultra-exclusivos de segunda mano es una maquinaria fascinante. Su funcionamiento se escapa de la razón de el aficionado general al mundo de los coches y llega a rozar los contextos chamánicos, especialmente cuando se trata de unidades tan exclusivas como el Ferrari Sergio que ahora podrías comprar. Si fueras realmente multimillonario, claro.

Con sólo 118 kilómetros en su contador, el precioso biplaza descapotable fabricado en 2015 sobre la base de un 458 Spider y acabado en color amarillo sale de su escondite en Holanda a un precio nada despreciable de 4,3 millones de euros. Una cantidad que sobrepasa de largo su precio inicial, estimado en torno a los 2,5 ó 3 millones de euros, pero es que es la primera de las seis unidades. ¡Una ganga!

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Jaguar lo tiene claro: el nuevo E-PACE será su número uno en ventas, y es lo más lógico

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Jaguar lo tiene claro: el nuevo E-PACE será su número uno en ventas, y es lo más lógico

Hace un par de días el fabricante británico Jaguar desvelaba su segundo SUV, el Jaguar E-PACE, una propuesta para el segmento de todocaminos compactos que llega con una responsabilidad importante bajo el brazo: ser el modelo más vendido de la marca. ¿Con qué argumentos? Pues empezando por su precio, desde 37.450 euros en España.

De un tiempo a esta parte los modelos SUV han copado los puestos número uno en ventas de muchos fabricantes de automóviles, y Jaguar es un ejemplo claro de esta tendencia. El Jaguar F-PACE lanzado el año pasado ya ha conseguido ser el modelo más vendido de Jaguar y, por tanto, un modelo más pequeño y asequible tiene todas las papeletas para arrebatarle el puesto.

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Hong Kong echa a Tesla: las ventas se derrumban a cero al cancelar las ventajas fiscales

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Hong Kong echa a Tesla: las ventas se derrumban a cero al cancelar las ventajas fiscales

Las ventas de Tesla, como uno de los principales agentes de transición en el mundo de la automoción de la combustión a la electricidad, son un buen indicador para darnos cuenta de cómo está cambiando la parte de la sociedad que se coloca detrás de un volante. El problema es que estos indicadores no son siempre fiables. Para muestra un botón.

Después de que el pasado 1 de abril las autoridades chinas suprimieran los beneficios fiscales para los vehículos eléctricos, las ventas de Tesla en Hong Kong se han derrumbado. No es que se hayan reducido un poco, sencillamente han desaparecido.

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